294 kW (400 KM) mocy, sprint od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy, prędkość maksymalna nawet 280 km/h: Audi RS 3 Limousine i Audi RS 3 Sportback,
to ucieleÅ›nienie najwyższej mocy i doskonaÅ‚ych osiÄ…gów. Sile nowego, piÄ™ciocylindrowego silnika towarzyszy jego niepowtarzalne brzmienie. 

Moc i przyspieszenie nowego Audi RS 3 Limousine – pierwszego kompaktowego sedana marki Audi opatrzonego emblematem RS oraz odmÅ‚odzonego Audi RS 3 Sportback, to efekt pracy najmocniejszego na Å›wiecie piÄ™ciocylindrowego silnika produkowanego seryjnie: 2.5 TFSI. Jednostka ta wytwarza aż 294 kW (400 KM) mocy, o 33 KM wiÄ™cej niż poprzednik. JednoczeÅ›nie za przyczynÄ… zastosowania tu aluminiowej skrzyni korbowej, jest lżejsza o 26 kg. Maksymalny moment obrotowy -  480 Nm – dostÄ™pny jest  już przy 1700 obr./min i pozostaje na staÅ‚ym poziomie aż do 5850 obr./min. Wyposażone w ten silnik kompaktowe model RS, od 0 do 100 km/h przyspieszajÄ… w zaledwie 4,1 sekundy. DoskonaÅ‚emu przyspieszeniu towarzyszy jedyne w swoim rodzaju brzmienie piÄ™ciocylindrowego motoru, powstajÄ…ce na skutek zapÅ‚onu na zmianÄ™ w cylindrach sÄ…siadujÄ…cych ze sobÄ… i od siebie oddalonych.
Na życzenie, Audi może podnieść ograniczonÄ… elektronicznie prÄ™dkość maksymalnÄ… 250 km/h, aż do 280 km/h. Wg pomiarów cyklu NECD, modele RS 3 Limousine i RS 3 Sportback potrzebujÄ… 8,3 l paliwa na 100 km.

Siedmiobiegowa, automatyczna, dwusprzÄ™gÅ‚owa skrzynia biegów S tronic oraz staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro odpowiedzialne sÄ… za przeniesienie mocy piÄ™ciocylindrowej jednostki napÄ™dowej wprost na jezdniÄ™. Elektrohydrauliczne sprzÄ™gÅ‚o wielopÅ‚ytkowe zmiennie dystrybuuje moment obrotowy pomiÄ™dzy obydwoma osiami. Im bardziej sportowy jest styl jazdy kierowcy, tym szybciej i częściej wiÄ™ksza część momentu dociera do tylnej osi. ZarzÄ…dzanie pracÄ… staÅ‚ego napÄ™du na cztery koÅ‚a quattro, podobnie jak dziaÅ‚anie ukÅ‚adu kierowniczego, automatycznej skrzyni biegów S tronic, zarzÄ…dzanie pracÄ… silnika, ruchomymi klapami w ukÅ‚adzie wydechowym i dziaÅ‚aniem opcjonalnego, sportowego zawieszenia RS plus z adaptacyjnym systemem kontroli amortyzacji, powiÄ…zane jest z systemem wyboru dynamiki jazdy Audi drive select. WybierajÄ…c jeden z trybów pracy systemu – comfort, auto, dynamic lub individual, kierowca sam okreÅ›la sposób pracy powyższych ukÅ‚adów. Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC z selektywnym rozkÅ‚adem momentu obrotowego pomiÄ™dzy koÅ‚ami i z trybem sportowym zestrojonym specjalnie na potrzeby modeli typu RS powoduje, że pojazd prowadzi siÄ™ doskonale.

