NowoÅ›ciÄ… jest również Audi virtual cockpit, innowacyjny system obsÅ‚ugi i informacji. A3 dostÄ™pne jest w różnych wersjach nadwozia: Sportback i Limousine. Jego wariant sportowy - Audi S3 – jest teraz jeszcze bardziej dynamiczny i wyposażony w szereg nowych, innowacyjnych rozwiÄ…zaÅ„ technicznych. GamÄ™ oferowanych wersji modelu A3 z powodzeniem uzupeÅ‚nia nowatorskie Audi A3 Sportback e-tron.

Systemy wsparcia kierowcy pochodzące z Audi klasy wyższej

WyposażajÄ…c nowe Audi A3 w wiele systemów wsparcia kierowcy pochodzÄ…cych z modeli klasy wyższej, koncern z Ingolstadt wyraźnie podniósÅ‚ poprzeczkÄ™ w klasie samochodów kompaktowych segmentu premium. Teraz, np. dziÄ™ki Audi active lane assist i Audi pre sense front z funkcjÄ… przewidywania, jazda zarówno w mieÅ›cie, jak i poza terenem zabudowanym staje siÄ™ jeszcze bardziej bezpieczna.

NowoÅ›ciÄ… w tym segmencie jest asystent jazdy w korku, wspóÅ‚pracujÄ…cy z systemem Audi adaptive cruise control (ACC) z funkcjÄ… Stop&Go. Ten opcjonalny ukÅ‚ad utrzymuje bezpieczny odstÄ™p naszego auta od pojazdu jadÄ…cego bezpoÅ›rednio przed nim, a w wersjach wyposażonych w automatycznÄ… skrzyniÄ™ biegów S tronic sprawia, że po krótkim zatrzymaniu, samochód ponownie, automatycznie rusza. Asystent jazdy w korkach może na krótko przejąć prowadzenie samochodu, pod warunkiem jednak, że pojazd nie przekroczyÅ‚ prÄ™dkoÅ›ci 65 km/h i porusza siÄ™ po drogach dobrej jakoÅ›ci. KolejnÄ… nowinkÄ… w rodzinie A3 jest dostÄ™pny opcjonalnie asystent wspomagajÄ…cy awaryjne hamowanie (Emergency Assist). System ten jest w stanie wyhamować pojazd, aż do jego bezpiecznego zatrzymania, jeżeli pomimo wielu ostrzeżeÅ„ nie rozpozna żadnej aktywnoÅ›ci osoby kierujÄ…cej pojazdem. Nowy asystent ruchu poprzecznego z tyÅ‚u pojazdu ostrzega kierowcÄ™ przed pojazdami i pieszymi przecinajÄ…cym jego tor jazdy do tyÅ‚u, na przykÅ‚ad, gdy powoli wyjeżdża z poprzecznego miejsca parkingowego.

Systemy obsługi, wskaźniki, infotainment i Audi connect

Atrakcją nowego Audi A3 jest bez wątpienia Audi virtual cockpit. Ten innowacyjny pod każdym względem system obsługi, po raz pierwszy jest dostępny w samochodzie klasie kompaktowej. Audi virtual cockpit, na ekranie TFT o przekątnej 12,3 cala i o wysokiej rozdzielczości, wyświetla najważniejsze, związane z prowadzeniem samochodu informacje.

Przy pomocy przycisku „View” umieszczonego na wielofunkcyjnej kierownicy, osoba prowadzÄ…ca auto może przeÅ‚Ä…czać miÄ™dzy dwoma widokami kokpitu. W trybie klasycznym, wyÅ›wietlajÄ… siÄ™ zegary i kontrolki wyglÄ…dajÄ…ce niczym analogowe i to one zajmujÄ… wiÄ™kszÄ… część ekranu TFT. W trybie infotainment natomiast, dominuje centralne okno z mapÄ… nawigacji lub informacjami dotyczÄ…cymi telefonu, radia i systemu audio. Obrotomierz i prÄ™dkoÅ›ciomierz wyÅ›wietlajÄ… siÄ™ w postaci maÅ‚ych, okrÄ…gÅ‚ych zegarów umiejscowionych w rogach ekranu.

