Obecność w jednym miejscu tryumfatorów wyÅ›cigów dÅ‚ugodystansowych w sezonie 2012, oznaczaÅ‚a spotkanie innowacji, efektywnoÅ›ci i najwyższych osiÄ…gów piÄ™ciu samochodów wyÅ›cigowych z Ingolstadt i Neckarsulm. Cztery Audi R8 LMS i zwyciÄ™skie auto wyÅ›cigu w Le-Mans, Audi R18 e-tron quattro, objechaÅ‚y w sumie prawie póÅ‚ Å›wiata. Podczas piÄ™ciu startów: w Bathurst w Australii, Le Mans we Francji, Nürburgring w Niemczech oraz w Zolder i w Spa w Belgii, bolidy Å‚Ä…cznie pokonaÅ‚y dystans 17 767,898 km. To dÅ‚ugość odpowiadajÄ…ca 44 procentom obwodu kuli ziemskiej. Do tego dochodzÄ… cztery kolejne zwyciÄ™stwa w nowych Mistrzostwach Åšwiata w WyÅ›cigach DÅ‚ugodystansowych (WEC), odbywajÄ…cych siÄ™ pod egidÄ… MiÄ™dzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) oraz zdobycie tytuÅ‚ów dla najlepszego kierowcy i najlepszego producenta.

Najważniejsze dla Audi kompetencje, we wszystkich wyÅ›cigach dÅ‚ugodystansowych, to niezmiennie kwestie techniczne – kombinacja dużych prÄ™dkoÅ›ci i maksymalnej wydajnoÅ›ci. Audi osiÄ…ga zaÅ‚ożone cele dziÄ™ki dwóm caÅ‚kowicie różnym typom samochodów wyÅ›cigowych. Audi R18 e-tron quattro może startować w wyczynowym sporcie za sprawÄ… innowacyjnego napÄ™du hybrydowego. Jego koncepcja zagwarantowaÅ‚a cztery najwyższe osiÄ…gniÄ™cia:
- jedenaste zwycięstwo marki Audi w wyścigu Le Mans,
- pierwszy tryumf samochodu sportowego z napędem hybrydowym,
- wygrana w Mistrzostwach Świata w Wyścigach Długodystansowych WEC (FIA)
- zmniejszenie zużycia paliwa o 10 procent w porównaniu z poprzednim modelem.

Audi R18 e-tron quattro jest w stu procentach niezawodny. W sezonie 2012 nie miał żadnej awarii.

Również Audi R8 LMS potwierdza zaÅ‚ożenia „przewagi dziÄ™ki technice“. Wprowadzona w 2012 roku wersja ultra tego modelu, jest jeszcze lżejsza, szybsza i efektywniejsza. WyÅ›cigowy samochód GT3 swoje zalety w dużej mierze zawdziÄ™cza genom. W ponad 50 procentach bazuje na modelu seryjnym Audi R8.

Wielkie zwycięstwa na długich dystansach w sezonie 2012:

Kolejność: wyścig, pojazd, kierowca, dystans (km)

- 12h Bathurst, Audi R8 LMS, Christer Jöns/Christopher Mies/Darryl O’Young,1.677,510
- 24h Nürburgring, Audi R8 LMS ultra, Marc Basseng/Christopher Haase/Frank Stippler/Markus Winkelhock, 3.933,590
- 24h Le Mans, Audi R18 e-tron quattro Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer, 5.151,762
- 24h Spa, Audi R8 LMS ultra, Andrea Piccini/René Rast/Frank Stippler, 3.565,036
- 24h Zolder, Audi R8 LMS ultra, Marco Bonanomi/Anthony Kumpen/, 3.440,000 Edward Sandström/Laurens Vanthoor

Mistrzostwa Åšwiata na DÅ‚ugich Dystansach WEC pod egidÄ… FIA:

- Mistrzowski tytuÅ‚ w klasyfikacji producentów
- Mistrzowski tytuÅ‚ w klasyfikacji kierowców (Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer)