Peugeot 308 RC Z powstaÅ‚ jako rozwiniÄ™cie gamy modelowej hatchbacka 308. ÅšmiaÅ‚e linie francuskiego projektu dalekie sÄ… jednak od dość zachowawczej stylistyki modelu 308 do zÅ‚udzenia przypominajÄ…cej mniejszego brata 207. Auto jest tej samej dÅ‚ugoÅ›ci co model 308, ale równoczeÅ›nie jest od niego o 23 mm węższe i aż o 178 mm niższe. O ile pas przedni to znany z innych modeli marki „uÅ›miechniÄ™ty” wyraz twarzy i podÅ‚użne Å‚ezkowate reflektory zachodzÄ…ce na przedni bÅ‚otnik, o tyle od sÅ‚upka A mamy do czynienia z prawdziwie dynamicznym autem. WygiÄ™ty Å‚ukowato sÅ‚upek pokryty satynowanym aluminium siÄ™ga aż do klapy tylnej nadajÄ…c sylwetce 308 RC Z lekkoÅ›ci i francuskiego smaku. Dach stanowi szklana półprzeźroczysta kopuÅ‚a z wyraźnie zaznaczonymi dwoma wybrzuszeniami, dziÄ™ki czemu dwójka pasażerów z przodu ma wiÄ™cej miejsca nad gÅ‚owami (tylne awaryjne siedzenia można zÅ‚ożyć powiÄ™kszajÄ…c przestrzeÅ„ bagażowÄ…). Dodajmy do tego charakterystycznie wyciÄ™te drzwi boczne, wystajÄ…ce bÅ‚otniki i seksownie zakoÅ„czony tyÅ‚, a otrzymamy jeden z najÅ‚adniejszych projektów francuskich ostatnich lat. Peugeot 308 RC Z z zaÅ‚ożenia ma być sportowym coupe 2+2. Pod maskÄ… dobrze znany silnik benzynowy 1,6 litra z doÅ‚adowaniem, wspólnej konstrukcji PSA i BMW napÄ™dzajÄ…cy MINI Coopera i Peugeota 207 THP i CC. Ale w modelu 308 RC Z nie dysponuje on mocÄ… 120, ani 150 KM. Konstruktorzy wydusili z niego aż 218 KM. Zastosowanie aluminium do budowy karoserii pozwoliÅ‚o zachować niskÄ… masÄ™ wÅ‚asnÄ… wynoszÄ…cÄ… 1200 kg. Maksymalny moment obrotowy wzrósÅ‚ do 280 Nm, ale za pomocÄ… tzw. „overboost” można go chwilowo zwiÄ™kszyć do 300 Nm. Pierwsza setka pojawia siÄ™ na ciekawie wystylizowanej tarczy prÄ™dkoÅ›ciomierza pokrytej metalem już po 7 sekundach, a prÄ™dkość maksymalna wynosi 235 km/h. Aby w parze z osiÄ…gami koncepcyjnego Peugeota szÅ‚o również bezpieczeÅ„stwo, powiÄ™kszono Å›rednicÄ™ tarcz hamulcowych do 360 mm i zastosowano wydajniejszy ukÅ‚ad hamulcowy z ABS-em najnowszej generacji.

Czy wkrótce będzie można go kupić w salonach Peugeota? Wszystko zależy od reakcji zwiedzających IAA, komentarzy dziennikarzy, księgowych koncernu PSA i koniunktury na sportowe auta tego typu w przyszłości. Mamy nadzieję, że wszystkie te czynniki zostaną spełnione i po latach Peugeot znów dołączy do grona producentów oferujących sportowe coupe za rozsądną cenę.