Toyota TS030 miaÅ‚a pod maskÄ… 830-konny napÄ™d hybrydowy, który od razu zapewniÅ‚ jej znaczÄ…ce sukcesy. Od tamtej pory Toyota opracowaÅ‚a Å‚Ä…cznie trzy bolidy hybrydowe w klasie LMP1, z których każdy przynosiÅ‚ znaczÄ…ce zmiany, m.in. w budowie napÄ™du, jego mocy i osiÄ…gach oraz w konstrukcji karoserii.

Toyota TS030 Hybrid
Toyota byÅ‚a pierwszym producentem, który wystawiÅ‚ w serii FIA WEC samochód hybrydowy. Ogromne doÅ›wiadczenie Toyoty w budowie hybryd i znacznie zwiÄ™kszona moc bolidu dziÄ™ki wspóÅ‚pracy dwóch silników spowodowaÅ‚y, że TS030 Hybrid od razu zagroziÅ‚ faworytom. Pod maskÄ… Toyoty znalazÅ‚ siÄ™ wolnossÄ…cy silnik V8, wspierany przez silnik elektryczny, peÅ‚niÄ…cy także rolÄ™ generatora. Jednostka elektryczna wspóÅ‚pracowaÅ‚a z superkondensatorem i napÄ™dzaÅ‚a tylnÄ… oÅ›. W sezonie 2012 TS030 Hybrid wygraÅ‚ 3 z 6 wyÅ›cigów, w których braÅ‚ udziaÅ‚, a w czwartym zajÄ…Å‚ 2. miejsce. UstanowiÅ‚ też nowy rekord prÄ™dkoÅ›ci okrążenia na torze w Silverstone.

Toyota TS040 Hybrid
DebiutujÄ…cy w 2014 roku TS040 Hybrid wyglÄ…daÅ‚ podobnie do poprzednika, ale pod karoseriÄ… zostaÅ‚ gruntownie przebudowany. Zmiany w dużej mierze wynikaÅ‚y z nowych regulacji FIA, które ograniczyÅ‚y zużycie paliwa aż o 25% w stosunku do poprzedniego roku. Aby sprostać tym wyÅ›rubowanym wymaganiom, nowy bolid otrzymaÅ‚ wiÄ™kszy silnik elektryczny, o mocy zwiÄ™kszonej aż o 60%. Za tym poszÅ‚y niezliczone udoskonalenia napÄ™du oraz znaczÄ…ca optymalizacja aerodynamiki. Przednie koÅ‚a otrzymaÅ‚y wÅ‚asny, niezależny napÄ™d w postaci dodatkowego silnika elektrycznego. Tym samym TS040 staÅ‚ siÄ™ samochodem z napÄ™dem AWD. W 2014 roku TS040 Hybrid przyniósÅ‚ Toyocie mistrzostwo Å›wiata w klasyfikacji konstruktorów. Anthony Davidson i Sebastien Buemi zostali mistrzami w klasyfikacji kierowców. W tym roku obaj sportowcy majÄ… nadziejÄ™ powtórzyć ten sukces.

Toyota TS050 Hybrid
W nowym bolidzie Toyoty zostaÅ‚o zmienione niemal wszystko. WolnossÄ…cy silnik V8 zastÄ…piÅ‚a turbodoÅ‚adowana jednostka V6 z bezpoÅ›rednim wtryskiem paliwa. Superkondensator 6 MJ ustÄ…piÅ‚ miejsca baterii litowo-jonowej 8 MJ. Ta zmiana wywindowaÅ‚a ToyotÄ™ do najmocniejszej klasy hybrydowej 8 MJ, do której należą samochody LMP1 Audi i Porsche. Samochód zostaÅ‚ dostosowany do nowych regulacji FIA pod wzglÄ™dem przepÅ‚ywu paliwa i aerodynamiki.

Sezon 2016 FIA World Endurance Championship rozpoczyna się już w ten weekend 6-godzinnym wyścigiem w Silverstone. Do końca roku odbędzie się jeszcze 8 imprez, w tym słynny 24-godzinny wyścig w Le Mans.