Ten wszechstronny Volkswagen stanowi poÅ‚Ä…czenie auta kompaktowego i vana i oferuje wiÄ™cej przestrzeni dla rodziny, pracy i aktywnego spÄ™dzania wolnego czasu. Golf Sportsvan dysponuje miÄ™dzy innymi bardzo przestronnym, dajÄ…cym wiele możliwoÅ›ci aranżacji wnÄ™trzem (tylna kanapa przesuwana o 180 mm, pojemność bagażnika wynosi ponad 1.500 litrów) i najnowoczeÅ›niejszymi systemami wspierajÄ…cymi kierowcÄ™. Do systemów tych należy dostÄ™pny po raz pierwszy w Golfie Blind Spot Sensor z asystentem uÅ‚atwiajÄ…cym wyjechanie z miejsca parkingowego, który ostrzega podczas jazdy przed pojazdami znajdujÄ…cymi siÄ™ w martwym polu. Przy wyjeżdżaniu tyÅ‚em z miejsca parkingowego system rozpoznaje także pojazdy zbliżajÄ…ce siÄ™ z boku, bardzo czÄ™sto niewidoczne dla kierowców. W przypadku zagrożenia kolizjÄ…, system automatycznie zainicjuje awaryjne hamowanie.

Kompaktowy van. Sportsvan, jako trzeci rodzaj nadwozia Golfa, zaprojektowany zostaÅ‚ zgodnie z zasadami moduÅ‚owej platformy dla samochodów z silnikiem montowanym poprzecznie (zoptymalizowany ukÅ‚ad podzespoÅ‚ów, nowe silniki) i wykazuje tym samym genetyczne pokrewieÅ„stwo ze sportowymi ikonami, takimi jak Golf GTI. Z Golfa GTI wywodzi siÄ™ miÄ™dzy innymi seryjna elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS+ oraz wbudowana w ESC (Electronic Stability Control) funkcja dynamiki jazdy. XDS+ umożliwia bardziej sportowe, szybsze i precyzyjniejsze pokonywanie zakrÄ™tów.
Kompaktowy van Golf Sportsvan pojawi się w połowie przyszłego roku jako następca Golfa Plus.

Seria z dużym potencjaÅ‚em. Poprzednik Golfa Sportsvan zdobyÅ‚ liczÄ…cy siÄ™ udziaÅ‚ w rynku samochodów kompaktowych. Powodem sukcesu byÅ‚a miÄ™dzy innymi podwyższona pozycja siedzÄ…ca i zwiÄ…zana z tym lepsza widoczność oraz przesuwana tylna kanapa. Golf Plus byÅ‚ dobrÄ… alternatywÄ… dla tych klientów, którzy chcieli mieć wnÄ™trze o dużych możliwoÅ›ciach aranżacji, a jednoczeÅ›nie nie potrzebowali klasycznego vana. TÄ™ koncepcjÄ™ Volkswagen udoskonaliÅ‚ teraz w Golfie Sportsvan, zinterpretowaÅ‚ w sposób bardziej dynamiczny i nadaÅ‚ jej jeszcze bardziej wyjÄ…tkowÄ… formÄ™ stylistycznÄ…. Nowy kompaktowy van ma zatem potencjaÅ‚, aby uzyskać jeszcze wiÄ™kszy udziaÅ‚ w rynku. NajwiÄ™kszymi rynkami zbytu dla nowego Sportsvana bÄ™dÄ… Niemcy, Francja i WÅ‚ochy, a także Austria, Rosja, Belgia, Wielka Brytania, Holandia, Hiszpania i Szwajcaria.

Wyposażenie

Bogate wyposażenie seryjne. Tak jak klasyczny Golf i Golf Variant, także Sportsvan będzie oferowany w wersjach wyposażenia Trendline, Comfortline i Highline. Już w wersji podstawowej będzie posiadał seryjnie XDS+, hamulec multikolizyjny, klimatyzację, siedem poduszek powietrznych, wskaźnik ciśnienia w oponach, elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, radio z 5-calowym ekranem dotykowym, dwupoziomową podłogę bagażnika, osłonę przestrzeni bagażowej oraz wygodną funkcję zwalniania blokady oparcia tylnych siedzeń bezpośrednio z bagażnika. Jako opcja dostępne będzie po raz pierwszy w Golfie ogrzewanie kierownicy.

