Volkswagen pozostaÅ‚ zatem w 2014 roku niepokonany i wydÅ‚użyÅ‚ swojÄ… seriÄ™ zwyciÄ™stw do dziesiÄ™ciu z rzÄ™du. Kibice rajdowi przez dÅ‚ugi czas z zapartym tchem obserwowali jeden z najbardziej emocjonujÄ…cych pojedynków w sezonie: Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) dÅ‚ugo walczyli z kolegami z zespoÅ‚u Ogierem/IngrassiÄ… o najlepsze czasy na odcinkach specjalnych, uÅ‚amki sekund i prowadzenie w tabeli, zanim przez uszkodzonÄ… oponÄ™ nie spadli z pierwszego na trzecie miejsce. Trzeci duet w Volkswagenie Polo R WRC zachwyciÅ‚ bardzo dobrÄ… i dojrzaÅ‚Ä… jazdÄ…: Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) ukoÅ„czyli szósty rajd sezonu na czwartej pozycji.

„Ogier kontra Latvala – to byÅ‚ jeden z najbardziej emocjonujÄ…cych pojedynków, jakie od dawna widziaÅ‚em” – powiedziaÅ‚ dr Heinz-Jakob Neußer, CzÅ‚onek ZarzÄ…du marki Volkswagen ds. rozwoju. „MyÅ›lÄ™, że rywalizacja tych zawodników przyniesie nam wiele radoÅ›ci w pozostaÅ‚ej części sezonu. CaÅ‚y zespóÅ‚ Volkswagena wykonaÅ‚ doskonaÅ‚Ä… pracÄ™. Bardzo dziÄ™kujÄ™ wszystkim, którzy przyczynili siÄ™ do tego sukcesu.”

Pojedynek gigantów: Ogier kontra Latvala

Pierwszy w tabeli kontra drugi w tabeli MÅš – pojedynek o prowadzenie w klasyfikacji generalnej Rajdowych Mistrzostw Åšwiata FIA (WRC) od poczÄ…tku byÅ‚ dominujÄ…cym motywem Rajdu WÅ‚och. Zgodnie z motto Volkswagena „niech wygra lepszy”, które wyklucza taktyczne ukÅ‚ady wewnÄ…trz zespoÅ‚ów, na piÄ…tym odcinku specjalnym Jari-Matti Latvala objÄ…Å‚ prowadzenie. Sébastien Ogier odpowiedziaÅ‚ mu najlepszymi czasami na kolejnych oesach. W sobotÄ™ po poÅ‚udniu pojedynek obu kierowców Volkswagena, ciÄ…gnÄ…cy siÄ™ już od Rajdu Argentyny, siÄ™gnÄ…Å‚ szczytu. Na 100 kilometrów przed koÅ„cem rajdu obie zaÅ‚ogi dzieliÅ‚o tylko 12,3 sekundy. Jednak jeden bÅ‚Ä…d Latvali zakoÅ„czyÅ‚ tÄ™ pasjonujÄ…cÄ… rywalizacjÄ™ – na 13. odcinku specjalnym Latvala wjechaÅ‚ na kamieÅ„ i uszkodziÅ‚ koÅ‚o, które musiaÅ‚ zmienić. Podczas gdy Ogier przez nikogo nie zagrożony na prowadzeniu Å›wiÄ™towaÅ‚ swoje 13-te zwyciÄ™stwo w barwach Volkswagena, Latvala do ostatniego oesu walczyÅ‚ z Madsem Østbergiem (Citroën) o drugie miejsce. Ostatecznie Latvala/Anttila ukoÅ„czyli rajd na trzeciej pozycji i po raz 43 w swojej karierze stanÄ™li na podium, a po raz jedenasty w dziewiÄ™tnastu rajdach dla Volkswagena.

Norwesko-norweski comeback: trzeci raz z rzędu czwarte miejsce dla Mikkelsena

ZakoÅ„czone sukcesem norwesko-norweskie pojednanie: Andreas Mikkelsen i jego nowy „stary” pilot Ola Fløene swój pierwszy wspólny start w WRC zakoÅ„czyli na bardzo dobrej, czwartej pozycji. Dla Mikkelsena byÅ‚o to trzecie z rzÄ™du czwarte miejsce. Mikkelsen/ Fløene przez wiÄ™kszÄ… część Rajdu WÅ‚och walczyli z Madsem Østbergiem/Jonasem Anderssonem (N/S, Citroën) o trzecie miejsce, zanim na dwunastym z 17 odcinków specjalnych natrafili na swojej idealnej linii na kamieÅ„ wielkoÅ›ci koÅ‚a samochodu i uszkodzili amortyzator. PozostaÅ‚e odcinki specjalne Mikkelsen/ Fløene pokonali ostrożnie, bez niepotrzebnego ryzyka, i zapewnili sobie ostatecznie czwartÄ… lokatÄ™.

