Tak cenione przez klientów cechy, które dają Outlanderowi PHEV przewagę nad konkurencją to przede wszystkim praktyczność dużego SUV-a w połączeniu z dynamicznym, elektrycznym napędem na 4 koła,  znakomicie wyciszone wnętrze wysokiej jakości, duży zasięg I łatwe ładowanie baterii (także z gniazdka 230 V) w połączeniu z rekordowo niską emisją CO2 na poziomie 46 g/km mierzoną w systemie WLTP. Warto podkreślić wyjątkową wszechstronność Outlandera PHEV – kiedy chcemy, pojazd jest napędzany wyłącznie silnikami elektrycznymi – np. w strefie bezemisyjnej zaś napęd hybrydowy umożliwi nam dłuższą podróż.

Opracowany na bazie pojazdu w pełni elektrycznego Mitsubishi Outlander PHEV, dysponuje wyjątkowym, nie wymagającym skrzyni biegów, zespołem napędowym, składającym się z silnika elektrycznego napędzającego przednią oś i silnika elektrycznego dla osi tylnej. Takie rozwiązanie gwarantuje energetyczną wydajność, płynność jazdy i oszczędność paliwa.  Mitsubishi Outlander PHEV 2020 wykorzystuje innowacyjny, usprawniony mechanicznie układ napędowy o mocy 224 KM, wspierany przez nowy, wysokowydajny silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. Inne ulepszenia obejmują między innymi akumulator o zwiększonej o 15% pojemności i o 10% większej mocy, wzmocniony o 17% tylny silnik, co skutkuje lepszą dynamiką jazdy. Samochód otrzymał również dwa dodatkowe tryby jazdy: sportowy i jazdy po śniegu. Najnowszy model Mitsubishi Outlander PHEV to jedyny pojazd PHEV w klasie SUV, który może być ładowany ze stacji szybkiego ładowania. To także jedyny samochód PHEV na rynku, który oferuje 2 gniazda 1500W, dające możliwość podłączenia dowolnego odbiornika energii o napięciu 230 V. Wydajność instalacji samochodu jest wystarczająca, aby wykorzystać go do zasilania typowego gospodarstwa domowego przez 10 dni - szczególny atut, którego wartość docenili mieszkańcy pozbawieni dostępu do prądu podczas klęsk żywiołowych.

Nowe Mitsubishi Outlander PHEV 2020 jest dostępne w 3 wersjach a na liście wyposażenia znalazły się między innymi światła mijania i drogowe LED, system kamer 360 stopni z kamerą cofania, skórzana tapicerka z ozdobnymi przeszyciami, podgrzewana kierownica I szyba czołowa, elektryczne ogrzewanie kabiny, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, system łączności Mitsubishi Remote Control, stacja multimedialna SDA z 8-calowym ekranem dotykowym I interfejsem Android Auto/Apple Car Play, nagłośnienie Mitsubishi Power Sound System, przyłącze do szybkiego ładowania oraz pakiet najnowocześniejszych systemów bezpieczeństwa – BSW, RCTA, FCM, LDW z tempomatem adaptacyjnym ACC.

Nabywcy modelu Mitsubishi Outlander PHEV 2020 otrzymują od producenta aż 8 lat gwarancji (do przebiegu 160 000 km) na elektryczny układ napędowy wraz z akumulatorami. Cały pojazd jest objęty 5-letnią gwarancją z limitem 100 000 km wraz z 5-letnim, nielimitowanym przebiegiem pakietem Mitsubishi Assistance Package. 

Miesięczne raty przy zakupie nowego modelu Mitsubishi Outlander PHEV 2020 startują już od 1 908 zł netto w przypadku leasingu i 1 996 zł brutto dla kredytu. Więcej informacji można znaleźć na stronie https://www.mitsubishi.pl/samochody/outlander-phev.

HISTORIA MODELU MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

SUKCESY RYNKOWE OUTLANDERA PHEV

• Najlepiej sprzedający się samochód hybrydowy typu plug-in w Europie

(we wszystkich segmentach) od 2015 roku *

• Najlepiej sprzedający się na świecie hybrydowy SUV typu plug-in od 2015 roku. *

*Dane IHS Markit/Jato Dynamics Limited (z maja 2019)

Globalna wielkość sprzedaży (dane MMC za lata fiskalne)

*1 Sprzedaż rozpoczęła się w styczniu 2013.
*2 Dane MMC z okresu 1.04.2019-31.12.2019

Pierwsze pięć wyników Outlandera PHEV w Europie
(MME rok fiskalny – sprzedaż  skumulowana)

*2 Dane MME z okresu 1.04.2019-31.12.2019

ZMIANY W MODELU 2020

Zmodernizowany układ napędowy “PHEV 2.0”:

• Nowy silnik benzynowy 2,4-litra, pracujący w obiegu Atkinsona;
• Wyższa o 10% moc generatora;
• Moc tylnego silnika zwiększona o 10% do 70 kW (95 KM);
• Pojemność akumulatora napędowego podniesiona o 15% do 13,8 kWh;
• Moc wyjściowa akumulatora wzrosła o 10%;
• Zaktualizowany system operacyjny PHEV.

Zmodernizowany układ jezdny:

• System dystrybucji napędu „Super-All Wheel Control” (S-AWC) z Lancera Evolution z dwoma nowymi trybami jazdy: „SPORT” i „SNOW”;
• Większa sztywność nadwozia dzięki zastosowaniu spoiwa strukturalnego;
• Nowe zestrojenie zawieszenia;
• Szybciej reagujący układ kierowniczy;
• Zwiększona średnica tarcz hamulcowych (dla wersji z 18-calowymi obręczami kół).

Nowa stylistyka:

• Nowa osłona chłodnicy, zderzak, system oświetlenia;
• Nowy tylny spoiler, przedłużenie zderzaka;
• Nowe, 18-calowe wieloramienne felgi aluminiowe;
• Nowe przeprofilowane przednie fotele;
• Nowa skórzana pikowana tapicerka wysokiej jakości
  (dostępna z najwyższą opcją wykończenia);
• Nowe materiały wykończeniowe.

Nowe wyposażenie:

• Poprawione parametry redukcji drgań i hałasu;
• Zmieniony wybierak biegów (nowy przełącznik trybu jazdy);
• Nowy panel zegarów;
• Tylne nawiewy klimatyzacji;
• Większa kompatybilność z zewnętrznymi gniazdami zasilania
  1500 W (230 V).

Zestawienie danych modelu 2018 z modelem 2019 i 2020

Całkowita moc (silnik spalinowy + silnik elektryczny przedni + silnik elektryczny tylny + generator) może być uważana tylko za wartość orientacyjną, ponieważ takie zestawienie napędów nigdy nie występuje w rzeczywistej jeździe, system PHEV zawsze bierze pod uwagę najbardziej zrównoważoną kombinację układu napędowego i trybów jazdy, z uwzględnieniem możliwości napędu elektrycznego - prowadzenia samochodu i ładowania - oraz niskiego poziomu emisji)

Film o Mitsubishi Outlander PHEV 2020 można zobaczyć tutaj.

CENNIK nowego Outlandera PHEV 2020

Nasz test hybrydowego Outlandera PHEV można zobaczyć poniżej.