Nasze skromne wrażenia z jazdy po pawilonach Mondial de l’Automobile

Felietony, rozmowy

Autor: Robert Szczerbaniak Dodano: 2010-10-06 Wyświetlono: 9614 razy

Czy Paryż wart jest mszy? Zadawaliśmy sobie to pytanie, na które Henryk z Nawarry odpowiedział już 400 lat temu. Świat się jednak zmienia, za Burbonów nie istniały social media i strumieniowe transmisje telewizyjne. Po co więc jeździć na salony takie jak paryski?

foto © mototarget.pl

Czy nie wystarczy zasiąść przed komputerem, przeczytać serwisy motoryzacyjne, przejrzeć kilka fotogalerii, przeskoczyć na You Tube, gdzie pod hasłami "Paris Motor Show 2010" znajdziemy ponad 360 filmów z targowych pawilonów?

Po dwóch dniach prasowych dochodzimy do wniosku, że jednak wirtualny kontakt z nowościami motoryzacyjnymi nie wystarczy. Oczywiście hasło "first man than machine" - jak promowała się kiedyś jedna z firm - pozostaje nadal aktualne. Ciągle fascynują nas ludzkie reakcje, wrażenia przekazywane w rozmowach, zagadki, niespodzianki i rozczarowania, atmosfera święta - "Paryż to ruchome święto" - powiedział kiedyś Hemingway. Wszystko to stwarza tło dla samochodowej rewii. Nie jest to już co prawda paryskie Lido, kryzys odcisnął ślad również na takich imprezach jak Mondial de l’Automobile, jednak wrażenie nadal jest silne. Ponadto wokół Parc des Expositions nadal rozciąga się to miasto zbudowane chyba z myślą o przyjezdnych z całego świata. Wieczorami można włóczyć się po "paryskim bruku", a potem - jak wszyscy - opróżnić ze znajomymi butelkę dobrego wina w plenerze na Moście Artystów.

Skoro już wybraliśmy się na paryskie święto motoryzacji i próbujemy wmówić sobie i innym, że ma to sens, na własny użytek pokusiliśmy się o przyznanie targowych laurów w kilku kategoriach. Są to oceny jak najbardziej subiektywne i pozbawione jakichkolwiek opiniotwórczych ambicji.

Grand Prix w kategorii Najbardziej stylowy pawilon otrzymuje Peugeot. Utrzymany w stylistyce Blanc et Noire nie epatował krzykliwymi kolorami, girlandami, ani kryształami Swarowskiego.

Nagrodę w kategorii Najbardziej emocjonująca prezentacja otrzymuje Mazda. Na 90 urodziny sprawiła gościom pawilonu pokaz mistrza świata w trialu rowerowym, który bez szacunku skakał po dachu zaparkowanej na stoisku Miaty.

Pierwszą nagrodę w kategorii Najpiękniejsze hostessy otrzymuje nie Fiat, a mała francuska firma Ligier, sprzedająca małe samochody, a indywidualnie tajemnicza rudowłosa pani w kapturze (raczej nie mała, całkiem wysoka).

Zwycięzcą w kategorii Najszybszy na targach okazał się prezydent Nicolas Sarkozy, który odwiedził stoiska francuskich producentów. Uścisnął rękę, zajrzał do kabiny, uśmiechnął się do hostess i zniknął... po angielsku.

Sarkozy - Salon 2010

Nagrodę w kategorii Najbardziej dowcipna ekspozycja otrzymuje Peugeot za świetnie przedstawioną historię firmy w serii milowych kamieni, niekoniecznie motoryzacyjnych, sygnowanych logo Lwa, od archaicznych młynków do pieprzu po najnowsze pojazdy. Dodatkową nagrodę Peugeot otrzymał od naszych dziennikarek w kategorii Pojazd dla żony szefa, który przedstawiliśmy na fotografii poniżej.

Największa pozytywna niespodzianka to Kia Optima, która przypieczętowała opinię, że koreański producent nikogo nie goni, a jest już klasą sam dla siebie. Auto z pewnością zagrozi europejskim rywalom, podobnie jak ceed. Kia uczy się na błędach... cudzych.