UpaÅ‚ i drobny pyÅ‚ – Rajd WÅ‚och byÅ‚ mÄ™czÄ…cy dla wszystkich uczestników

Rajd WÅ‚och byÅ‚ prawdziwym testem dla ludzi i sprzÄ™tu. Luźny piasek zmniejszaÅ‚ przyczepność dla samochodów startujÄ…cych na poczÄ…tku, które „zamiataÅ‚y” dla nastÄ™pnych aut liniÄ™ idealnÄ…. Zgodnie z regulaminem, duety Volkswagena wyjechaÅ‚y w piÄ…tek jako pierwsze na trasÄ™ z racji pierwszego, drugiego i trzeciego miejsca w tabeli MÅš. Mimo tej niekorzystnej sytuacji, pierwszÄ… część rajdu zakoÅ„czyÅ‚y na pozycji pierwszej, drugiej i czwartej. Dużą rolÄ™ odgrywaÅ‚a na Sardynii także kondycja fizyczna: przy 36 stopniach w cieniu w kokpicie byÅ‚o wyjÄ…tkowo gorÄ…co. Także sÅ‚użby pogodowe, mimo bezchmurnego nieba zapowiadanego na caÅ‚y okres rajdu, miaÅ‚y peÅ‚ne rÄ™ce roboty, aby dostarczyć wÅ‚aÅ›ciwych danych pozwalajÄ…cych prawidÅ‚owo dobrać opony. NiezwykÅ‚y jest fakt, że rano temperatura rosÅ‚a bardzo szybko – w ciÄ…gu dwóch godzin nawet o dziewięć stopni Celsjusza.

Nieprzerwana seria zwyciÄ™stw – liczby i fakty dotyczÄ…ce Rajdu WÅ‚och

DziÄ™ki czwartemu w sezonie zwyciÄ™stwu Sébastiena Ogiera/Juliena Ingrassii, Volkswagen kontynuuje swojÄ… seriÄ™ wygranych rajdów. Już dziesiÄ…ty raz z rzÄ™du – liczÄ…c razem ten i ubiegÅ‚y sezon – laur zwyciÄ™zcy trafia do Wolfsburga. Po 19 rajdach Polo R WRC ma na swoim koncie 16 zwyciÄ™stw i 28 miejsc na podium. World Rally Car z Wolfsburga jest nie tylko szybki, lecz także niezawodny. W 19 rajdach Polo R WRC, od pierwszego startu w 2013 roku, żaden samochód nie odpadÅ‚ z wyÅ›cigu w wyniku usterki technicznej. W 343 odcinkach specjalnych od Rajdu Monte Carlo w ubiegÅ‚ym roku, kierowcy Volkswagena zaliczyli 226 najlepszych czasów. Z możliwych 953 czasów z pierwszej trójki, po zakoÅ„czeniu Rajdu WÅ‚och Polo R WRC miaÅ‚ ich na swoim koncie aż 521.

DÅ‚ugie dni, krótkie noce – wyczyn zespoÅ‚u Volkswagena

Dużo pracy, maÅ‚o snu – dla zespoÅ‚ów serwisowych szósty rajd w sezonie Rajdowych MÅš byÅ‚ wielkim wyzwaniem fizycznym. Techniczne zabezpieczenie duetów Volkswagena podczas oÅ›miu przerw serwisowych zapewniÅ‚o nienaganny i niezawodny stan samochodów. Aby dojechać na 15-minutowy serwis w piÄ…tek w poÅ‚udnie, zaplanowany w Buddusò, 120 kilometrów od parku serwisowego w Alghero, mechanicy musieli spÄ™dzić wiele godzin na drogach krajowych Sardynii. Ze wzglÄ™du na dÅ‚ugie etapy dojazdowe, zaÅ‚oga serwisowa nie tylko musiaÅ‚a pracować już od szóstej rano, lecz także po godzinie 21.00 wieczorem. Podczas tak zwanego Flexi Service, Polo R WRC byÅ‚y serwisowane po kolei przez 45 minut, zanim mogÅ‚y wrócić do Parc fermé.

