Indywidualne silniki dla Ameryki i Europy: W Ameryce Eos oferowany jest z silnikiem 2.0 TSI o mocy 147 kW/200 KM z 6-stopniowÄ… przekÅ‚adniÄ… DSG. W Europie dostÄ™pne sÄ… trzy silniki benzynowe z bezpoÅ›rednim wtryskiem i turbodoÅ‚adowaniem (TSI) i jeden silnik wysokoprężny z bezpoÅ›rednim wtryskiem i turbo (TDI). Jednostki TSI majÄ… moc od 122 KM do 210 KM; TDI z Common Rail rozwija moc 140 KM. O oszczÄ™dnoÅ›ci nowego cabrio – coupé Å›wiadczy wartoÅ›ci zużycia paliwa przez wersjÄ™ 2.0 TDI z BlueMotion Technology o mocy 140 KM: 4,8 l/100 km. DziÄ™ki zastosowaniu BlueMotion Technology (miÄ™dzy innymi system Start-Stop i odzysk energii hamowania) udaÅ‚o siÄ™ zmniejszyć spalanie o 0,7 l/100 km.

Przód nadwozia: Stylistyka nowego Eosa jest zgodna z DNA designu Volkswagena. A to oznacza czysto ustrukturyzowane, poziome prowadzenie linii. MiÄ™dzy nowymi reflektorami rozciÄ…ga siÄ™ osÅ‚ona chÅ‚odnicy skÅ‚adajÄ…ca siÄ™ z trzech czarnych, bÅ‚yszczÄ…cych poprzeczek. Każda z nich przyozdobiona jest wÄ…skÄ… chromowanÄ… listwÄ…. GÅ‚ówne reflektory mogÄ… być halogenowe (H7) lub opcjonalnie bi-ksenonowe. W przypadku reflektorów bi-ksenonowych Å›wiatÅ‚a do jazdy w dzieÅ„ to 14 diod LED. Jako wyposażenie dodatkowe, dla obu typów reflektorów, dostÄ™pny jest system Light Assist; po aktywacji przeÅ‚Ä…cza on automatycznie Å›wiatÅ‚a drogowe na mijania i odwrotnie, w zależnoÅ›ci od sytuacji na drodze. Reflektory przeciwmgielne ze zintegrowanymi Å›wiatÅ‚ami doÅ›wietlajÄ…cymi zakrÄ™ty dbajÄ… o jeszcze wiÄ™ksze bezpieczeÅ„stwo.

Design bocznej i tylnej części nadwozia: CaÅ‚kowicie nowa jest oferta kóÅ‚ ze stopu metali lekkich. Seryjnie Eos porusza siÄ™ na 16-calowych obrÄ™czach z oponami w rozmiarze 215. Jako opcja dostÄ™pne sÄ… koÅ‚a 16-, 17- i 18-calowe. Od poprzednika przejÄ™te zostaÅ‚y 16-calowe koÅ‚a zimowe z peÅ‚nymi osÅ‚onami obrÄ™czy. Nowy Eos rozpoznawalny jest po dwuczęściowych diodowych Å›wiatÅ‚ach tylnych i zmodyfikowanym zderzaku. W dwuczęściowych (wbudowanych w bagażnik i bÅ‚otniki) Å›wiatÅ‚ach tylnych wyraźnie widać stylizowane „M”, w które wbudowane sÄ… diodowe tylne lampy i Å›wiatÅ‚a stopu.

Uszlachetnione wnÄ™trze: We wnÄ™trzu Eosa zastosowano nowe elementy dekoracyjne na desce rozdzielczej i w poszyciu drzwi. Seryjnie ten samochód zdobiÄ… aplikacje z matowego chromu. Tak zwany pakiet oÅ›wietleniowy zostaÅ‚ skonfigurowany na nowo. W przypadku tego pakietu do wyposażenia Eosa należą wstawki dekoracyjne Black Peak (ciemne aplikacje z aluminium z chromowanÄ… krawÄ™dziÄ…). Podobnie jak wczeÅ›niej, pakiet ten może być zamawiany w wariancie z elementami z drewna szlachetnego: orzecha lub topoli. Ponadto elementy obsÅ‚ugowe otwierania i zamykania okien oraz przeÅ‚Ä…cznik Å›wiateÅ‚ posiadajÄ… chromowane obramowanie.

Cool Leather na gorÄ…ce dni: Seryjne siedzenia pokryte sÄ… tkaninÄ… o deseniu Wave. Równie ekskluzywna co praktyczna jest nowa tapicerka ze skóry nappa Cool Leather. Jest ona nowoÅ›ciÄ… w ofercie: skóra odbija promienie sÅ‚oneczne i w zwiÄ…zku z tym znacznie mniej siÄ™ nagrzewa, jest zatem idealnym materiaÅ‚em dla kabrioletu.