Technologie z klasy wyższej samochodów. Do Golfa Sportsvan wprowadzone zostanÄ… także najnowoczeÅ›niejsze systemy wspierajÄ…ce kierowcÄ™. Po raz pierwszy w Golfie pojawi siÄ™ Blind Spot Sensor z asystentem uÅ‚atwiajÄ…cym wyjechanie z miejsca parkingowego. DostÄ™pne bÄ™dÄ… także takie technologie, jak adaptacyjna regulacja zawieszenia DCC, system obserwacji otoczenia Front Assist z funkcjÄ… awaryjnego hamowania w mieÅ›cie, automatyczny tempomat ACC, system rozpoznajÄ…cy zmÄ™czenie kierowcy, proaktywny system ochrony pasażerów, funkcje regulacji Å›wiateÅ‚ drogowych Light Assist i Dynamic Light Assist, funkcja wyboru profilu jazdy, asystent utrzymania pasa ruchu Lane Assist, asystent parkowania Park Assist, caÅ‚kowicie nowa generacja systemów radiowych i nawigacyjnych (najwyższa opcja Discover Pro z hotspotem WLAN) i 400-watowy system nagÅ‚aÅ›niajÄ…cy (Dynaudio Excite) z subwooferem i nowym gÅ‚oÅ›nikiem centralnym (umieszczonym w desce rozdzielczej). NowoÅ›ciÄ… w Golfie Sportsvan bÄ™dzie także system Car-Net, sÅ‚użący do przekazywania informacji online, takich jak mapy Google Earth™.

Silniki

Nawet o 19 procent oszczÄ™dniejsze. Golf Sportsvan w momencie wprowadzania na rynek w przyszÅ‚ym roku bÄ™dzie dostÄ™pny z szeÅ›cioma nowymi silnikami. Wszystkie jednostki wyposażone sÄ… seryjnie w system Start-Stop, zużywajÄ… nawet o 19 procent mniej paliwa, niż ich poprzednie wersje i speÅ‚niajÄ… wymagania normy emisji spalin Euro6. Cztery silniki benzynowe z turbodoÅ‚adowaniem i bezpoÅ›rednim wtryskiem (TSI) rozwijajÄ… moc 63 kW/85 KM, 81 kW/110 KM, 92 kW/125 KM i 110 kW/150 KM. Silniki wysokoprężne z turbodoÅ‚adowaniem (TDI) bÄ™dÄ… dysponowaÅ‚y mocÄ… 81 kW/110 KM i 110 kW/150 KM. Wszystkie jednostki napÄ™dowe z wyjÄ…tkiem TSI 63 kW/85 KM oferowane bÄ™dÄ… opcjonalnie z automatycznÄ…, dwusprzÄ™gÅ‚owÄ… skrzyniÄ… biegów DSG.
O efektywnoÅ›ci nowych silników Golfa Sportsvan może Å›wiadczyć na przykÅ‚ad silnik 1.6 TDI BlueMotion o mocy 110 KM: przewiduje siÄ™, że bÄ™dzie on zużywaÅ‚ zaledwie 3,7 l/100 km (emisja CO2 95 g/km). Jest to najlepsza wartość w klasie kompaktowych vanów.

Wymiary zewnętrzne

MQB pozwala na maksymalnÄ… elastyczność. Studyjny Golf Sportsvan jest trzeciÄ… wersjÄ… nadwozia tej serii po klasycznym Golfie i Golfie Variancie, która powstaÅ‚a na bazie moduÅ‚owej platformy dla samochodów z silnikiem montowanym poprzecznie (MQB). DziÄ™ki takiej konstrukcji i zwiÄ™kszeniu rozstawu osi do 2.685 mm (+107 mm w stosunku do Golfa Plus) nadwozie staÅ‚o siÄ™ bardziej atletyczne.
W porównaniu z klasycznym Golfem i Golfem Variantem rozstaw osi jest wiÄ™kszy o okoÅ‚o 50 mm.