30-ty, 31-szy i 32-gi raz: dodatkowe punkty dla zaÅ‚óg Volkswagena na Power Stage

Po raz pierwszy w historii startów Polo R WRC w Rajdowych MÅš, wszystkie dodatkowe punkty na tak zwanym Power Stage trafiÅ‚y do Wolfsburga. Andreas Mikkelsen z najlepszym czasem po raz pierwszy zdobyÅ‚ trzy dodatkowe punkty, Jari-Matti Latvala za drugie miejsce otrzymaÅ‚ dwa punkty, Sébastienowi Ogierowi za trzeci czas doliczony zostaÅ‚ jeden punkt. W osiemnastu Power Stage, kierowcy Volkswagena zdobywali 32 razy dodatkowe punkty. Rezultat we WÅ‚oszech byÅ‚ także 25-tym przypadkiem, gdy wszystkie trzy Polo R WRC znalazÅ‚y siÄ™ na pierwszych trzech miejscach w odcinku specjalnym. Wygrany Power Stage przez Mikkelsena byÅ‚ jedynym odcinkiem specjalnym w Rajdzie WÅ‚och, w którym ten 24-latek uzyskaÅ‚ najlepszy czas.

„Joker” dla Ogiera – przewaga w tabeli powiÄ™kszona

Czwartym zwyciÄ™stwem w sezonie – i czwartym miejscem na podium oraz dodatkowym punktem za Power Stage, Sébastien Ogier i Julien Ingrassia powiÄ™kszyli swojÄ… przewagÄ™ w kategorii kierowców i pilotów do 33 punktów. Niezależnie od wyniku najbliższego rajdu w Polsce, jest już pewne, że obroÅ„cy tytuÅ‚u dotrÄ… do póÅ‚metka Rajdowych Mistrzostw Åšwiata jako liderzy. Mogliby sobie nawet pozwolić na zero punktów. Ich najgroźniejszymi rywalami sÄ… koledzy z zespoÅ‚u Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila. Także w walce o trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej uczestniczÄ… zawodnicy Volkswagena: czwarty w tabeli Andreas Mikkelsen ma tylko trzy punkty straty do Madsa Østberga.

Wypowiedzi po 3. dniu Rajdu WÅ‚och

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
„Jestem niesamowicie szczęśliwy! To zwyciÄ™stwo byÅ‚o definitywnie jednym z najtrudniej wywalczonych zwyciÄ™stw w mojej karierze. Od pierwszego dnia tutaj, na Sardynii, Julien i ja jechaliÅ›my absolutnie na granicy. Przy tym upale i ekstremalnie nieprzyczepnym podÅ‚ożu na poczÄ…tku, musieliÅ›my wszystko zaryzykować, aby walczyć z Jari-Matti LatvalÄ… i Miikka AnttilÄ…. Ostatecznie siÄ™ to opÅ‚aciÅ‚o i wygraliÅ›my. W Rajdowych MÅš jesteÅ›my wprawdzie na czele od poczÄ…tku sezonu, ale nie ma żadnych powodów, by spocząć na laurach - Jari-Matti jest teraz w najwyższej formie. Ale musimy siÄ™ liczyć także z innymi. Mads Østberg byÅ‚ mocny i Andreasowi Mikkelsenowi gratulujÄ™ wygranego Power Stage!”

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
„Nie jestem zbyt zadowolony z trzeciego miejsca. Od piÄ…tku byliÅ›my na prowadzeniu i mieliÅ›my duże szanse, aby tutaj wygrać. Niestety drift, który zakoÅ„czyÅ‚ siÄ™ uszkodzeniem opony, odebraÅ‚ nam w sobotÄ™ wszystkie szanse na zwyciÄ™stwo. W niedzielÄ™ próbowaliÅ›my dogonić Madsa Østberga, ale jego przewaga byÅ‚a za duża. Dobrze, że chociaż zdobyliÅ›my dwa dodatkowe punkty na Power Stage. Nie ulega wÄ…tpliwoÅ›ci, że jeżeli chodzi o prÄ™dkość, to byliÅ›my na Sardynii bardzo dobrzy. Sytuacja w mistrzostwach nie staÅ‚a siÄ™ Å‚atwiejsza, ale mamy przed sobÄ… jeszcze siedem rajdów i musimy patrzeć do przodu.”

Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
„MieliÅ›my dzisiaj Å‚atwÄ… sytuacjÄ™ wyjÅ›ciowÄ…. Do miejsca trzeciego byÅ‚o dużo miejsca. Jeszcze wiÄ™cej miejsca byÅ‚o za nami, do piÄ…tej pozycji. Przez caÅ‚e przedpoÅ‚udnie koncentrowaliÅ›my siÄ™ na tym, aby chronić opony na ostatni odcinek. To siÄ™ opÅ‚aciÅ‚o, chociaż zrobiliÅ›my tam kilka maÅ‚ych bÅ‚Ä™dów. Mimo to starczyÅ‚o na moje pierwsze zwyciÄ™stwo na Power Stage. Super! Ogólnie jestem bardzo zadowolony z Rajdu WÅ‚och. OsiÄ…gnÄ™liÅ›my to, co sobie zaÅ‚ożyliÅ›my. CieszÄ™ siÄ™, że Ola Fløene znów jest moim pilotem. Od pierwszej sekundy bardzo dobrze wykonywaÅ‚ swojÄ… robotÄ™. To byÅ‚o teraz trzecie czwarte miejsce z rzÄ™du. NastÄ™pnym razem wolaÅ‚bym być co najmniej o jedno miejsce lepszy. MyÅ›lÄ™, że mam na to duże szanse, bo teraz może być już tylko lepiej.”