Struktura menu systemu MMI zostaÅ‚a zaprojektowana na nowo. Jest teraz bardziej „pÅ‚aska” i przypomina strukturÄ™ obsÅ‚ugi smartfona.

Serce terminala MMI to okrÄ…gÅ‚y regulator obrotowo-przyciskowy, którego pierÅ›cieÅ„ w najwyższej wersji wyposażenia podÅ›wietlono na biaÅ‚o. Na jego powierzchni znajduje siÄ™ pole dotykowe sÅ‚użące do wprowadzania znaków, a także zÅ‚ożonych gestów palcami. Kierowca może również w ten sposób powiÄ™kszać i pomniejszać mapy. W okolicy regulatora obrotowo-przyciskowego umieszczono przeÅ‚Ä…czniki i przyciski, dziÄ™ki którymi kierowca może nawigować w nowo zaprojektowanej strukturze menu. RozwiniÄ™ta obsÅ‚uga gÅ‚osowa nawigacji, radia, mediów i telefonu, rozumie teraz wiele sformuÅ‚owaÅ„ pochodzÄ…cych z jÄ™zyka potocznego.

Nowe Audi A3 wyznacza też standardy na polu systemów infotainment. Radio MMI plus z elektrycznie wysuwanym, siedmiocalowym monitorem, montowane jest seryjnie. DostÄ™pna na życzenie nawigacja MMI i MMI plus z MMI touch, dziÄ™ki zintegrowanemu z nimi moduÅ‚owi Audi connect, wnosi do auta wiele funkcji dostÄ™pnych online. Należą do nich m.in. nawigacja Google Earth i Google Street View, informacje o ruchu drogowym pobierane w czasie rzeczywistym oraz praktyczne wskazówki dotyczÄ…ce parkingów, celów podróży, wiadomoÅ›ci ze Å›wiata lub pogody. Transmisja odbywa siÄ™ w bardzo szybkim standardzie przesyÅ‚u LTE.

Bezpłatna aplikacja Audi MMI connect pozwala na korzystanie z wielu innych usług, między innymi z Online Media Streaming i umożliwia przeniesienie kalendarza ze smartfona wprost do MMI. W modelu A3 e-tron dostępne są poza tym usługi do programowania procesu ładowania, czasu odjazdu lub klimatyzacji.

Sprzężenie telefonów komórkowych wyposażonych w system operacyjny iOS lub Android, odbywa siÄ™ za pomocÄ… Audi smartphone interface. Audi phone box, umieszczony w Å›rodkowym podÅ‚okietniku, przy pomocy standardu komunikacji bliskiego zasiÄ™gu bezprzewodowo Å‚Ä…czy mobilny telefon z antenÄ… samochodowÄ… i umożliwia jego indukcyjne Å‚adowanie.

Na nowo zaprojektowane linie wyposażenia

Mimo prawie niezmienionych wymiarów — nowe Audi A3 sprawia wrażenie auta jeszcze bardziej sportowego i dynamicznego. OsÅ‚ona chÅ‚odnicy Singleframe jest teraz szersza i wyglÄ…da bardziej zadziornie. Reflektory sÄ… bardziej pÅ‚askie, a ich krawÄ™dzie bardziej wyraziste.

Pozioma grafika tylnych Å›wiateÅ‚ i krawÄ™dź nad mocno zarysowanym, nowo zaprojektowanym dyfuzorem, podkreÅ›lajÄ… szerokość nowego A3. Paleta kolorów zostaÅ‚a poszerzona. Do wyboru jest dwanaÅ›cie kolorów lakieru, w tym pięć nowych: niebieski Ara, niebieski Kosmos, szary Nano, czerwony Tango i żóÅ‚ty Vegas. Dla pakietu S line zarezerwowano perÅ‚owy lakier: szary Daytona.