RozwiÄ…zania Hightech: Technicznymi nowoÅ›ciami, które charakteryzujÄ… Eosa z 2011 roku sÄ…: komputer pokÅ‚adowy Premium z kolorowym wyÅ›wietlaczem, ukÅ‚ad regulacji Å›wiateÅ‚ drogowych Light Assist oraz druga generacja systemu uÅ‚atwiajÄ…cego parkowanie Park Assist wraz z systemem Park Pilot (wspomaganie parkowania równolegle i prostopadle to osi jezdni). NowoÅ›ciÄ… w Eosie jest także bezkluczykowy system zamykania i otwierania drzwi oraz uruchamiania silnika Keyless Access.

Zdalne otwieranie i zamykanie dachu: Jeżeli nowy Eos posiada system Keyless Access, dach może być otwierany i zamykany zdalnie, co jest nowością w tej serii modeli.

Dach CSC (skrót od niemieckiego okreÅ›lenia Cabriolet-, Schiebe-, Coupé) jest bardzo nowoczesnym systemem. SeryjnÄ… częściÄ… skÅ‚adowÄ… piÄ™cioczęściowego dachu jest rozsuwany, Å›rodkowy, szklany element, który dba o przyjemne oÅ›wietlenie wnÄ™trza także przy zÅ‚ej pogodzie. CaÅ‚kowicie skÅ‚adany dach CSC w ciÄ…gu tylko 25 sekund zmienia Eosa z coupé w kabriolet i odwrotnie.

Cztery oszczędne i mocne silniki czterocylindrowe

1.4 TSI o mocy 122 KM: Podstawowym silnikiem Eosa w Europie jest jednostka 1.4 TSI o mocy 122 KM (maksymalny moment obrotowy 200 Nm od 1.500 obr./min). Ta benzynowa jednostka z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem pozwala na rozwinięcie maksymalnej prędkości 198 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,6 l/100 km (analogicznie 152 g/km CO2). Opcjonalnie Eos z tym silnikiem może być zamawiany jako wersja BlueMotion Technology. W tym przypadku zużycie paliwa obniża się do 6,2 l/100 km (144 g/km CO2).

1.4 TSI o mocy 160 KM: Mocniejszym silnikiem jest doÅ‚adowywany podwójnie przez turbosprężarkÄ™ i kompresor silnik 1.4 TSI o mocy 118 kW/160 KM. PrÄ™dkość maksymalna Eosa z tym silnikiem to 217 km/h. Jednostka ta z wysokim momentem obrotowym (240 Nm od 1.500 obr./min) pozwala na typowÄ… dla kabrioletów spokojnÄ… jazdÄ™ przy niskiej prÄ™dkoÅ›ci obrotowej. Åšrednie spalanie: 6,8 l/100 km (157 g/km CO2).

2.0 TSI o mocy 200 KM i 210 KM: Najmocniejszym silnikiem benzynowym nowego Eosa jest 2.0 TSI. W USA bÄ™dzie on rozwijaÅ‚ moc 146 kW/200 KM, w Europie – 155 kW/210 KM. Ten silnik z turbodoÅ‚adowaniem i bezpoÅ›rednim wtryskiem rozwija w wersji europejskiej maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 1.700 obr./min. PrÄ™dkość maksymalna: 238 km/h. Åšrednie zużycie paliwa: 7.1 litra (165 g/km CO2). Opcjonalnie Volkswagen oferuje w Europie Eosa wyposażonego w silnik 2.0 TSI z dwusprzÄ™gÅ‚owÄ… przekÅ‚adniÄ…. Wersja z DSG osiÄ…ga prÄ™dkość 236 km/h i zużywa 7,5 l/100 km (174 g/km CO2). AmerykaÅ„ski Eos 2.0 TSI, wyposażony w DSG rozwija swój maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 1.800 obr./min.

2.0 TDI o mocy 140 KM: Ekstremalnie oszczÄ™dny jest Eos 2.0 TDI (103 kW/140 KM). RozwijajÄ…cy moment 320 Nm czterocylindrowy silnik zużywa 5,2 litra paliwa na 100 km (138 g/km CO2), o 0,3 litra mniej, niż jego poprzednik. Jako opcja silnik ten może być także zamówiony w wersji BlueMotion Technology (BMT). W tym przypadku redukcja zużycia paliwa w porównaniu z poprzednim modelem wynosi 0,7 litra (4,8 l/100 km; 125 g/km CO2). Obie wersje rozwijajÄ… prÄ™dkość 207 km/h. Zarówno 2.0 TDI jak i 2.0 TDI BMT sÄ… dostÄ™pne z 6-biegowÄ… DSG. Wersja standardowa spala w tym przypadku 5,7 l/100 km (149 g/km CO2), model BlueMotion Technology – 5,3 l/100 km (139 g/km CO2). Z takimi wartoÅ›ciami spalania nowy Eos jest jednym z najoszczÄ™dniejszych kabrioletów na Å›wiecie.

Cennik w zakładce MEDIA