Wielokrotny mistrz Polski w wyÅ›cigach motocykli i samochodów oraz ubiegÅ‚oroczny triumfator polskiego pucharu Porsche, 37-letni poznaniak Teodor Myszkowski w sezonie 2011 poÅ‚Ä…czyÅ‚ siÅ‚y z czoÅ‚owym sÅ‚owackim kierowcÄ… Miro KonopkÄ…, z którym startuje w klasie Endurance w mistrzostwach Strefy Europy Centralnej (FIA CEZ).

Myszkowski i Konopka rozpoczÄ™li sezon od mocnego akcentu i zwyciÄ™stwa w pierwszej rundzie serii. Na poczÄ…tku maja na wÄ™gierskim torze Hungaroring duet zmieniajÄ…cy siÄ™ za kierownicÄ… Porsche GT3 RSR zdystansowaÅ‚ czterdzieÅ›ci innych zaÅ‚óg, wygrywajÄ…c dwugodzinny wyÅ›cig ze sporÄ… przewagÄ… nad zespoÅ‚em Topcar Machanek, mimo trudnych warunków i przesychajÄ…cego po opadach deszczu asfaltu.

W miniony weekend polsko-sÅ‚owacka ekipa potwierdziÅ‚a swojÄ… dominacjÄ™ podczas drugiej rundy serii na torze w Poznaniu. Sobotni wyÅ›cig rozpoczynaÅ‚ Konopka, którego na póÅ‚metku za kierownicÄ… Porsche zmieniÅ‚ Myszkowski. Polak awansowaÅ‚ na prowadzenie po zaciÄ™tej walce i na metÄ™ dwugodzinnego wyÅ›cigu wpadÅ‚ z 7-sekundowÄ… przewagÄ… nad Topcar Machanek.

Po dwóch z dziewiÄ™ciu rund Myszkowski i Konopka z kompletem punktów prowadzÄ… w klasyfikacji generalnej FIA CEZ, a także w Drużynowych Samochodowych Mistrzostwach Polski (DSMP) klasy Endurance, której część rund odbywa siÄ™ wspólnie z ME. Kolejne zmagania FIA CEZ odbÄ™dÄ… siÄ™ w ostatni weekend czerwca na SÅ‚owacji.

Teodor Myszkowski: „To byÅ‚ Å›wietny poczÄ…tek sezonu. Warunki do jazdy na WÄ™grzech byÅ‚y trudne z uwagi na przesychajÄ…cy tor, ale nasza taktyka okazaÅ‚a siÄ™ strzaÅ‚em w dziesiÄ…tkÄ™. Przez pierwszych czterdzieÅ›ci minut Miro jechaÅ‚ na oponach „deszczowych”, ale ja resztÄ™ wyÅ›cigu przejechaÅ‚em już na „slickach” i na trzydzieÅ›ci minut przed metÄ… wysunÄ™liÅ›my siÄ™ na prowadzenie. W Poznaniu walka byÅ‚a bardzo zaciÄ™ta niemalże od startu do mety, ale wiedzieliÅ›my, że z takim tempem możemy wysunąć siÄ™ na prowadzenie tuż przed finiszem. Nasze Porsche byÅ‚o o ok. 50 koni mechanicznych sÅ‚absze od maszyny konkurencji, wiÄ™c musieliÅ›my ostro pracować, ale udaÅ‚o siÄ™. Kluczem do sukcesu w wyÅ›cigach Endurance jest to, aby poziom jazdy obu kierowców byÅ‚ porównywalny i tak jest w naszym przypadku. ChciaÅ‚bym podziÄ™kować Miro Konopce oraz caÅ‚ej ekipie, która wykonaÅ‚a wyÅ›mienitÄ… pracÄ™. WspóÅ‚praca z zespoÅ‚em ARC Bratislava ukÅ‚ada siÄ™ rewelacyjnie i wierzÄ™, że zaowocuje w tym roku jeszcze wieloma sukcesami.”