NowoÅ›ciÄ… w Audi A3 sÄ… moduÅ‚owe linie wyposażenia. DajÄ… one klientom jeszcze wiÄ™cej możliwoÅ›ci wyboru różnych elementów i po raz pierwszy majÄ… też bezpoÅ›redni wpÅ‚yw na detale wyglÄ…du zewnÄ™trznego. Obok linii bazowej, dostÄ™pna bÄ™dzie również linia sport, a także pakiety sportowy S line.

Znacznie zmodernizowane silniki

Gama silników modelu Audi A3 obejmuje cztery jednostki napÄ™dowe: dwie benzynowe i dwie wysokoprężne. Zakres ich mocy siÄ™ga od 81 kW (110 KM) do 110 kW (150 KM). Wszystkie speÅ‚niajÄ… normÄ™ EU6.

Po raz pierwszy w rodzinie Audi A3, klienci bÄ™dÄ… mogli zamówić samochód z jednostkÄ… trzycylindrowÄ… - 1.0 TFSI. Kompaktowy silnik generuje moc 85 kW (115 KM) i moment obrotowy 200 Nm, dostÄ™pny w zakresie od 2000 do 3500 obr./min. WedÅ‚ug testów NECD, spalanie w tej jednostce ogranicza siÄ™ Å›rednio do 4,5 l paliwa na 100 km, a emisja CO2 do 104 g na kilometr dla wersji ze skrzyniÄ… manualnÄ…. Nowy silnik benzynowy jest wydajny, bez uszczerbku dla przyjemnoÅ›ci z jazdy. Wyposażone w taki motor Audi A3, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 9,7 sekundy, i dalej do 206 km/h, czyli do jego prÄ™dkoÅ›ci maksymalnej.

JednostkÄ™ 1.4 TFSI COD ultra wyposażono w wydajnoÅ›ciowÄ… technikÄ™ cylinder on demand. Oznacza to, że w momencie, gdy do napÄ™du nie jest potrzebna wysoka moc, dwa cylindry mogÄ… zostać wyÅ‚Ä…czone. Silnik o pojemnoÅ›ci 1395 cm3 generuje moc 110 kW (150 KM) i moment obrotowy 250 Nm. Zużycie paliwa jednostki z manualnÄ… skrzyniÄ… biegów wynosi Å›rednio tylko 4,5 l na 100 km, a emisja: 105 g CO2 na kilometr.

1.6 TDI o mocy 81 kW (110 KM) osiÄ…ga wspaniaÅ‚e wskaźniki zużycia paliwa: czterocylindrowej jednostce wystarcza Å›rednio 3,8 litra oleju napÄ™dowego na 100 kilometrów. Emisja dwutlenku wÄ™gla, to 99 g na kilometr (z przekÅ‚adniÄ… S tronic).

Czterocylindrowy silnik TDI o pojemności 1968 cm3, w nowym Audi A3 oferuje 110 kW (150 KM) mocy z momentem obrotowym 340 Nm w przedziale od 1750 do 3000 obr./min. W połączeniu z sześciobiegową skrzynią manualną, ta wersja zużywa średnio 4,0 l paliwa na 100 km (105 g CO2 na kilometr).

W nowym Audi A3, siÅ‚y napÄ™dowe przekazywane sÄ… standardowo na koÅ‚a przedniej osi. NapÄ™d na cztery koÅ‚a quattro zamówić można dla wersji z silnikami 1.6 TDI i 2.0 TDI. Audi S3, w napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro wyposażane jest seryjnie.

Zawieszenie nowego Audi A3 zestrojono w ten sposób, by miaÅ‚o zbalansowany, a jednoczeÅ›nie sportowy charakter. DostÄ™pne opcjonalnie zawieszenie sportowe obniża karoseriÄ™ o 15 mm, a zawieszenie sportowe S line aż o 25 mm. Elektromechaniczny ukÅ‚ad wspomagania kierownicy pracuje precyzyjnie i oszczÄ™dnie. Na życzenie, Audi może dostarczyć progresywne wspomaganie kierownicy z napÄ™dem elektrycznym, w które seryjnie wyposażone sÄ… modele Audi S3.