I na koniec nasze subiektywne Grand Prix w kategorii superauto, ocena absolutnie niezależna, bo przecież nie liczymy na żadne wpływy reklamowe z tej firmy, ani rabat przy zakupie. Lamborghini Sesto Elemento śni się nam po nocach.

Paryskie targi trwają jeszcze do 17 października. Za rok Frankfurt, ale czy Frankfurt wart jest mszy?

Źródło: Mototarget.pl, foto i wideo mototarget.pl

Inne artykuły

	» A jednak się kręci	�roda, 2018-03-07
	Hakan Samuelsson, prezes i dyrektor generalny Volvo Car Group, został wyróżniony nagrodą "Światowa Osobowość Branży Motoryzacyjnej Roku 2018" przez dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata, przyznających nagrody World Car Awards. więcej »
	» A imię jego… Kona	Czwartek, 2017-06-08
	Wkrótce zostanie oficjalnie zaprezentowany subkompaktowy Hyundai Kona. Brzmi to w naszym języku odrobinę niefortunnie, podobnie jak po rosyjsku Maserati Ghibli (гибли – ginęli, polegli). Czy źle kojarząca się nazwa może zagrozić sprzedaży modelu na jakimś rynku? więcej »
	» Czy samochody będą moralne? Czy politycy są moralni?	�roda, 2017-06-07
	No i Bill Ford dotknął najbardziej czułego punktu w złożonym problemie autonomii pojazdów. Koszty stworzenia tzw auta bez kierowcy to pikuś, postęp już się odbywa, ośrodki badawczo-rozwojowe pracują pełną parą. Problem pojawia się, kiedy zadamy sobie jedno pytanie. Czy auta będą moralne? więcej »
	» A imię jego… Kona	�roda, 2017-06-07
	Wkrótce zostanie oficjalnie zaprezentowany subkompaktowy Hyundai Kona. Brzmi to w naszym języku odrobinę niefortunnie, podobnie jak po rosyjsku Maserati Ghibli (гибли – ginęli, polegli). Czy źle kojarząca się nazwa może zagrozić sprzedaży modelu na jakimś rynku? więcej »
	» To nie ty wygrywasz w Le Mans, to Le Mans pozwala tobie zwyciężyć	Czwartek, 2017-04-20
	O przygotowaniach do walki o najwyższe trofea opowiada Rob Leupen, szef zespołu i wiceprezes Toyota Motorsport GmbH. więcej »
	» Ted Klaus zdradza kulisy powstania nowej Hondy NSX	Wtorek, 2016-07-12
	Podczas gdy pierwsza grupa europejskich dziennikarzy miała możliwość przetestowania modelu NSX w Portugalii, główny szef projektu Ted Klaus zdradził szczegóły powstawania tego auta, jego filozofii oraz znaczenia dla marki Honda. więcej »
	» Rozmawiamy z Jackiem Chrzanowskim, współtwórcą projektu Syrma	Pi�tek, 2016-02-12
	Model Syrma, który powstał w zespole projektantów kierowanym przez stylistę z polski, absolwenta łódzkiej ASP, wzbudzał w Genewie wielkie emocje. więcej »
	» Ford GT to zapowiedź zmian w projektowaniu wnętrz – mówi Adam Bazydło	Czwartek, 2016-01-28
	Rozmowa z Adamem Bazydło, szefem działu projektowania strategicznego wnętrz w Fordzie ukazała się w aplikacji na urządzenia mobilne Moto Tabu. więcej »
	» Rozmawiamy z Joelem Piaskowskim, szefem biura designu Ford of Europe	Sobota, 2015-11-07
	...o globalnych projektach Forda, centrum stylistycznym Merkenich, przyszłości motoryzacji, karierze zawodowej i polskich korzeniach. więcej »
	» Nowa jakość premium w sieci Forda - rozmawiamy z Adamem Kołodziejczykiem, dyrektorem generalnym Ford Polska	Pi�tek, 2015-05-15
	więcej »
	» Rozmawiamy z Joergiem Woehrmannem, managerem projektu Ford C-MAX	Poniedzia�ek, 2015-05-11