Jost Capito, Dyrektor Volkswagen Motorsport
„Czapki z gÅ‚ów przed caÅ‚ym zespoÅ‚em i gratulacje dla Sébastiena Ogiera i Juliena Ingrassii. Nie tylko powtórzyli zeszÅ‚oroczne zwyciÄ™stwo tutaj, we WÅ‚oszech, ale też zadbali o to, żeby Volkswagen na póÅ‚metku Rajdowych Mistrzostw Åšwiata byÅ‚ na czele we wszystkich trzech kategoriach. Za tym sukcesem kryje siÄ™ ciężka praca caÅ‚ego zespoÅ‚u na miejscu, w Wolfsburgu i Hanowerze. SÅ‚owa uznania należą siÄ™ także Jari-Matti Latvali i Miikka Antilli. Przez dÅ‚ugi czas prowadzili w rajdzie i stoczyli spektakularny pojedynek z Sébastienem Ogierem. WystarczyÅ‚ maÅ‚y bÅ‚Ä…d, aby wypaść z rajdu. Ale z pewnoÅ›ciÄ… reszta sezonu bÄ™dzie lepsza. Także Andreas Mikkelsen i Ola Fløene wypadli Å›wietnie i pokazali, że należą do Å›wiatowej czoÅ‚ówki. BÄ™dziemy nadal nieustannie pracować nad tym, aby Polo R WRC i nasi kierowcy pozostali tymi, których trzeba pokonać.”

Co się jeszcze wydarzyło...

… bezsenne Alhero. Późne godziny serwisów w Rajdzie WÅ‚och zadbaÅ‚y o niepowtarzalny nastrój w parku serwisowym, który leżaÅ‚ bezpoÅ›rednio przy porcie Alghero. TysiÄ…ce widzów, stragany na ulicach, muzyka i nastrój dobrej imprezy oraz jachty w tle – rajdowym Mistrzostwom Åšwiata towarzyszyÅ‚a typowo wÅ‚oska atmosfera.

Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata FIA (WRC), Rajd WÅ‚och – wyniki koÅ„cowe

01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen 4:02.37,8 godz.
02. Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S), Citroën + 1.23,1 min.
03. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen + 1.32,8 min.
04. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N), Volkswagen + 2.39,3 min.
05. Elfyn Evans/Daniel Barritt (GB/GB), Ford + 4.41,8 min.
06. Martin Prokop/Jan Tománek (CZ/CZ), Ford + 6.05,3 min.
07. Henning Solberg/Ilka Minor (N/A), Ford + 7.15,8 min.
08. Robert Kubica/Maciej Szczepaniak (PL/PL), Ford + 12.19,0 min.
09. Lorenzo Bertelli/Mitia Dotta (I/I), Ford + 15.22,1 min.
10. Khalid Al-Qassimi/Chris Patterson (UAE/GB), Citroën + 16.49,3 min.

Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata FIA (WRC), Rajd WÅ‚och – wyniki Power Stage

01. Andreas Mikkelsen/Ola Flřene (N/N), Volkswagen 5.39,7 min.
02. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen + 1,0 sek.
03. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen + 2,5 sek.

Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata FIA (WRC), Rajd WÅ‚och – punktacja*

Kategoria kierowców
1. Sébastien Ogier, Volkswagen 138 punktów
2. Jari-Matti Latvala, Volkswagen 105 punktów
3. Mads Østberg, Citroen 66 punktów
4. Andreas Mikkelsen, Volkswagen 63 punkty
5. Mikko Hirvonen, Ford 40 punktów
6. Elfyn Evans, Ford 36 punktów
7. Kris Meeke, Citroen 32 punkty
8. Thierry Neuville, Hyundai 31 punktów
9. Martin Prokop, Ford 30 punktów
10. Henning Solberg, Ford 22 punkty

Kategoria konstruktorów
1. Volkswagen Motorsport 227 punktów
2. Citroën Total Abu Dhabi WRT 109 punktów
3. M-Sport 78 punktów
4. Volkswagen Motorsport II 64 punkty
5. Hyundai Motorsport 57 punktów
6. Jipocar Czech National Team 32 punkty
7. RK M-Sport WRT 18 punktów
8. Hyundai Motorsport N 4 punkty
* do zatwierdzenia