Åšwietnie zestrojone wspóÅ‚dziaÅ‚anie progresywnego ukÅ‚adu kierowniczego i czterowahaczowej osi tylnej oraz sztywna regulacja obniżonego o 25 mm
(w porównaniu z klasycznym A3) zawieszenia powoduje, że nowe RS3 prowadzi siÄ™ dynamicznie, a jednoczeÅ›nie bardzo stabilnie. Rozstaw kóÅ‚ przedniej osi jest o 20 mm wiÄ™kszy od rozstawu kóÅ‚ w modelu bazowym. Odpowiednio szersze sÄ… też wnÄ™ki przednich kóÅ‚. Standardowo, w Audi RS 3 Sportback montuje siÄ™ 19-calowe koÅ‚a z oponami w rozmiarze 235/35, za którymi pracujÄ… tarcze hamulcowe o Å›rednicy 370 mm. Alternatywnie wybrać można tarcze z ceramiki wzmocnionej wÅ‚óknem wÄ™glowym. Na osi tylnej stosowane sÄ… tarcze hamulcowe o Å›rednicy 310 mm. 

Wyraziste elementy: logo quattro w dolnej strefie osÅ‚ony chÅ‚odnicy Singleframe, nowo zaprojektowany blade przedniego zderzaka oraz poszerzone wnÄ™ki kóÅ‚, już na pierwszy rzut oka definiujÄ… wyglÄ…d i siÅ‚Ä™ nowego modelu. W Audi RS 3 Sportback znajdziemy dodatkowo wyglÄ…dajÄ…ce niczym rzeźbione nakÅ‚adki na progi. Z tyÅ‚u pojazdu uwagÄ™ przykuwa typowy dla modeli RS dyfuzor i dwie duże, owalne koÅ„cówki rur ukÅ‚adu wydechowego typu RS. W wersji Sportback, tyÅ‚ osÅ‚ania spojler na brzegu dachu, a w limuzynie, pokrywa bagażnika wykoÅ„czona jest typowÄ… dla modeli RS krawÄ™dziÄ…. Reflektory diodowe z wyrazistÄ… sygnaturÄ… Å›wietlnÄ… należą do wyposażenia seryjnego obu modeli. Na życzenie, Audi montuje reflektory diodowe Matrix.

Sportowe fotele z czarnej skóry Feinnappa lub opcjonalne fotele sportowe RS
o mocniej zarysowanych konturach, definiujÄ… wyglÄ…d wnÄ™trza pojazdu. Sportowa kierownica skórzana RS ma spÅ‚aszczone u doÅ‚u koÅ‚o, a na jej ramionach umieszczono przyciski sterujÄ…ce systemami infotainment. GÅ‚ównym elementem sterujÄ…cym systemami, jest obrotowo-przyciskowy regulator umieszczony na konsoli tunelu Å›rodkowego. Opcjonalnie, na jego powierzchni znajdować siÄ™ może pole dotykowe - touchpad. WykonujÄ…c gesty palcami na touchpadzie, kierowca może poruszać siÄ™ po listach menu, powiÄ™kszać i pomniejszać mapy oraz pisać. UzupeÅ‚nieniem systemu jest funkcja wyszukiwania kontekstowego, która już po wprowadzeniu kilku liter podpowiada wynik wyszukiwania. Sterowanie gÅ‚osowe reaguje na pytania i polecenia wydawane potocznym jÄ™zykiem. Wszystkie wyÅ›wietlacze sÄ… czytelne, a emitowane na nich komunikaty nie pozostawiajÄ… wÄ…tpliwoÅ›ci. Tarcze obydwu okrÄ…gÅ‚ych zegarów na desce rozdzielczej majÄ… kolor czarny, ich wskazówki sÄ… czerwone a podziaÅ‚ki biaÅ‚e,
co podkreÅ›la sportowy charakter modeli. Umiejscowiony pomiÄ™dzy nimi system informacji kierowcy zawiera wskaźnik ciÅ›nienia Å‚adowania, wskaźnik temperatury oleju oraz laptimer. Na życzenie, dostÄ™pna jest w peÅ‚ni cyfrowa tablica rozdzielcza –
Audi virtual cockpit. Specjalny widok RS wirtualnego kokpitu, poÅ›rodku ekranu sytuuje obrotomierz oraz informuje kierowcÄ™ o ciÅ›nieniu powietrza w oponach, momencie obrotowym i siÅ‚ach przeciążenia. Jeżeli skrzynia biegów pracuje w trybie manualnym, w przypadku zbliżania siÄ™ do maksymalnej liczby obrotów, kolorowa podziaÅ‚ka skali wzywa kierowcÄ™ do zmiany biegu na wyższy. ProwadzÄ…cy pojazd może to uczynić przy pomocy manetki przy kierownicy lub dźwigni zmiany biegów.

