Samochód pokonaÅ‚ ponad 1000 km po górzystej trasie miÄ™dzy Fontainebleau i Monako, emitujÄ…c wyÅ‚Ä…cznie parÄ™ wodnÄ….

E-Rallye Monte Carlo 2016 to pierwsza edycja rajdu zeroemisyjnych samochodów, zorganizowanego przez Automobile Club Monaco wedÅ‚ug przepisów FIA. W imprezie wzięło udziaÅ‚ 10 różnych modeli aut elektrycznych i wodorowych 7 marek. Na linii startu stanęły 34 zaÅ‚ogi z 8 europejskich krajów.

Francuski oddziaÅ‚ Toyoty wystawiÅ‚ trzy wodorowe Mirai. Jednym z nich wystartowali Artur Prusak i Thierry Benchetrit, zwyciÄ™zcy Mistrzostw Åšwiata Alternatywnych Energii FIA w sezonach 2015 i 2016, a także rajdu Monte-Carlo Énergies Nouvelles w 2013 roku. Na co dzieÅ„ polsko-francuski zespóÅ‚ bierze udziaÅ‚ w rajdach za kierownicÄ… Toyoty Prius.

„Najwyższe miejsce na podium w rajdzie e-Rallye Monte Carlo to dla nas podwójny powód do radoÅ›ci. ZwyciężyliÅ›my w pierwszej edycji imprezy, która otworzyÅ‚a nowy rozdziaÅ‚ w historii motorsportu. ByÅ‚ to jednoczeÅ›nie pierwszy start w rajdzie samochodu napÄ™dzanego wodorowymi ogniwami paliwowymi – skomentowaÅ‚ Artur Prusak. – Toyota Mirai sprawdziÅ‚a siÄ™ Å›wietnie na caÅ‚ej trasie. Auto jest komfortowe, mocne i oszczÄ™dne. Bardzo dobrze sobie radziÅ‚o z utrzymaniem staÅ‚ego tempa i niskiego zużycia wodoru zarówno na autostradzie, jak i na krÄ™tych górskich drogach. DziÄ™ki temu uzyskaliÅ›my najlepszÄ… punktacjÄ™, pozostawiajÄ…c konkurencjÄ™ daleko w tyle. Nawet w warunkach rajdowych Mirai udowodniÅ‚, że może przejechać ponad 500 km na jednym tankowaniu”.

Z numerem 1 na linii startu stanÄ…Å‚ Mirai przekazany przez ToyotÄ™ France firmie Air Liquide. PoprowadziÅ‚ go Georges Marsan, mer Monako, który zajÄ…Å‚ 6. miejsce w tabeli. „Jestem bardzo szczęśliwy, że razem z moim zastÄ™pcÄ…, Jacques’em Pastorem, mogÄ™ uczestniczyć w pierwszej edycji e-Rallye Monte Carlo za kierownicÄ… Toyoty Mirai – oÅ›wiadczyÅ‚ Georges Marsan. – Naszym udziaÅ‚em w tym wyÅ›cigu potwierdzamy zaangażowanie merostwa Monako na rzecz ekologicznej mobilnoÅ›ci i zapewniamy nasze wsparcie dla rozwoju samochodów z wodorowymi ogniwami paliwowymi".

Trasa rajdu przebiegaÅ‚a z Fontainebleau do Monako na dystansie 1000 km. Impreza trwaÅ‚a od 12 do 16 października. Firma Air Liquide dostarczyÅ‚a mobilnÄ… stacjÄ™ tankowania wodoru. Podobna stacja dziaÅ‚a w Paryżu, w Pont de l’Alma, od listopada 2015 r. NapeÅ‚nianie zbiorników trwa od 3 do 5 minut, podobnie jak w przypadku konwencjonalnego samochodu z silnikiem benzynowym lub Diesla.

Toyota Mirai jest pierwszym masowym sedanem napędzanym wodorowymi ogniwami paliwowymi. Auto zadebiutowało w grudniu 2014 roku w Japonii. Obecnie jest dostępne także w Stanach Zjednoczonych oraz w siedmiu państwach europejskich: w Niemczech, Danii, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Norwegii, Belgii i Holandii.

Samochód jest napÄ™dzany silnikiem elektrycznym o mocy 154 KM i momencie obrotowym 335 Nm, dostÄ™pnym od chwili ruszenia. Mirai przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,6 s i osiÄ…ga maksymalnÄ… prÄ™dkość 178 km/h. Wodór przechowywany w specjalnych zbiornikach o pojemnoÅ›ci 12,4 l Å‚Ä…czy siÄ™ z tlenem w ogniwach paliwowych, uwalniajÄ…c energiÄ™. W peÅ‚ni zatankowane zbiorniki mieszczÄ… 5 kg wodoru pod ciÅ›nieniem 700 barów. Pojazd zużywa Å›rednio 0,76 kg wodoru na 100 km, a jego zasiÄ™g na jednym tankowaniu wynosi od 500 do nawet 700 km.