DÅ‚uższy niż Golf, krótszy niż Variant. Z dÅ‚ugoÅ›ciÄ… 4.338 mm od zderzaka do zderzaka, model studyjny jest o 134 mm dÅ‚uższy, niż Golf Plus, o 83 mm dÅ‚uższy od klasycznego Golfa i o 224 mm krótszy, niż Variant. Szerokość Sportsvana to 1.807 mm, jest zatem mniej wiÄ™cej tak samo szeroki, jak Golf i Golf Variant, natomiast poprzednik byÅ‚ o 48 mm węższy. Pod wzglÄ™dem wysokoÅ›ci, bez relingów dachowych, Sportsvan i Plus sÄ… prawie identyczne (1.578/ 1.580 mm). Golf Hatchback jest niższy o 126 mm, a Golf Variant bez relingów o 117 mm. DynamicznÄ… sylwetkÄ™ Golfa Sportsvan podkreÅ›la skrócony o 20 mm przedni zwis. Natomiast tylny zwis zostaÅ‚ przedÅ‚użony o 46 mm, miÄ™dzy innymi w celu powiÄ™kszenia bagażnika.

Jednoznaczne pozycjonowanie. Jak widać z porównania wymiarów Golf Sportsvan zostaÅ‚ doskonale przygotowany by przejąć zadania Golfa Plusa. Z ciÄ…gle jeszcze kompaktowymi wymiarami zewnÄ™trznymi – dÅ‚uższy niż Golf, krótszy niż Golf Variant – oferuje on maksimum przestrzeni i zmiennoÅ›ci aranżacji wnÄ™trza. WiÄ™ksza wysokość nie tylko oznacza wiÄ™kszÄ… przestrzeÅ„ bagażowÄ…, lecz także cenionÄ… przez użytkowników wyższÄ… pozycjÄ™ siedzÄ…cÄ…. JednoczeÅ›nie Sportsvan jest niższy (-56 mm bez relingów dachowych) i krótszy (-59 mm) niż Touran, który z maksymalnie trzema rzÄ™dami siedzeÅ„ jest przedstawicielem innej koncepcji wnÄ™trza.

Wygląd zewnętrzny

Dynamiczne proporcje. WydÅ‚użone wymiary zewnÄ™trzne Golfa Sportsvan w porównaniu z Golfem Plusem razem z nowÄ…, ostrzej zarysowanÄ… stylistykÄ… powodujÄ…, że nowy model różni siÄ™ wyglÄ…dem od innych Golfów. Precyzyjne, wyraźnie wymodelowane linie Golfa Sportsvan przenoszÄ… charakterystycznÄ… stylistykÄ™ nowego Golfa do klasy kompaktowych vanów. Jednak dÅ‚uższy rozstaw osi, nawet w przypadku wyższego Golfa Sportsvan, nadaje mu dynamiczne proporcje.
„Dla nas nowy Golf Sportsvan jest ambasadorem nowego jÄ™zyka designu. Jego jakość i precyzja tworzÄ… fundament dla dynamicznego, ale także funkcjonalnego wyglÄ…du” – wyjaÅ›nia Klaus Bischoff, szef designu Volkswagena.

Sylwetka. Sylwetka Golfa Sportsvan zostaÅ‚a wyraźnie wydÅ‚użona, aby samochód w porównaniu z Golfem Plus wyglÄ…daÅ‚ bardziej pÅ‚asko i sportowo. W jego stylistyce w oczy rzuca siÄ™ bardzo dÅ‚ugi pas okien, mocno zaznaczona linia na wysokoÅ›ci klamek drzwi ze specjalnie dla Golfa Sportsvan zaprojektowanymi klamkami, lusterka boczne osadzone na drzwiach oraz sÅ‚upki D. Klaus Bischoff tak wyjaÅ›nia koncepcjÄ™ stylistycznÄ…: „Dla naszego zespoÅ‚u byÅ‚o wyzwaniem, a zarazem przyjemnoÅ›ciÄ…, przeniesienie doskonaÅ‚ych proporcji Sportsvana na jÄ™zyk formy. Typowe cechy nowego designu to podkreÅ›lona linia zaÅ‚amujÄ…ca Å›wiatÅ‚o na drzwiach. Takie rzeczy udaje siÄ™ zrealizować tylko wtedy, gdy designerzy i inżynierowie majÄ… ten sam cel – jakość i precyzjÄ™.”
ZespóÅ‚ stylistów stworzyÅ‚, poprzez zaznaczonÄ… liniÄ™ na drzwiach, wyraźnie podkreÅ›lone „barki”, dziÄ™ki którym nadwozie wyglÄ…da na bardziej atletyczne, mocniejsze i szersze. Precyzja widoczna jest nie tylko w uksztaÅ‚towaniu tej zaÅ‚amujÄ…cej Å›wiatÅ‚o linii, lecz także w jej wykonaniu – w przemyÅ›lanym wbudowaniu w drzwi, przednie bÅ‚otniki, sÅ‚upki D oraz przednie i tylne Å›wiatÅ‚a. Także klamki sÄ… precyzyjnie wkomponowane w liniÄ™ bocznÄ… – oglÄ…dane z daleka wtapiajÄ… siÄ™ w nadwozie.
Ponieważ lusterka zewnętrzne umieszczone są bezpośrednio na drzwiach poniżej okien Golfa Sportsvan, w obrębie słupka A powstało miejsce na dodatkowe szyby boczne. Poprawia to widoczność i stylistycznie przedłuża płaszczyznę okien. To samo dotyczy piątego okna bocznego w słupku D. Jednocześnie kształt tylnego słupka w formie litery C stanowi stylistyczne nawiązanie do tylnego słupka klasycznego Golfa. W wersji Highline przyszłego samochodu seryjnego okna boczne będą otoczone chromowanymi ramkami.

