Badania pokazujÄ…, że w samej tylko Wielkiej Brytanii jedna czwarta kolizji i wypadków zdarza siÄ™ na parkingach.1 Niemal co drugi kierowca przyznaje, że wolaÅ‚by zaparkować auto nieco dalej, niż być zmuszonym do wykonania manewru parkowania równolegÅ‚ego.2

Opracowywany przez Forda system ostrzegania o ruchu poprzecznym z funkcjÄ… automatycznego hamowania po wykryciu ryzyka kolizji ma znacznie obniżać poziom stresu zwiÄ…zanego z wyjazdem z miejsc parkingowych. System ten ma wykrywać pojazdy, pieszych oraz inne obiekty poruszajÄ…ce siÄ™ poprzecznie za samochodem i ostrzegać kierowcÄ™ o ich obecnoÅ›ci. A w przypadku braku reakcji ze strony kierujÄ…cego, system potrafiÅ‚ bÄ™dzie samodzielnie zatrzymać pojazd. Ponadto na wyÅ›wietlaczu w kabinie kierowca bÄ™dzie miaÅ‚ podglÄ…d obszaru za pojazdem, dziÄ™ki wykorzystaniu szerokokÄ…tnej kamery cofania. Dodatkowym uÅ‚atwieniem bÄ™dzie funkcja automatycznego parkowania równolegÅ‚ego lub poprzecznego, uruchamiana pojedynczym przyciskiem.

„Mimo iż przywykliÅ›my już do codziennych wyzwaÅ„ jakie stawia przed nami jazda samochodem, parkowanie na ulicach zatÅ‚oczonego miasta nadal pozostaje jednym z najtrudniejszych zadaÅ„, przed jakim każdego dnia staje wspóÅ‚czesny kierowca”, przekonuje Torsten Wey, kierownik ds. elektronicznych ukÅ‚adów bezpieczeÅ„stwa i struktury podwozia, Ford of Europe. „W takich chwilach bardzo pomocna okazuje siÄ™ technologia, a dziÄ™ki inwestycjom poczynionym przez firmÄ™ Ford w rozwój i opracowanie innowacyjnych rozwiÄ…zaÅ„ technologicznych, wkrótce bÄ™dziemy w stanie znacznie poszerzyć naszÄ… ofertÄ™ systemów wspomagania kierowcy, których sprawne dziaÅ‚anie i funkcjonalność z pewnoÅ›ciÄ… docenione zostanÄ… przez wszystkich użytkowników naszych samochodów”.

Kolejnym innowacjami technologicznymi, nad którymi trwajÄ… obecnie prace w europejskim centrum rozwojowo-badawczym Forda w Kolonii, sÄ… systemy wspomagajÄ…ce awaryjne omijanie innych pojazdów podczas jazdy z dużą prÄ™dkoÅ›ciÄ… oraz systemy ostrzegajÄ…ce kierowcÄ™ o podjÄ™ciu próby wjechania na autostradÄ™ „pod prÄ…d”.

Nowe technologie, które majÄ… siÄ™ pojawić w modelach marki Ford już w ciÄ…gu najbliższych dwóch lat, to efekt potrojenia wydatków na prace rozwojowo-badawcze dotyczÄ…ce systemów wspomagania kierowcy. DziaÅ‚ania te nie tylko przyczyniajÄ… siÄ™ do opracowania nowych systemów bezpieczeÅ„stwa, ale także do udoskonalania i zwiÄ™kszania funkcjonalnoÅ›ci już istniejÄ…cych rozwiÄ…zaÅ„. DziÄ™ki poczynionym inwestycjom możliwe bÄ™dzie również szybsze udostÄ™pnienie tych rozwiÄ…zaÅ„ w produkcji seryjnej, przez co samochody firmy Ford bÄ™dÄ… nie tylko uÅ‚atwiać parkowanie i manewrowanie w gÄ™stym miejskim ruchu, ale również majÄ… pomagać kierowcy w unikniÄ™ciu kolizji w sytuacjach awaryjnych.