	Podczas międzynarodowej prezentacji nowych Fordów C-MAX i Grand C-MAX, poprosiliśmy managera projektu Ford C-MAX o przybliżenie najważniejszych cech nowego modelu. więcej »
	» Rozmawiamy z Mateuszem Lisowskim - kierowcą wyścigowym, zwycięzcą Silver Cup serii Blancpain Sprint	�roda, 2014-10-29
	Mateusz Lisowski to jeden z najbardziej utalentowanych polskich kierowców sportów motorowych. Obecnie z dużym powodzeniem startuje za kierownicą Audi R8 LMS w pucharze Silver Cup (kierowcy do lat 25) serii wyścigów Blancplain Sprint Series. więcej »
	» Paryż ciągle wart mszy - migawki z Mondial de l’Automobile	Wtorek, 2014-10-07
	Jak co dwa lata pojawia się wątpliwość, czy warto tłuc się samolotem lub samochodem do Paryża, aby w tłumie dziennikarzy uczestniczyć w Mondial de l‘Automobile w czasach, kiedy większość konferencji transmitowana jest w Internecie, a premierowe modele znane są ze zdjęć od tygodni? więcej »
	» O ożywieniu, planach i premierach - rozmawiamy z Wojciechem Mieczkowskim - dyrektorem generalnym General Motors Poland	Pi�tek, 2014-05-16
	Notujemy wzrosty praktycznie na każdym modelu. Corsa jest obecnie najbardziej popularnym samochodem w segmencie klientów indywidualnych w Polsce, a Insignia została liderem swojego segmentu w kwietniu. Coraz większą popularnością cieszą się także samochody dostawcze Opla. Ich sprzedaż wzrosła o ponad 50% w stosunku do zeszłego roku. więcej »
	» Pięć premier, czyli „go further” - rozmawiamy z Mariuszem Jasińskim - dyrektorem komunikacji i PR w Ford Polska	Czwartek, 2014-03-13
	Podczas 84 genewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego zapytaliśmy dyrektora komunikacji Ford Polska o plany firmy na rok 2014. więcej »
	» Jak Audi pokonało diabła - rozmawiamy z Leszkiem Kempińskim kierownikiem PR marki Audi	Czwartek, 2014-01-30
	Są firmy obdarzone przez założycieli instynktem przetrwania i rynkową bojowością. Nawet kryzys wykorzystują umiejętnie jako szansę na wspinanie się w rankingach, bo walkę o pieniądze mają w genach. O menadżerach takich firm mówi się, że potrafią wejść w obrotowe drzwi banku jako ostatni, aby już w środku wyjść z nich jako pierwsi. więcej »
	» Japońskie DNA - o Hondzie Civic Tourer mówi Shaun Stevens, lider projektu Civic Tourer	Wtorek, 2013-12-31
	Civic Tourer to kolejny model po SUV-ie CR-V, który został zaprojektowany głównie z myślą o wymaganiach europejskich klientów. więcej »
	» Człowiek i emocje, potem technologia	Czwartek, 2013-11-28
	Jest jedna firma motoryzacyjna, która od ponad dwudziestu lat stawia na rzeczy nieprzeciętnie ładne, nie będące samochodami. Buduje wizerunek marki w kontekście skojarzeń piękna i artystycznych kreacji. więcej »
	» Skoda Rapid: historia i przyszłość - mówi David Haidniger	�roda, 2013-10-16
	O Skodzie Rapid Spaceback opowiada David Haidniger, Product and Technology Communications Specialist. więcej »
	» Universal soldier - czy tylko na czas kryzysu?	Poniedzia�ek, 2013-09-23
	Przyszło nam żyć w trudnych ale ciekawych czasach, kryzys wymógł na światowych koncernach globalne oszczędności i produkcję globalnych modeli. więcej »

[1]23
Wyświetlane: 0 - 20 z 54 rekordów

» Honda Motor Europe