Przód nadwozia. W Golfie Sportsvan dla maski silnika i przejÅ›cia maski w przedniÄ… szybÄ™ opracowany zostaÅ‚ nowy design – bardziej wydÅ‚użony i elegancki. W osiÄ…gniÄ™ciu tego celu pomogÅ‚a wyraźnie zaznaczona linia zaÅ‚amujÄ…ca Å›wiatÅ‚o, rozciÄ…gniÄ™ta aż do reflektorów. JednoczeÅ›nie kolejna linia zaÅ‚amujÄ…ca Å›wiatÅ‚o, rozpoczynajÄ…ca siÄ™ na dachu, poprowadzona zostaÅ‚a przez sÅ‚upki A aż do osÅ‚ony chÅ‚odnicy. MiÄ™dzy tymi liniami i wyprofilowanÄ… w ksztaÅ‚cie litery V pokrywÄ… silnika styliÅ›ci umieÅ›cili masywne bÅ‚otniki. W rezultacie caÅ‚y przód jest optycznie wydÅ‚użony, masywniejszy i niepowtarzalny.
Nowoczesne dopasowanie pÅ‚aszczyzn przodu nadwozia i charakterystyczny ukÅ‚ad osÅ‚ony chÅ‚odnicy, reflektorów i zderzaków dodaje Golfowi Sportsvan charakteru. Trzy poprzeczne listwy osÅ‚ony chÅ‚odnicy, razem z bi-ksenonowymi reflektorami (opcja) i wbudowanymi w nie diodowymi Å›wiatÅ‚ami do jazdy dziennej w ksztaÅ‚cie litery U, tworzÄ… nowoczesnÄ… liniÄ™ stylistyki przodu nadwozia. UwagÄ™ zwracajÄ… także tak zwane „winglets” – poprzeczne elementy w dolnej części zderzaka wyglÄ…dajÄ…ce jak maÅ‚e skrzydÅ‚a, otaczajÄ…ce Å›rodkowy wlot powietrza i reflektory przeciwmgielne.

TyÅ‚ nadwozia. W porównaniu z poprzednikiem tylna szyba jest znacznie szersza, co poprawia widoczność. Od góry szyba jest zakoÅ„czona spojlerem dachowym z umieszczonymi po bokach elementami aerodynamicznymi. Poniżej szyby znajdujÄ… siÄ™ dwuczęściowe Å›wiatÅ‚a tylne, które ze wzglÄ™du na swojÄ… formÄ™ stanowiÄ… aerodynamicznÄ… krawÄ™dź obrysowÄ… i kontynuujÄ… bocznÄ… liniÄ™ zaÅ‚amujÄ…ca Å›wiatÅ‚o, Å‚Ä…czÄ…c siÄ™ optycznie z bokami nadwozia.