„ProwadzÄ…c samochód, kierowca nie może sobie pozwolić nawet na moment nieuwagi. Jednak nowoczesne systemy wspomagania jazdy mogÄ… mu w tym znacznie pomóc”, wyjaÅ›nia Edmund King OBE, prezes, Automobile Association. „Technologie rozwijane przez firmÄ™ Ford niosÄ… za sobÄ… szereg istotnych korzyÅ›ci. PomagajÄ… kierowcy uniknąć kolizji, w porÄ™ zauważyć innych użytkowników ruchu, którzy w razie wypadku byliby narażeni na poważne obrażenia, oraz znacznie uÅ‚atwiajÄ… parkowanie, ograniczajÄ…c tym samym poziom frustracji i zwiÄ…zanej z niÄ… agresji na drodze”.

Bezstresowe parkowanie
Jedna czwarta wypadków w Wielkiej Brytanii zwiÄ…zana jest z parkowaniem1, co każdego roku kosztuje brytyjskich kierowców okoÅ‚o 800 mln euro (716 mln funtów).3 Warto również pamiÄ™tać, że w ostatnich 20 latach Å›rednia szerokość samochodu osobowego zwiÄ™kszyÅ‚a siÄ™ o okoÅ‚o 16%, natomiast wiele miejsc parkingowych zachowaÅ‚o swoje dawne wymiary.3

Ponadto, jak pokazujÄ… wyniki badaÅ„, 47% kierowców parkuje dalej od celu podróży, ponieważ chce uniknąć koniecznoÅ›ci wykonania manewru parkowania równolegÅ‚ego. Co wiÄ™cej, 15% nigdy nie podejmuje próby wykonania takiego manewru, a 75% przyznaje, iż parkowanie przed innymi samochodami jest dla nich stresujÄ…ce.2

„Parkowanie to jeden z najbardziej stresogennych elementów jazdy samochodem, a kierowcy szukajÄ…cy miejsca postojowego na zatÅ‚oczonych miejskich ulicach czÄ™sto powodujÄ… korki i zwiÄ™kszajÄ… ogólny poziom stresu zwiÄ…zany z jazdÄ… po mieÅ›cie”, twierdzi Dirk Gunia, kierownik dziaÅ‚u systemów wspomagania kierowcy, Ford of Europe. „Takie rozwiÄ…zania, jak nasz udoskonalony system wspomagania parkowania pomagajÄ… kierowcom zachować pewność siebie, gdy zajdzie konieczność wjechania samochodem na miejsce postojowe, którego normalnie nie brali by nawet pod uwagÄ™ ze wzglÄ™du na ograniczonÄ… ilość przestrzeni”.

Aktywowany przyciskiem, udoskonalony system wspomagania parkowania kontroluje skrÄ™t koÅ‚a kierownicy, zmianÄ™ biegów oraz jazdÄ™ do przodu i tyÅ‚u. System nie tylko potrafi samodzielnie wykonać manewr parkowania równolegÅ‚ego i prostopadÅ‚ego, ale także wyszukać odpowiednie miejsce postojowe, dziÄ™ki pomiarom wykonywanym przez zespóÅ‚ czujników.

System monitorowania ruchu prostopadÅ‚ego z funkcjÄ… automatycznego hamowania wykorzystuje czujniki radarowe do skanowania obszaru za samochodem. JeÅ›li podczas cofania kierowca nie zareaguje na sygnaÅ‚y ostrzegawcze, system automatycznie zahamuje, unikajÄ…c kolizji. Obecnie trwajÄ… prace nad rozszerzeniem funkcjonalnoÅ›ci systemu, który ma również wykrywać rowery i motocykle.

SzerokokÄ…tny obraz z kamery cofania, wyÅ›wietlany na gÅ‚ównym ekranie w kabinie pojazdu, zapewnia dobry przeglÄ…d obszaru za samochodem, oferujÄ…c takÄ… samÄ… funkcjonalność jak przednia kamera szerokokÄ…tna montowana w Fordach Edge, Galaxy czy S-MAX. Podczas cofania, kamera uÅ‚atwia dostrzeżenie obiektów i pojazdów poruszajÄ…cych siÄ™ prostopadle do toru jazdy samochodu.

Bezpieczne omijanie przeszkód na drodze
Ford pracuje również nad systemem, który pomagać bÄ™dzie kierowcy w bezpieczny i kontrolowany sposób omijać pojazdy, które blokujÄ… wybrany pas ruchu. W sytuacjach awaryjnych system potrafiÅ‚ bÄ™dzie omijać inne samochody, zaparkowane lub poruszajÄ…ce siÄ™ wolniej od Forda, i tym samym zapobiegać bÄ™dzie kolizjom.