Nowe Audi A3 standardowo jeździ na koÅ‚ach w rozmiarze 16 cali, natomiast w linii wyposażenia sport — w rozmiarze 17 cali. Bogato przygotowana paleta opcji oferuje nowe wzory felg dla rozmiarów 17, 18 i 19 cali. Ogumienie zostaÅ‚o również zmodernizowane i oferuje lepszÄ… wydajność opon.

Po raz pierwszy w segmencie: reflektory diodowe Matrix

Reflektory odmÅ‚odzonego Audi A3 zyskaÅ‚y nowy wyglÄ…d dziÄ™ki dolnej krawÄ™dzi, w której dodano charakterystyczny motyw „zÄ™ba rekina”. ÅšwiatÅ‚a ksenonowe plus należą do wyposażenia seryjnego, jako opcjÄ™ Audi oferuje reflektory diodowe i, po raz pierwszy, reflektory diodowe Matrix.

DziÄ™ki konsekwentnie stosowanej zasadzie lekkiej budowy, nowe Audi A3 Sportback z silnikiem 1.0 TFSI waży tylko 1180 kilogramów (bez kierowcy) — to najlepszy wynik w swojej klasie. Karoseria jest teraz bardziej odporna na uderzenia i bardzo sztywna.

WnÄ™trze prezentuje typowÄ… dla Audi wysokÄ… jakość. Nowo zaprojektowana, trójramienna kierownica, może być na życzenie podgrzewana. Aby komfort podróży na dalekich dystansach byÅ‚ jeszcze wyższy, Audi oferuje w nowym A3 fotel kierowcy z funkcjÄ… masażu.

Nowe Audi A3 Sportback e-tron

NapÄ™d Audi A3 Sportback e-tron - hybrydowego auta typu plug-in - to poÅ‚Ä…czenie silnika spalinowego 1.4 TFSI generujÄ…cego moc 110 kW (150 KM) i wytwarzajÄ…cego moment obrotowy 250 Nm, z silnikiem elektrycznym o mocy 75 kW i momencie obrotowym 330 Nm. Moc caÅ‚ego systemu -150 kW (204 KM) – daje sportowe wrażenia z jazdy. PeÅ‚ne Å‚adowanie baterii litowo-jonowej (8,8 kWh) ze zÅ‚Ä…cza prÄ…du trójfazowego 380 V, trwa nieco dÅ‚użej niż dwie godziny.

Więcej mocy: nowe Audi S3

7 kW (10 KM) wiÄ™cej mocy i moment obrotowy zwiÄ™kszony o 20 Nm (w poÅ‚Ä…czeniu z automatycznÄ… skrzyniÄ… biegów S tronic) – Audi S3 po raz kolejny podnosi poprzeczkÄ™. Dodatkowo, inżynierowie z Ingolstadt zintegrowali charakterystyczny dla S3 system kontroli zawieszenia, z ukÅ‚adem Elektronicznej Kontroli StabilnoÅ›ci ESC oraz ze sprzÄ™gÅ‚em wielopÅ‚ytkowym. Wynik: jeszcze wiÄ™cej dynamiki, przyjemnoÅ›ci z jazdy i bezpieczeÅ„stwa.

Nowe Audi S3 wyposażono w silnik 2.0 TFSI generujÄ…cy w poÅ‚Ä…czeniu z automatycznÄ… skrzyniÄ… biegów S tronic moc 228 kW (310 KM) i maksymalny moment obrotowy 400 Nm dostÄ™pny w szerokim zakresie od 2000 do 5400 obr./min. WedÅ‚ug testów NECD, samochody w obu wersjach zużywajÄ… 7,1 l paliwa na 100 kilometrów (163 g CO2 na kilometr).