Stylistyka wnętrza

WnÄ™trze Golfa Sportsvan. Projektanci wnÄ™trza Golfa Sportsvan stworzyli wysokiej klasy, szlachetne i stylistycznie Å›wieże wnÄ™trze. DominujÄ…cym elementem jest nowa deska rozdzielcza. Kierowcy aktualnego Golfa i Golfa Varianta rozpoznajÄ… sportowe tuby wskaźników, centralny ekran dotykowy w konsoli Å›rodkowej oraz inne elementy obsÅ‚ugowe, ale design deski rozdzielczej, w której wbudowane sÄ… te elementy, zostaÅ‚ zaprojektowany od pierwszego do ostatniego milimetra od nowa. To samo dotyczy poszycia drzwi z wbudowanym oÅ›wietleniem Ambient (seryjne w Highline, opcjonalne w Comfortline).

Konsola Å›rodkowa. Deska rozdzielcza w Golfie Plus byÅ‚a prosta, natomiast w Sportsvanie jest niższa, szersza i otacza wnÄ™trze jak rozÅ‚ożone skrzydÅ‚a. Na Å›rodku znajduje siÄ™ zwrócona w stronÄ™ kierowcy konsola Å›rodkowa z ekranem dotykowym, elementami obsÅ‚ugowymi klimatyzacji i dźwigniÄ… zmiany biegów. Na wysokoÅ›ci dźwigni zmiany biegów konsola wznosi siÄ™ ku górze, jak w klasycznych samochodach sportowych, co tworzy ergonomicznÄ… pÅ‚aszczyznÄ™. MiÄ™dzy kierowcÄ… a pasażerem znajduje siÄ™ – w zależnoÅ›ci od wyposażenia – podÅ‚okietnik (z regulacjÄ… wysokoÅ›ci i odlegÅ‚oÅ›ci) ze schowkiem i dwoma uchwytami na kubki. Kolejne praktyczne schowki umieszczono miÄ™dzy innymi na górze deski rozdzielczej i w poszyciu drzwi (z przodu możliwość umieszczenia 1,5-litrowej butelki; z tyÅ‚u 1-litrowej). Od linii wyposażenia Comfortline wersja seryjna Golfa Sportsvan posiada szuflady pod przednimi siedzeniami oraz kieszenie i skÅ‚adane stoliki w oparciach przednich siedzeÅ„. UwagÄ™ przyciÄ…gajÄ… wysokiej klasy tworzywa sztuczne i aplikacje dekoracyjne.

Koncepcja wnętrza

Wysoki komfort podczas dÅ‚ugich podróży. Nowy Golf Sportsvan jest samochodem, przy którym Volkswagen po raz kolejny postawiÅ‚ na maksymalny komfort. Wsiadanie do samochodu jest bardzo wygodne dziÄ™ki szeroko otwierajÄ…cym siÄ™ drzwiom i wyższym siedzeniom, niż u poprzednika. Tak zwany punkt H (punkt bioder) przednich foteli jest wprawdzie o 7 mm niższy, niż u poprzednika, lecz w zależnoÅ›ci od ustawienia wysokoÅ›ci fotela leży o 59 mm i 85 mm powyżej punktu bioder niż w Golfie i Golfie Variancie. NowoÅ›ciÄ… w Golfie Sportsvan jest opcjonalny fotel ergoActive z 14-pozycyjnÄ… regulacjÄ…. Ten wyjÄ…tkowo ergonomiczny fotel kierowcy posiada miÄ™dzy innymi 4-pozycyjnÄ… regulacjÄ™ podparcia odcinka lÄ™dźwiowego krÄ™gosÅ‚upa i funkcjÄ™ masażu. DÅ‚ugość wnÄ™trza wzrosÅ‚a w porównaniu z poprzednikiem o 30 mm.

Pozytywna atmosfera. O wyjÄ…tkowo pozytywnÄ… atmosferÄ™ dba oferowana po raz pierwszy w Golfie jasna tapicerka Ceramique oraz duży, opcjonalny panoramiczny dach, którego przeszklona powierzchnia rozciÄ…ga siÄ™ aż nad tylne siedzenia.
Korzystnie na wnętrze nowego Golfa Sportsvan wpłynęła koncepcja modułowej platformy podłogowej MQB. Mimo że wysokość studyjnego modelu jest dokładnie taka sama, jak Golfa Plus, wysokość wnętrza wzrosła z przodu o 10 mm do 1.017 mm i o 32 mm z tyłu, do 1.008 mm.