System ma dziaÅ‚ać zarówno w gÄ™stym ulicznym ruchu jak i przy szybkiej jeździe po autostradzie. WykorzystujÄ…c radar i przedniÄ… kamerÄ™, system bÄ™dzie wykrywaÅ‚ wolniejsze lub stojÄ…ce pojazdy i wspomagaÅ‚ kierowcÄ™ w ich awaryjnym omijaniu, jeÅ›li wykryte zostanie znaczÄ…ce ryzyko najechania.

System będzie się aktywował w sytuacjach, gdy odległość od przeszkody będzie zbyt mała, aby możliwe było bezpieczne wyhamowanie przed nią, a jedyną możliwością uniknięcia kolizji będzie wykonanie awaryjnego manewru ominięcia takiej przeszkody. Technologię systemu wspomagania omijania oparto na już istniejących rozwiązaniach, tzn. na systemach
Forward Collision Warning oraz Pre-Collision Assist, które potrafiÄ… Å‚agodzić skutki niektórych zderzeÅ„ z innymi pojazdami oraz pieszymi, a nawet caÅ‚kowicie im zapobiegać.

„W sytuacji awaryjnej, gdy kierowca podejmie próbÄ™ ominiÄ™cia pojazdu poruszajÄ…cego siÄ™ z mniejszÄ… prÄ™dkoÅ›ciÄ…, system aktywuje siÄ™ wspomagajÄ…c manewr omijania i zapewniajÄ…c wiÄ™kszÄ… reaktywność ukÅ‚adu kierowniczego”, wyjaÅ›nia Peter Zegelaar, ekspert ds. kontroli hamowania, Ford of Europe.

Ostrzeżenie o jeździe „pod prÄ…d”
PomyÅ‚ka polegajÄ…ca na wjechaniu na drogÄ™ szybkiego ruchu „pod prÄ…d” jest jednym z najgorszych koszmarów, jakie mogÄ… przytrafić siÄ™ każdemu kierowcy. Dlatego Ford podjÄ…Å‚ prace nad stworzeniem technologii, która mogÅ‚aby zapobiegać tego typu wydarzeniom.

W porównaniu z innymi zdarzeniami drogowymi, wypadki wynikajÄ…ce z jazdy „pod prÄ…d” na autostradzie najczęściej majÄ… tragiczne konsekwencje, skutkujÄ…ce poważnymi obrażeniami lub Å›mierciÄ… uczestników. Tylko w Niemczech tego typu kolizje stanowiÄ… 3% wszystkich wypadków drogowych i rocznie doprowadzajÄ… do Å›mierci okoÅ‚o 20 osób.4

System Wrong Way Alert wykorzystuje kamerÄ™ umieszczonÄ… na szybie czoÅ‚owej oraz dane z systemu nawigacji. JeÅ›li kierowca minie dwa znaki zakazu wjazdu ustawione przy dojeździe do autostrady, system wyÅ›le mu dźwiÄ™kowe i wizualne sygnaÅ‚y ostrzegawcze. DziaÅ‚anie systemu, który zadebiutuje w Niemczech, Austrii i Szwajcarii, opiera siÄ™ na technologii rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition), która przy pomocy przedniej kamery na szybie czoÅ‚owej skanuje obszar przed samochodem i informuje kierowcÄ™ o wykrytych znakach drogowych. System Wrong Way Alert korzysta z tej samej kamery i z danych systemu nawigacji, informujÄ…c kierowcÄ™, że powinien niezwÅ‚ocznie siÄ™ zatrzymać i zawrócić.

KolejnÄ… zapowiedzianÄ… innowacjÄ… jest system Traffic Jam Assist, który ma zadebiutować w modelach Forda w ciÄ…gu najbliższych dwóch lat. Zadaniem systemu jest utrzymanie samochodu poÅ›rodku wybranego pasa ruchu oraz odpowiednie wyhamowywanie lub przyÅ›pieszanie, zależnie od prÄ™dkoÅ›ci, z jakÄ… porusza siÄ™ pojazd poprzedzajÄ…cy.

W dalszej perspektywie, Ford planuje również wprowadzić system inteligentnych reflektorów (Camera-Based Advanced Front Lighting System), który korzystać bÄ™dzie z danych z przedniej kamery. System rozpoznawaÅ‚ bÄ™dzie znaki drogowe informujÄ…ce o dojeździe do skrzyżowania lub ronda i odpowiednio dostosowywaÅ‚ szerokość snopu Å›wiatÅ‚a przednich reflektorów.

