Informacje te zaprezentowano profesjonalistom z branży motoryzacyjnej podczas Åšwiatowego Kongresu i Wystawy SAE 2015. Informacje dotyczÄ… procesów budowy nadwozia, dziÄ™ki którym powstaÅ‚a wielomateriaÅ‚owa struktura przestrzenna, pozwalajÄ…ca na uzyskanie wiodÄ…cej w tej klasie pojazdów sztywnoÅ›ci konstrukcji, zaawansowanych metod zarzÄ…dzania opÅ‚ywem powietrza i zaktualizowanych specyfikacji ukÅ‚adu przeniesienia napÄ™du.

Ted Klaus, gÅ‚ówny inżynier i lider globalnego projektu rozwoju NSX, przedstawiÅ‚ kluczowych inżynierów pracujÄ…cych nad ukÅ‚adem napÄ™dowym i nadwoziem pojazdu. Podzielili siÄ™ oni z uczestnikami kongresu szczegóÅ‚ami technicznymi dot. samochodu. Tak bezprecedensowy sposób udostÄ™pniania informacji, jeszcze przed wprowadzeniem samochodu na rynek, odzwierciedla pragnienie twórców modelu NSX i caÅ‚ej firmy, by inspirować wyobraźniÄ™ entuzjastów motoryzacji i innowacji technicznych, w tym kolejnego pokolenia inżynierów.

- Naszym celem jest stworzenie czegoÅ› zupeÅ‚nie nowego i ekscytujÄ…cego, czegoÅ›, co wniesie w koncepcjÄ™ nowego supersamochodu ducha pierwszej generacji modelu NSX - deklaruje Klaus. – ChcÄ…c uzyskać wartoÅ›ci godne legendy NSX, musieliÅ›my posunąć siÄ™ do eksperymentowania z nowymi technologiami, by w koÅ„cu doprowadzić je do produkcyjnej dojrzaÅ‚oÅ›ci.

Najistotniejsze rozwiÄ…zania techniczne w nowym modelu NSX to:

- Pierwsza w historii firmy, rewolucyjna, wielomateriaÅ‚owa struktura nadwozia, zapewniajÄ…ca najlepszÄ… wÅ›ród supersamochodów sztywność struktury noÅ›nej, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy.
- Pierwsze w przemyÅ›le samochodowym zastosowanie technologii odlewania ablacyjnego1, która przyczyniÅ‚a siÄ™ do uzyskania wyjÄ…tkowej sztywnoÅ›ci nadwozia, bÄ™dÄ…cej warunkiem koniecznym znakomitego prowadzenia siÄ™ samochodu i możliwoÅ›ci wyczucia go przez kierowcÄ™.
- Nowy NSX osiÄ…ga najlepsze w klasie parametry aerodynamiczne bez zastosowania aktywnych elementów aerodynamicznych. UwagÄ™ zwraca trzysilnikowy napÄ™d Sport Hybrid wyposażony w system chÅ‚odzenia skÅ‚adajÄ…cy siÄ™ z 10 wymienników ciepÅ‚a.
- Potwierdzono oficjalnie, że pojemność skokowa silnika twin-turbo V-6 będzie wynosiła 3,5 litra.
- NSX otrzymał najbardziej zaawansowaną wersję systemu napędowego Super Handling All-Wheel Drive w historii firmy.
- Oprogramowanie systemu Super Handling, który aktywnie reaguje na dziaÅ‚ania kierowcy, pozwala uzyskać najwyższy poziom precyzji, a jednoczeÅ›nie zapewnia kierowcy inteligentne wsparcie w razie zmiany warunków drogowych.

Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)