Więcej miejsca w drugim rzędzie. Dzięki przedłużonemu rozstawowi osi i większemu zwisowi tylnemu, Golf Sportsvan oferuje z tyłu znacznie więcej miejsca, niż poprzednik. Maksymalna odległość między punktem bioder przednich i tylnich siedzeń wzrosła w drugim rzędzie z 865 do 898 mm (przy tylnej kanapie przesuniętej maksymalnie do tyłu). Te prawie 30 mm jest zauważalne w praktyce, bowiem nawet osoby o wzroście 1,90 metra mogą wygodnie usiąść jedna za drugą.

Wielofunkcyjna tylna kanapa. GÅ‚ównÄ… cechÄ… nowego modelu jest przesuwana wzdÅ‚użnie i dzielona w stosunku 60:40 tylna kanapa. TrzyosobowÄ… kanapÄ™ można przesunąć nawet o 180 mm (poprzednik: 160 mm); alternatywnie pojedyncze siedzenie z prawej strony (40 procent) i podwójne siedzenie z lewej strony (60 procent) mogÄ… być przesuniÄ™te pojedynczo o 180 mm. Pasażerowie majÄ… także możliwość regulacji pochylenia oparcia tylnej kanapy.
Praktyczna jest również funkcja zwalniania blokady oparcia tylnych siedzeÅ„ bezpoÅ›rednio z bagażnika. Można przy tym zÅ‚ożyć oddzielnie wszystkie trzy części oparcia (lewe = 40 procent / Å›rodek = 20 procent / prawe = 40 procent). PÄ™tle do skÅ‚adania sÄ… umieszczone w Å‚atwo dostÄ™pnym miejscu, w dolnej części oparć. Po odblokowaniu oparć automatycznie przechylajÄ… siÄ™ do przodu i tworzÄ… prawie równÄ… z podÅ‚ogÄ… bagażnika pÅ‚aszczyznÄ™. PodÅ‚ogÄ™ bagażnika można szybko zdemontować lub zmienić jej wysokość. Pozycja górna to wysokość krawÄ™dzi klapy bagażnika, wysokość dolna: 130 mm poniżej krawÄ™dzi bagażnika.

Pojemność bagażnika wiÄ™ksza nawet o 74 litry. Pojemność bagażnika wzrosÅ‚a w porównaniu z poprzednikiem o 74 litry do 498 litrów (tylna kanapa w standardowym uÅ‚ożeniu: 50 mm przed skrajnÄ… tylnÄ… pozycjÄ…). Jeżeli dwie części kanapy sÄ… przesuniÄ™te maksymalnie do przodu, bagażnik Golfa Sportsvan ma pojemność 585 litrów (plus 66 litrów). W przypadku wykorzystania przestrzeni bagażowej aż do oparć przednich siedzeÅ„ i zaÅ‚adunku po dach, maksymalna pojemność wynosi 1.512 litrów, co oznacza wzrost o 62 litry.

ImponujÄ…ca dÅ‚ugość. Także maksymalna dÅ‚ugość wnÄ™trza studyjnego modelu, wynoszÄ…ca 1.791 mm, jest najlepszÄ… wartoÅ›ciÄ… w tej klasie aut. Poprzednik mógÅ‚ siÄ™ pochwalić dÅ‚ugoÅ›ciÄ… o 31 mm mniejszÄ…. Jeżeli dodatkowo zÅ‚ożymy oparcie przedniego prawego fotela (opcja dla wszystkich wersji wyposażenia), otrzymujemy dÅ‚ugość 2.484 mm i caÅ‚kowicie pÅ‚askÄ… powierzchniÄ™. WkÅ‚adanie bagażu jest również Å‚atwe: obniżona o 13 mm do 652 mm krawÄ™dź bagażnika zmniejsza obciążenie krÄ™gosÅ‚upa przy wyjmowaniu bagażu.

Jedno z najbardziej wszechstronnych aut w klasie kompaktowej. Suma szczegóÅ‚owych rozwiÄ…zaÅ„ pokazuje, że Volkswagen w przyszÅ‚ym Sportsvanie poÅ‚Ä…czy wszystko, co najlepsze w hatchbackach, kombi i vanach, tworzÄ…c nowy, sportowy i uniwersalny samochód. Europejski rynek samochodowy wzbogaci siÄ™ zatem w przyszÅ‚ym roku o jeden z najbardziej wszechstronnych samochodów w klasie kompaktowej.