Na pierwszy rzut oka
Nowa seria Audi A3

Systemy wsparcia kierowcy
- nowości: asystent jazdy w korku, asystent wspomagający awaryjne hamowanie (Emergency Assist), Audi pre sense front z funkcją ochrony pieszych, asystent ruchu poprzecznego z tyłu
- zoptymalizowane systemy: Audi parking system plus, aktywny asystent toru jazdy Audi active lane assist, asystent zmiany pasa ruchu Audi side assist, bazujÄ…ce na obrazach z kamer rozpoznawanie znaków drogowych z ostrzeżeniem o prÄ™dkoÅ›ci, Adaptive cruise control, asystent parkowania

ObsÅ‚uga i system wskaźników
- elektrycznie wysuwany ekran MMI o przekÄ…tnej 7-cali w standardzie
- na życzenie: Audi virtual cockpit oraz nawigacja MMI plus z panelem dotykowym MMI touch
- nowa koncepcja obsługi MMI z wyszukiwaniem przy pomocy dowolnego tekstu (MMI search) oraz rozpoznawanie pisma i sterowanie głosem naturalnym

Infotainment i Audi connect
- modułowa budowa infotainment z procesorem NVIDIA Tegra 30 (Audi connect z modułem LTE, punkt dostępu Wi-Fi w opcji)
- nowe usługi Audi connect i aplikacja Audi MMI connect na system iOS lub Android
- Audi smartphone interface do sprzÄ™gania z pojazdem smartfonów z systemem operacyjnym iOS lub Android
- Audi phone box do indukcyjnego Å‚adowania telefonów komórkowych i komunikacji bliskiego zasiÄ™gu

Napęd i zawieszenie
- dwa silniki TFSI i dwa TDI; moc od 81 kW (110 KM) do 110 kW (150 KM)
- nowa jednostka 1.0 TFSI: trzycylindrowa, turbodoładowana, o mocy 85 kW (115 KM)
- pionierski napęd alternatywny: Audi A3 Sportback e-tron
- opcjonalnie: system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, Audi magnetic ride

Karoseria i stylistyka zewnętrzna
- Audi A3 Sportback ma 4313 mm długości, 1785 mm szerokości i 1426 mm wysokości. Limousine ma długość 4458 mm.
- szersza i o ostrzejszych ksztaÅ‚tach osÅ‚ona chÅ‚odnicy Singleframe, nowa stylistyka reflektorów
- opcjonalnie reflektory diodowe i reflektory diodowe Matrix z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania, oÅ›wietlanie znaków drogowych i doÅ›wietlenie pobocza
- nowa stylistyka tylnych świateł
- nowa koncepcja wyposażenia, oferująca obok linii bazowej linię sport line

Wnętrze i wyposażenie
- opcjonalnie dostępny fotel kierowcy z funkcją masażu
- dodatkowe gniazdo USB poniżej deski rozdzielczej
- przyciski obsługi i przełączniki podświetlone na biało
- więcej elastyczności: opcjonalnie tylne oparcia dzielone w stosunku 40:20:40
- nowe opcje: oświetlone osłony dekoracyjne i oświetlone listwy wejściowe
- hak holowniczy wysuwany elektrycznie po naciśnięciu przycisku

Audi A3 Sportback e-tron
- hybryda typu plug-in o mocy 150 kW (204 KM)
- w standardzie reflektory diodowe z diodowymi światłami do jazdy dziennej, ze specjalną sygnaturą e-tron i funkcją powitania
- nowe, specjalne, stworzone z myślą o e-tron funkcje w Audi virtual cockpit
- usługi Audi connect e-tron

Audi S3
- 7 kW (10 KM) więcej mocy, do 20 Nm wyższy moment obrotowy, jednostka 2.0 TFSI o mocy 228 kW (310 KM) i momencie obrotowym 400 Nm (tylko z przekładnią S tronic)
– nowa, siedmiostopniowa, automatyczna skrzynia biegów S tronic, o jeszcze krótszym czasie przeÅ‚Ä…czania biegów i z funkcjÄ… wolnego biegu
- sztywniej zestrojone zawieszenie sportowe S, zawieszenie Audi magnetic ride dostępne jako opcja, specjalne, 18-calowe opony wydajnościowe
- charakterystyczny dla S3 system kontroli sprzężony z ESC i ze sprzęgłem wielopłytkowym
- ekspresyjna stylistyka zewnętrzna, ekskluzywne kolory lakieru: niebieski Navarra metalik i czarny Panther