BMW i3 Concept - dynamiczny, kompaktowy, bezemisyjny.
BMW i3 Concept to bezkompromisowy, ekologiczny pojazd przeznaczony do jazdy po mieÅ›cie. Samochód napÄ™dza silnik elektryczny, a jego koncepcja zostaÅ‚a dokÅ‚adnie przemyÅ›lana pod kÄ…tem zastosowania zasad zrównoważonego rozwoju oraz bezemisyjnej mobilnoÅ›ci. Innymi sÅ‚owy, pojazd stanowi nowatorski przykÅ‚ad miejskich rozwiÄ…zaÅ„ transportowych.

Centralnym elementem designu jest innowacyjna struktura modularna LifeDrive. Nowatorski sposób wykorzystania materiaÅ‚ów oraz lekki, inteligentny design nie tylko umożliwia i3 Concept pokonywanie dÅ‚ugich dystansów bez koniecznoÅ›ci doÅ‚adowywania akumulatorów i zapewnia wysoki poziom bezpieczeÅ„stwa w razie kolizji, ale pozwala również autu zachować znakomite wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci dynamiczne jazdy. Bezpieczne umiejscowienie akumulatorów w module napÄ™dowym (Drive Module) pozwala obniżyć Å›rodek ciężkoÅ›ci oraz zachować idealny rozkÅ‚ad masy. Umieszczony nad tylnÄ… osiÄ… silnik elektryczny, który generuje 125 kW/170 KM mocy oraz imponujÄ…cy moment obrotowy o wartoÅ›ci 250 Nm w peÅ‚nym zakresie pracy silnika, oraz niewielki promieÅ„ skrÄ™tu sprawiajÄ…, iż pojazd pewnie siÄ™ prowadzi, a kierujÄ…cy natychmiast przekonuje siÄ™ z jak zrywnym i lekkim autem ma do czynienia. BMW i3 Concept potrzebuje niecaÅ‚e cztery sekundy by rozpÄ™dzić siÄ™ od 0 do 60 km/h oraz nieco poniżej oÅ›miu sekund by osiÄ…gnąć prÄ™dkość 100 km/h.

ModuÅ‚ pasażerski (Life Module) sprawia wrażenie bardziej przestronnego niż w innych najnowszych pojazdach z tego typu napÄ™dem. DziÄ™ki odpowiedniemu doborowi materiaÅ‚ów wykoÅ„czeniowych obszerna kabina BMW i3 Concept przypomina luksusowy salon. KolejnÄ… cechÄ… wyróżniajÄ…cÄ… to wnÄ™trze jest zastosowanie surowców odnawialnych, dziÄ™ki czemu pasażerowie po raz kolejny mogÄ… „poczuć” ekologiczny charakter samochodu. Na pierwszy rzut oka widać, iż elementy panelu instrumentów oraz paneli drzwiowych wykonano z naturalnych wÅ‚ókien. Salonowy klimat buduje również tapicerka foteli z naturalnie barwionej skóry.

Ponieważ wszystkie podzespoÅ‚y ukÅ‚adu napÄ™dowego umieszczone zostaÅ‚y w module napÄ™dowym, wewnÄ…trz samochodu nie znajdziemy tunelu Å›rodkowego. DziÄ™ki temu oba fotele przednie i tylne sÄ… ze sobÄ… poÅ‚Ä…czone, tworzÄ…c jednolite siedziska. Taki ukÅ‚ad siedzeÅ„ zdecydowanie uÅ‚atwia wsiadanie i wysiadanie przez przednie drzwi od strony pasażera, co umożliwia np. parkowanie blisko Å›cian. DziÄ™ki czterem fotelom, tylnym drzwiom otwieranym „pod wiatr”, pojemnemu 200-litrowemu bagażnikowi oraz osobnemu, funkcjonalnemu schowkowi w przedniej części pojazdu BMW i3 Concept jest dobrze przygotowany by sprostać wymaganiom codziennego użytkowania.

BMW i8 Concept - emocjonujÄ…cy, dynamiczny i wydajny.
Innowacyjna koncepcja napÄ™du hybrydowego typu plug-in obejmuje zmodyfikowany elektryczny ukÅ‚ad napÄ™dowy z BMW i3 Concept – tu zamontowany przy przedniej osi – oraz mocny, trzycylindrowy, 220-konny silnik spalinowy napÄ™dzajÄ…cy tylne koÅ‚a (164 kW/300 Nm). Motor elektryczny w BMW i8 Concept to caÅ‚kowicie niezależna jednostka, w razie koniecznoÅ›ci zdolna do samodzielnego napÄ™dzania pojazdu. Jednak dopiero praca w tandemie pozwala z każdego silnika wydobyć to co ma najlepszego do zaoferowania. DziÄ™ki tej wspóÅ‚pracy użytkownik otrzymuje osiÄ…gi samochodu sportowego, ale zużycie paliwa na poziomie niedużego auta.

Pojazd przyÅ›piesza od 0 do 100 km/h w niecaÅ‚e pięć sekund, a zużycie paliwa w europejskim cyklu testowy utrzymuje siÄ™ na poziomie poniżej trzech litrów na 100 kilometrów. Åšrednie spalanie wynosi od 5 do 7 litrów na 100 kilometrów, nawet przy dynamicznej jeździe, co obecnie stanowi wynik nie do pobicia dla jakiegokolwiek modelu wyposażonego w silnik spalinowy o podobnych osiÄ…gach i parametrach.

DziÄ™ki pojemnym akumulatorom litowo-jonowym, które Å‚adować można z domowego gniazda sieciowego, BMW i8 Concept może pokonać dystans 35 kilometrów poruszajÄ…c siÄ™ wyÅ‚Ä…cznie w trybie elektrycznym. StÄ…d też, spora cześć codziennych dojazdów może odbywać siÄ™ w trybie zerowej emisji spalin. DziÄ™ki trybowi elektrycznemu pojazd może poruszać siÄ™ nawet w centrach tych miast, które wprowadziÅ‚y zakazy lub ograniczenia w ruchu pojazdów z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Wydajność BMW i8 Concept poprawia również fakt, iż potrafi on generować energii na obu osiach. Motor elektryczny może odzyskiwać energiÄ™ kinetycznÄ… hamowania, a wysokonapiÄ™ciowy alternator umieszczony przy jednostce spalinowej w razie potrzeby doÅ‚adowuje akumulator. Należy przy tym zaznaczyć, że czteroosobowy pojazd oferuje wystarczajÄ… ilość miejsca wszystkim pasażerom, co w jeszcze wiÄ™kszym stopniu zwiÄ™ksza jego codziennÄ… funkcjonalność.

Więcej informacji na ten temat w zakładce MEDIA