Hybrydy – sprawdzona strategia
Toyota Prius, pierwszy masowy samochód hybrydowy, zapoczÄ…tkowaÅ‚ powstanie caÅ‚ej rodziny hybryd, nawiÄ…zujÄ…cych do oryginalnego liftbacka ksztaÅ‚tem i stylem. Należą do niej minivan Prius +, Å‚adowany z sieci Prius Plug-in Hybrid i subkompaktowy Prius c. RównoczeÅ›nie Toyota i Lexus wprowadziÅ‚y napÄ™d hybrydowy do wielu modeli sprzedawanych na caÅ‚ym Å›wiecie – tak globalnych, jak i regionalnych. W Polsce najbardziej popularne sÄ… Auris Hybrid i Yaris Hybrid. Obecnie japoÅ„ski koncern ma w ofercie ponad 30 modeli hybrydowych obu marek, a w przyszÅ‚ym roku zadebiutujÄ… kolejne, w tym bardzo oczekiwany RAV4 Hybrid.
Czy podobna strategia może się sprawdzić w przypadku Mirai, kolejnego pionierskiego modelu Toyoty?

Perspektywy
NapÄ™dzana wodorem Toyota Mirai na razie jest produkowana w fabryce Motomachi w Japonii. Jej budowa odbywa siÄ™ w znacznej mierze rÄ™cznie, metodami wypracowanymi m.in. przy produkcji supersamochodu Lexus LFA. Toyota planuje systematycznie zwiÄ™kszać produkcjÄ™ i uruchamiać linie produkcyjne w kolejnych fabrykach. Wtedy przyjdzie czas na rozbudowÄ™ linii samochodów wodorowych o kolejne modele.

Takiego zdania jest gÅ‚ówny inżynier Toyoty Mirai, Yoshikazu Tanaka, który w rozmowie z Autocar.co.uk wyraziÅ‚ nadziejÄ™ na rozbudowÄ™ oferty Toyoty o kolejne modele napÄ™dzane wodorem. Z kolei w wywiadzie dla Motoring Australia Mark Templin, wiceprezydent Lexusa, oÅ›wiadczyÅ‚, że wprowadzenie przez firmÄ™ samochodów wodorowych do sprzedaży jest tylko kwestiÄ… czasu.

„Nie mogÄ™ podać daty, ale nie ulega wÄ…tpliwoÅ›ci, że to nastÄ…pi. Kwestia tylko, kiedy” – zadeklarowaÅ‚ Templin. – „Cóż może być lepszego, niż wykorzystanie najpopularniejszego w Å›wiecie pierwiastka do wytworzenia prÄ…du, gdy z rury wydechowej wylatuje czysta para wodna?”.

Perspektywy pod tym wzglÄ™dem sÄ… obiecujÄ…ce. Toyota Mirai cieszy siÄ™ ogromnÄ… popularnoÅ›ciÄ…. W Japonii, gdzie sprzedaż ruszyÅ‚a w grudniu ubiegÅ‚ego roku, zebraÅ‚a 1500 zamówieÅ„ tylko w ciÄ…gu pierwszego miesiÄ…ca. W USA w ciÄ…gu dwóch miesiÄ™cy przedsprzedaży, jeszcze zanim auto trafiÅ‚o do salonów, klienci zamówili 2000 egzemplarzy.

Co dalej?
Tanaka nie wymieniÅ‚ konkretnych segmentów czy typów nadwozia, jednak brytyjski portal dowiedziaÅ‚ siÄ™ z anonimowego źródÅ‚a, że brane sÄ… pod uwagÄ™ hatchback, kombi, crossover lub minivan. W przypadku Lexusa także nie wiadomo jeszcze, czy pierwszym seryjnym samochodem bÄ™dzie flagowa limuzyna oparta na koncepcyjnym LF-FC, zaprezentowanym w październiku na targach w Tokio, czy mniejszy pojazd pokrewny Toyocie Mirai.

Tanaka podkreÅ›liÅ‚, że minie zapewne 10-20 lat, zanim auta napÄ™dzane ogniwami paliwowymi osiÄ…gnÄ… poziom sprzedaży porównywalny do obecnego zapotrzebowania na hybrydy. ZaznaczyÅ‚ także, że kluczowe dla dalszego rozwoju tego rynku jest rozbudowywanie infrastruktury czystej produkcji wodoru oraz jego dystrybucji. Tego samego zdania jest wiceprezydent Lexusa.

„Obecnie infrastruktura tankowania wodoru jest jeszcze ograniczona” – powiedziaÅ‚ Templin. – „Jednak to siÄ™ zmieni. (...) JesteÅ›my przekonani, że to technologia przyszÅ‚oÅ›ci”.

Era wodoru
Samochody na wodór stanowiÄ… ogromnÄ… szansÄ™ na rozwój czystych spoÅ‚eczeÅ„stw, które przestanÄ… borykać siÄ™ z problemami ze smogiem. Ogniwa paliwowe nie produkujÄ… żadnych spalin, a jedynie parÄ™ wodnÄ…. Co wiÄ™cej, korzyÅ›ci z masowego wdrożenia technologii wodorowej daleko wykraczajÄ… poza perspektywÄ™ czystego transportu. Wodór stwarza nowe możliwoÅ›ci racjonalniejszego wykorzystania odnawialnych źródeÅ‚ energii, ponadto może być wykorzystywany także w energetyce.

Metody wytwarzania wodoru oparte na energii odnawialnej wymagajÄ… dalszego obniżania kosztów, żeby mogÅ‚y konkurować z paliwami kopalnymi nie tylko nowoczesnoÅ›ciÄ…, wzglÄ™dami zdrowotnymi i Å›rodowiskowymi, ale także cenÄ…. Dynamiczne prace badawcze oraz obniżenie kosztów dziÄ™ki zwiÄ™kszeniu skali produkcji daje na to duże nadzieje. PosÅ‚uży temu na pewno zwiÄ™kszenie oferty samochodów na ogniwa paliwowe o kolejne modele i segmenty.