Do ich zadaÅ„ należy również samodzielne ustalanie niektórych ustawieÅ„ w ich wyÅ›cigowych samochodach. Zakres poszczególnych opcji zostaÅ‚ szczegóÅ‚owo okreÅ›lony w opublikowanym regulaminie nowej, pucharowej serii wyÅ›cigowej Audi.

„Nasi kierowcy majÄ… Å›rednio po 21 lat. Ważnym jest, by już w tak mÅ‚odym wieku nauczyli siÄ™ wszystkiego o swoich samochodach, nie tylko ich prowadzenia” - mówi Rolf Michl, kierownik projektu Audi Sport TT Cup. „Chodzi również o idealne przygotowanie pojazdu przed każdym startem.”

Każdy z uczestników może na wÅ‚asnÄ… odpowiedzialność polecić zespoÅ‚owi mechaników wymianÄ™ poszczególnych elementów lub zmianÄ™ ustawieÅ„. Dopuszczalne zmiany obejmujÄ…: ustawienie przedniego i tylnego stabilizatora, kontroli trakcji (Traction Control System TCS) oraz modyfikacjÄ™ ustawieÅ„ dyferencjaÅ‚u w trzech zdefiniowanych obszarach, tak by osiÄ…gnąć optymalnÄ… dla danego auta i kierowcy trakcjÄ™ przedniej osi. Dodatkowo, w ramach okreÅ›lonych przepisami wartoÅ›ci granicznych, kierowcy mogÄ… decydować o ciÅ›nieniu w oponach.

Wraz z zatwierdzeniem regulaminu*, Niemiecki ZwiÄ…zek Sportów Motorowych (Deutsche Motor Sport Bund - DMSB) potwierdziÅ‚ zgodność ramowych warunków rozgrywania nowego pucharu Audi. MiÄ™dzynarodowa Federacja Samochodowa FIA wÅ‚Ä…czyÅ‚a też seriÄ™ Audi Sport TT Cup do kalendarza imprez miÄ™dzynarodowych. „To dla nas bardzo ważna decyzja” - mówi kierownik projektu, Rolf Michl. „DziÄ™ki temu, mÅ‚odzi kierowcy z 13 paÅ„stw mogÄ… reprezentować swoje kraje.” Gdyby taka decyzja nie zostaÅ‚a podjÄ™ta, w krajowej serii DMSB wszyscy musieliby startować w barwach Niemiec.

OsiemnaÅ›cioro wybranych już wczeÅ›niej zawodników, w tym dwoje z Polski, podjęło już dwie decyzje o dużym, osobistym znaczeniu. PierwszÄ… zwiÄ…zanÄ… z numerami startowymi, które nie zostaÅ‚y przyznane w kolejnoÅ›ci numerycznej, ale kierowcy mogli je wybierać dowolnie, podobnie jak ma to miejsce w Formule 1 lub w serii DTM. Dodatkowo, co jest pewnÄ… nowoÅ›ciÄ…, mogli okreÅ›lić kolory swoich samochodów wyÅ›cigowych. W ten sposób, oprócz wyrażenia osobistych upodobaÅ„, uczyniono ukÅ‚on w stronÄ™ sponsorów, którzy na masce silnika mogÄ… umieszczać reklamy. MÅ‚odzi kierowcy mogli wybierać spoÅ›ród czterech kolorów: biaÅ‚ego, czarnego, żóÅ‚tego i niebieskiego. Kolor czerwony zarezerwowano dla szeÅ›ciu startujÄ…cych goÅ›ci.

Zawodnicy startujÄ…cy w Audi Sport TT Cup, ich numery startowe i kolory samochodów**

#3 Rdest, Gosia (PL) – kolor auta: czarny
#7 Hofbauer, Christoph (D) – niebieski
#8 Thong, Shaun (HK) – niebieski
#9 Önder, Kaan (TR) – żóÅ‚ty
#11 Amweg, Levin (CH) – biaÅ‚y
#14 Caygill, Josh (GB) – żóÅ‚ty
#17 Møller Madsen, Nicolaj (DK) – żóÅ‚ty
#26 Peitz, Dominik (D) – niebieski
#27 Marschall, Dennis (D) – czarny
#33 Lindholm, Emil (FIN) – biaÅ‚y
#40 Coleselli, Marc (A) – biaÅ‚y
#43 Kisiel, Jan (PL) – żóÅ‚ty
#45 Lappalainen, Joonas (FIN) – niebieski
#49 Landy, Sebastian (USA) – niebieski
#50 Hezemans, Loris (NL) – biaÅ‚y
#55 van de Poele, Alexis (B) – biaÅ‚y
#89 Åhlin-Kottulinsky, Mikaela (S) – czarny
#92 Marklund, Anton (S) – czarny

* Regulamin do pobrania na stronie www.audi-motorsport.com/de/de/tt-cup.html
** Zastrzega się możliwość zmian