RozpatrujÄ…c zamontowane w nowym Audi RS 3 systemy infotainment, znaleźć tu można szereg nowatorskich rozwiÄ…zaÅ„ technicznych. DziÄ™ki Å‚Ä…czu LTE, dajÄ…cemu dostÄ™p do pakietu serwisów Audi connect, w pojeździe można korzystać z pakietu usÅ‚ug internetowych oferowanych przez Audi. Pasażerowie mogÄ… surfować
w Internecie na swoich tabletach i innych urzÄ…dzeniach, wykorzystujÄ…c zamontowany w pojeździe punkt staÅ‚ego dostÄ™pu – Wi-Fi hotspot. Audi Phone Box pozwala na bezprzewodowe sprzężenie smartfona z antenÄ… samochodowÄ… oraz na jego równoczesne, indukcyjne Å‚adowanie. Wyposażony w 14 gÅ‚oÅ›ników system nagÅ‚aÅ›niajÄ…cy Bang & Olufsen Sound System o mocy 705 W, zapewnia wyjÄ…tkowe brzmienie. OfertÄ™ uzupeÅ‚niajÄ… trzy nowe systemy wsparcia: asystent jazdy w korku
w okreÅ›lonych sytuacjach przejmuje na krótko prowadzenie pojazdu, asystent nagÅ‚ych wypadków w razie potrzeby samoczynnie zatrzymuje auto, a asystent ruchu poprzecznego z tyÅ‚u, podczas wyjeżdżania z miejsca parkowania monitoruje drogÄ™, ostrzegajÄ…c przed zbliżajÄ…cymi siÄ™ pojazdami.

Fakty

Audi RS 3 Limousine i RS 3 Sportback

Silnik

• nowo zaprojektowany silnik 2.5 TFSI, skrzynia korbowa z aluminium, podwójny wtrysk (wtrysk do kolektora dolotowego i wtrysk bezpoÅ›redni)
• moc 294 kW (400 KM), maksymalny moment obrotowy 480 Nm rozwijany w przedziale od 1700 do 5850 obr./min.
• moc o 33 KM wiÄ™ksza niż moc poprzedniego silnika, lżejszy o 26 kg
• przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,1 sek.
• prÄ™dkość maksymalna 250 km/h, na życzenie – 280 km/h.
• zużycie paliwa: RS 3 Limousine – 8,3 l na 100 km, 188 g CO₂ na km, RS 3 Sportback – 8,3 l na 100 km, 189 g CO₂ na km
• wyraziste brzmienie piÄ™ciocylindrowego silnika

Układ przeniesienia napędu

• siedmiostopniowa, automatyczna skrzynia biegów S tronic z manetkami
  i funkcjÄ… startowÄ… Launch Control w standardzie 
• staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro z poruszanym hydraulicznie
  i sterowanym elektronicznie sprzęgłem wielopłytkowym, zmienny rozkład momentu obrotowego
• precyzyjna regulacja, maksymalna stabilność i dynamiczna zwrotność

