Po latach testowania sportowych samochodów w szkoÅ‚ach jazdy wielu marek, w tym BMW M School, autor BMW Blog wybraÅ‚ siÄ™ na program szkoleniowy Lexus Performance Driving School w Palm Beach na Florydzie. Fan i znawca niemieckich sportowych marek, w szczególnoÅ›ci BMW, po caÅ‚ym dniu spÄ™dzonym wÅ›ród najszybszych Lexusów byÅ‚ zachwycony osiÄ…gniÄ™ciami JapoÅ„czyków.

Przez wiele lat Lexus znany byÅ‚ jako producent stylowych, komfortowych, naszpikowanych technologiÄ… aut luksusowych. JapoÅ„skie limuzyny wyróżniaÅ‚y siÄ™ bardzo dobrÄ… jakoÅ›ciÄ… przy rozsÄ…dnych cenach, jednak nie kojarzyÅ‚y siÄ™ ze zrywajÄ…cymi asfalt muscle carami. W ciÄ…gu 27 lat obecnoÅ›ci Lexusa na rynku Niemcy konsekwentnie budowali swoje marki sportowe – BMW M, Audi Quattro czy Mercedes-Benz AMG. WyróżniajÄ… siÄ™ potężnÄ… mocÄ… silników, luksusowym wyposażeniem wnÄ™trza i kosmicznymi cenami. Lexus dÅ‚ugo nie wchodziÅ‚ na to terytorium, aż do pojawienia siÄ™ serii F.

Oznaczenie F nawiÄ…zuje do toru Fuji Speedway, przy którym mieÅ›ci siÄ™ oÅ›rodek testowy Lexusa. Pierwszym modelem ze sportowej serii byÅ‚ Lexus IS F, produkowany od 2007 do 2014 roku. Do 2012 roku pozycjÄ™ flagowego auta serii F zajmowaÅ‚ supersamochód LFA z silnikiem V10 o mocy 560 KM. Wyprodukowano tylko 500 egzemplarzy tego modelu i wszystkie majÄ… już swoich wÅ‚aÅ›cicieli. Obecnie fanów marki elektryzujÄ… dwa modele – coupe RC F i sedan GS F, oba z 5-litrowym silnikiem V8 o mocy 477 KM i momencie 530 Nm w zakresie 4800-5600 obr./min. RC F rozpÄ™dza siÄ™ do setki w 4,5 s.

Autor bloga podzieliÅ‚ siÄ™ z czytelnikami jak najlepszymi wrażeniami ze szkolenia Lexusa. Na dobry poczÄ…tek uczestnicy poznali legendÄ™ motorsportu, Scotta Pruetta, m.in. dwukrotnego mistrza wyÅ›cigów IMSA GTO i 5-krotnego zwyciÄ™zcÄ™ 24-godzinnego wyÅ›cigu Daytona. Pruett bÄ™dzie kierowcÄ… Lexusa RC F GT3 w nastÄ™pnym sezonie Weathertech Championship, serii wyÅ›cigów aut sportowych, organizowanych przez IMSA w Stanach i Kanadzie. Znany sportowiec opowiadaÅ‚ z ogromnym zaangażowaniem o planach wyÅ›cigowych Lexusa. Zamierza w peÅ‚ni zademonstrować możliwoÅ›ci RC F przed amerykaÅ„skÄ… publicznoÅ›ciÄ…, w zmaganiach z BMW M6, Lamborghini Huracan, Audi R8 i innymi supersamochodami.

Swoje doÅ›wiadczenia z toru bloger opisaÅ‚ z wielkim entuzjazmem. „Mam nadziejÄ™, że Lexus bÄ™dzie nadal stawiaÅ‚ na seriÄ™ F” – skomentowaÅ‚. PodkreÅ›liÅ‚ także, że podoba mu siÄ™ to, że RC F wyglÄ…da i prowadzi siÄ™ zupeÅ‚nie inaczej niż niemieccy rywale. OsiÄ…gi GS F zrobiÅ‚y na nim dobre wrażenie. „Po wciÅ›niÄ™ciu gazu do dechy potężny silnik V8 wystrzeliÅ‚ auto” – napisaÅ‚. Jazda ze Scottem Pruettem udowodniÅ‚a, że sportowy sedan Å›wietnie trzyma siÄ™ drogi – autor opowiada, że nie mógÅ‚ wyjść z podziwu, z jakÄ… Å‚atwoÅ›ciÄ… wchodziÅ‚ w kolejne ciasne zakrÄ™ty. GS F prowadziÅ‚ siÄ™ przewidywalnie i bez problemu pozwalaÅ‚ zapanować nad sytuacjÄ…, nawet kiedy kierowca decydowaÅ‚ siÄ™ na ryzykowne manewry. Na koniec zacisnęły siÄ™ potężne hamulce Brembo i bloger znalazÅ‚ siÄ™ w pit stopie z bardzo dobrym czasem. „OkazaÅ‚o siÄ™, że komuÅ› udaÅ‚o siÄ™ pokonać trasÄ™ o 4 sekundy szybciej. Najwyraźniej nie udaÅ‚o mi siÄ™ odkryć caÅ‚ego potencjaÅ‚u GS F!” – podsumowaÅ‚.