Unia Europejska pracuje nad systemem, który bÄ™dzie odpowiedzialny za kontrolÄ™ manetki gazu. Jest to tak zwany system przepustnicy sterowanej siÅ‚owo. Odpowiednio zaprogramowany komputer sam zdecyduje na ile można odkrÄ™cić manetkÄ™ gazu w zakrÄ™cie. Ocena tego bÄ™dzie możliwa poprzez zamontowanie sensorów w motocyklu i korzystanie z GPS.

PomysÅ‚ Unii Europejskiej poparÅ‚a Federacja Europejskich StowarzyszeÅ„ Motocyklistów, Stowarzyszenie BadajÄ…ce Rynek Motorowy oraz Yamaha. Raport UE brzmi nastÄ™pujÄ…co: „Motocykle bÄ™dÄ… wyposażone w przepustnice sterowane siÅ‚owo z możliwoÅ›ciÄ… regulacji siÅ‚y zwrotnej, którÄ… bÄ™dzie wywieraÅ‚ serwomotor. BÄ™dzie on sterowany elektronicznie, aby mógÅ‚ wspóÅ‚grać z ostrzeżeniami o ograniczeniach prÄ™dkoÅ›ci. System zostaÅ‚ zaprojektowany tak, aby byÅ‚ nieinwazyjny oraz oferowaÅ‚ wysoce intuicyjne wsparcie.”

PomysÅ‚ nie podoba siÄ™ jednak motocyklistom. Na wielu forach posiadacze jednoÅ›ladów wypowiadajÄ… siÄ™ bardzo negatywnie o systemie, który ich zdaniem zamiast poprawić bezpieczeÅ„stwo, zwiÄ™kszy zagrożenie na drodze. Chodzi tu o szybkÄ… reakcjÄ™ w nagÅ‚ych sytuacjach, gdy bÄ™dzie trzeba bÅ‚yskawicznie odkrÄ™cić gaz i uciec przed jakÄ…Å› przeszkodÄ…. Rzecz w tym, że system może na to nie pozwolić i dojdzie do wypadku. Trevor Baird, jeden z czÅ‚onków kampanii „Nie dla Kontroli Przepustnicy” wypowiedziaÅ‚ siÄ™ na temat pomysÅ‚u UE: „NiebezpieczeÅ„stwo powstanie wtedy, gdy system wejdzie w fazÄ™ montowania go do motocykli. W moim odczuciu zabiera on kontrolÄ™ kierowcy. A kiedy kierowca jej nie ma, motocykl jest niebezpieczny.”