Zawieszenie

• w porównaniu do modelu bazowego, zawieszenie obniżone o 25 mm 
• system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select z czterema trybami, na życzenie zawieszenie sportowe RS plus z adaptacyjnym systemem kontroli amortyzacji
• odpowiednio zestrojony progresywny ukÅ‚ad kierowniczy, konstrukcja McPhersona jako zawieszenie osi przedniej, czterowahaczowa oÅ› tylna
• 19-calowe koÅ‚a z oponami w rozmiarze 235/35, na życzenie z przodu opony w rozmiarze 255/30 
• wentylowane od wewnÄ…trz, perforowane, stalowe tarcze przednie
  i ośmiotłoczkowe zaciski z emblematem RS, opcjonalnie tarcze przednie
  z ceramiki wzmocnionej wÅ‚óknem wÄ™glowym
• system stabilizacji toru jazdy ESC z trybem jazdy sportowej i możliwoÅ›ciÄ… wyÅ‚Ä…czenia systemu oraz z selektywnym sterowaniem rozkÅ‚adem momentu obrotowego

Wygląd zewnętrzny

• pojedynczo obramowana osÅ‚ona chÅ‚odnicy Singleframe z emblematem quattro i z grillem o strukturze plastra miodu, z przodu wyrazista krawÄ™dź, tzw. blade, duże wloty powietrza, wypukÅ‚e wnÄ™ki kóÅ‚, spojler na brzegu dachu (Sportback)/ charakterystyczna krawÄ™dź pokrywy bagażnika (Limousine), dyfuzor, ukÅ‚ad wydechowy RS z dużymi owalnymi koÅ„cówkami rur wydechowych
• rozstaw kóÅ‚ przedniej osi wiÄ™kszy o 20 mm w porównaniu do modelu A3 
• w RS 3 Limousine: rozstaw kóÅ‚ tylnej osi wiÄ™kszy o 14 mm
• reflektory diodowe w standardzie, na życzenie diodowe reflektory Matrix 
• masa wÅ‚asna: RS 3 Sportback 1510 kg; RS 3 Limousine 1515 kg

Wnętrze i obsługa

• standardowo sportowe fotele z wytÅ‚oczonym logo RS
  i z kontrastowymi szwami w kolorze szarym lub czerwonym
• opcjonalnie sportowe fotele RS ze zintegrowanymi zagÅ‚ówkami, stebnowaniem w ksztaÅ‚cie rombów i z kolorowÄ… perforacjÄ… 
• dekoracyjne panele w kolorze szary Tytan o trójwymiarowej optyce szkÅ‚a, opcjonalnie panele z karbonu i aluminium o nazwie Race Design Light 
• monitor MMI o przekÄ…tnej 7 cali w standardzie, system MMI z intuicyjnÄ… logikÄ… obsÅ‚ugi
• wyszukiwanie kontekstowe i sterowanie gÅ‚osowe przy pomocy jÄ™zyka potocznego
• na życzenie Audi virtual cockpit z 12,3-calowym monitorem wysokiej rozdzielczoÅ›ci, trzy tryby widoku, w tym widok RS z dużym obrotomierzem poÅ›rodku

Infotainment

• moduÅ‚owy system infotainment drugiej generacji
• systemy nawigacji z moduÅ‚em LTE zapewniajÄ…cym szybki dostÄ™p do internetu i punkt Wi-Fi hotspot pozwalajÄ…cy na surfowanie i streaming przy pomocy urzÄ…dzeÅ„ mobilnych
• aplikacja Audi MMI connect App 
• aplikacja Audi smartphone interface dla systemów operacyjnych
  Android lub iOS
• Audi phone box do bezprzewodowego Å‚adowania telefonu
• Bang & Olufsen Sound System
  

Systemy wsparcia kierowcy

• bezpieczeÅ„stwo i komfort, to wynik dziaÅ‚ania wielu systemów wsparcia
• najnowoczeÅ›niejsze rozwiÄ…zania: 

• asystent jazdy w korkach
• asystent awaryjnego hamowania w nagÅ‚ych wypadkach
• asystent ruchu poprzecznego z tyÅ‚u
• adaptive cruise control
• Audi side assist
• system ochrony bezpieczeÅ„stwa pasażerów
• system ochrony bezpieczeÅ„stwa pasażerów siedzÄ…cych z przodu
• asystent parkowania
• dziaÅ‚ajÄ…ca w oparciu o kamerÄ™ funkcja rozpoznawania znaków drogowych