Lider technologii wspomagajÄ…cych kierowcÄ™
Ford pozostaje liderem pod wzglÄ™dem iloÅ›ci i dostÄ™pnoÅ›ci technologii wspomagania kierowcy. W Europie firma od lat oferuje szerokÄ… gamÄ™ rozwiÄ…zaÅ„ dostÄ™pnych dla wszystkich klientów, w tym m.in.:

- system Pre-Collision Assist z funkcjÄ… wykrywania pieszych,

- inteligentny ogranicznik prÄ™dkoÅ›ci, który po uruchomieniu skanuje mijane znaki drogowe i sterujÄ…c przepustnicÄ… odpowiednio dobiera prÄ™dkość jazdy do obowiÄ…zujÄ…cego na danym obszarze ograniczenia, tym samym pomagajÄ…c kierowcy uniknąć pÅ‚acenia mandatów,

- system Å›wiateÅ‚ drogowych z funkcjÄ… zapobiegania oÅ›lepianiu, który po zmroku wykorzystuje przedniÄ… kamerÄ™ do wykrywania przednich lub tylnych Å›wiateÅ‚ innych pojazdów, tzn. rowerów (do 100 metrów przed samochodem), motocykli (do 400 metrów) oraz samochodów (do 800 metrów) i blokuje część strumienia Å›wiatÅ‚a reflektorów, zapobiegajÄ…c oÅ›lepianiu innych użytkowników drogi,

- system adaptacyjnych przednich reflektorów, który dostosowuje kÄ…t i natężenie snopu Å›wiatÅ‚a do aktualnych warunków na drodze, wraz z trybem Weather-Dependent Lighting, w którym strumieÅ„ Å›wiatÅ‚a reflektorów jest automatycznie modyfikowany podczas ulewnego deszczu, tak aby lepiej doÅ›wietlić pobocze drogi.

Ponadto użytkownicy pojazdów marki Ford mogÄ… od pewnego czasu korzystać również z dobrodziejstw technologii uÅ‚atwiajÄ…cych i wspomagajÄ…cych parkowanie, w tym m.in. z:

- ukÅ‚adu Perpendicular Parking, który potrafi wykryć odpowiednie miejsce parkingowe i wjechać na nie, parkujÄ…c obok innych samochodów w taki sam automatyczny sposób, w jaki system Active Park Assist parkuje równolegle,

- ukÅ‚adu Park-Out Assist, który wspomaga kierowcÄ™ podczas wyjazdu z równolegÅ‚ego miejsca parkingowego – system steruje pracÄ… ukÅ‚adu kierowniczego, a kierowca obsÅ‚uguje pedaÅ‚ przyÅ›pieszenia i hamulca,

- ukÅ‚adu Side Parking Aid, który – przy pomocy sygnaÅ‚ów dźwiÄ™kowych oraz wskaźników graficznych na ekranie pokÅ‚adowym – ostrzega kierowcÄ™ o przeszkodach znajdujÄ…cych siÄ™ wokóÅ‚ samochodu,

- systemu Cross Traffic Alert, który podczas cofania z miejsca parkingowego ostrzega kierowcÄ™ o pojazdach poruszajÄ…cych siÄ™ za pojazdem, w poprzek jego toru ruchu.

Kolejne technologie wspomagania kierowcy to m.in. adaptacyjny tempomat Adaptive Cruise Control, system monitorowania martwego pola w lusterkach Blind Spot Information System, system rozpoznawania znaków drogowych Traffic Sign Recognition, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Lane Keeping Alert, system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu Lane Keeping Aid oraz funkcja monitorowania koncentracji kierowcy Driver Alert.


# # #


1 Accidentexchange.com. W 2014 roku, 22,78% wypadków zanotowanych przez Accident Exchange stanowiÅ‚y kolizje zwiÄ…zane z parkowaniem (501160 zdarzeÅ„ na 2,2 mln kolizji).

2 https://www.osv.ltd.uk/osv-reveal-brits-dread-parking/

3 http://www.dailymail.co.uk/news/article-2838510/Drivers-1-400-car-park-prangs-day-Vehicles-getting-bigger-spaces-staying-size-blamed-accidents-cost-drivers-716m-year.html

4 https://www.adac.de/_mmm/pdf/rv_falschfahrer_sp_0814_83112.pdf