Dodatkowo, wszechstronnÄ… wersjÄ™ A6 allroad quattro oraz modele sportowe S6, S6 Avant i RS 6 Avant również wyposażono w szereg nowoÅ›ci.

„Nowe Audi A6 to kontynuacja piÄ™knej, peÅ‚nej sukcesów historii tego modelu. Jest on symbolem innowacyjnej techniki i trwaÅ‚ego miejsca Audi w segmencie samochodów premium“ – mówi prof. dr Ulrich Hackenberg, czÅ‚onek zarzÄ…du Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Wiele rozwiÄ…zaÅ„ technicznych wyznacza nowe standardy. SÄ… wÅ›ród nich m.in.: lekka karoseria w dużej mierze wykorzystujÄ…ca aluminiowe komponenty, mocne i bardzo wydajne silniki, sportowe podwozie, zaawansowane systemy multimedialne oraz rozbudowane ukÅ‚ady wsparcia kierowcy.“

Ostre rysy, wyraźnie podkreÅ›lone linie poziome, atletycznie napiÄ™te powierzchnie – stylistyka modeli A6 to precyzja i sportowa elegancja. Detale niektórych elementów podkreÅ›lono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczÄ… przede wszystkim pojedynczo obramowanej osÅ‚ony chÅ‚odnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych Å›wiateÅ‚ i koÅ„cówek rur wydechowych. Na życzenie, Audi wyposaża ten model w reflektory diodowe lub reflektory diodowe Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

DziÄ™ki inteligentnej koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna, a przez to wysoce bezpieczna. Liczne elementy z aluminium i stali tÅ‚oczonej na gorÄ…co tworzÄ… szkielet zbudowany konsekwentnie wg. koncepcji lekkiej konstrukcji. Waga nowego Audi A6 1.8 TFSI to 1535 kg. Karoseria doskonale tÅ‚umi drgania, a poziom haÅ‚asu dobiegajÄ…cego do uszu kierowcy i pasażerów jest bardzo niski.

Muskularny wyglÄ…d zewnÄ™trzny samochodu ma swoje bezpoÅ›rednie odbicie w stylistyce wnÄ™trza. Wszystkie detale charakteryzujÄ… siÄ™ najwyższÄ… jakoÅ›ciÄ…, tak dobrze znanÄ… każdemu miÅ‚oÅ›nikowi marki Audi. Eleganckie kolory i starannie dobrane materiaÅ‚y podkreÅ›lajÄ… wysmakowanÄ… aurÄ™ otaczajÄ…cÄ… ten model. Pakiet Audi design selection, oferujÄ…cy niespotykane nigdzie indziej kolory wnÄ™trza: szary Flint (A6) i czerwony Arras (S6), skierowany jest do szczególnie wymagajÄ…cych klientów.

Przednie fotele majÄ… opcjonalne funkcje wentylacji i masażu. Ich obsÅ‚uga jest bardzo prosta. System MMI Radio i komfortowa, automatyczna klimatyzacja, to elementy wyposażenia seryjnego. Bagażnik Audi A6 Avant ma pojemność od 565 do 1680 litrów i wiele praktycznych rozwiÄ…zaÅ„. Opcjonalna, sterowana czujnikiem, automatyczna pokrywa bagażnika oraz elektrycznie odsuwana roleta sprawiajÄ…, że pakowanie samochodu jest teraz jeszcze Å‚atwiejsze.

Paleta nowych modeli rodziny A6 nie ma teraz sobie równych również w dziedzinie systemów infotainment, których najbardziej rozbudowanÄ… wersjÄ… jest nawigacja MMI Navigation plus z MMI touch. Zaawansowany system z elektrycznie wysuwanym 8-calowym monitorem wykorzystuje nowÄ… platformÄ™ technicznÄ… – szybki procesor graficzny Tegra 30 produkcji partnera Audi, firmy Nvidia. Audi connect przekazuje dane za pomocÄ… standardu szybkiej transmisji danych LTE i umożliwia korzystanie w pojeździe ze zindywidualizowanych usÅ‚ug online, w tym nowych aplikacji Media Streaming.

Oferta systemów wsparcia kierowcy jest również niezmiernie atrakcyjna. Jej ukoronowanie to tempomat z automatycznÄ… regulacjÄ… odlegÅ‚oÅ›ci miÄ™dzy poruszajÄ…cymi siÄ™ pojazdami adaptive cruise control z funkcjÄ… Stop&Go. Asystent zmiany pasa ruchu Audi side assist, dziÄ™ki pomiarom radarowym zwiÄ™kszajÄ…cy bezpieczeÅ„stwo tego manewru oraz aktywny asystent toru jazdy Audi active lane assist, zapobiegajÄ…cy przypadkowemu zjechaniu z toru jazdy, wspóÅ‚pracujÄ… ze sobÄ… Å›ciÅ›le. Asystent jazdy nocÄ… ma teraz jeszcze wiÄ™cej funkcji, a system ochrony bezpieczeÅ„stwa pasażerów Audi pre sense basic to obecnie element wyposażenia seryjnego. Ważne informacje mogÄ… pojawić siÄ™ na przedniej szybie, w zasiÄ™gu wzroku kierowcy, dziÄ™ki opcjonalnemu wyÅ›wietlaczowi danych na szybÄ™.

Gruntownie zmodernizowana paleta silników

W nowym modelu A6 i w A6 Avant, oferta obejmuje trzy silniki TFSI o mocy od 140 kW (190 KM) do 245 kW (333 KM) oraz pięć jednostek TDI, których moc siÄ™ga od 110 kW (150 KM) do 240 kW (326 KM). Wszystkie speÅ‚niajÄ… wymogi normy emisji spalin Euro 6, a ich wspóÅ‚czynnik emisji CO2 obniżyÅ‚y siÄ™ o 22 procent. Najbardziej wydajne silniki benzynowe i wysokoprężne okreÅ›la siÄ™ w Audi mianem „ultra“. Jednostka 1.8 TFSI ultra w poÅ‚Ä…czeniu z caÅ‚kowicie nowÄ… automatycznÄ… skrzyniÄ… biegów S tronic, na 100 km zużywa Å›rednio 5,7 litra paliwa (133 g CO2 na km). Natomiast silnik 2.0 TDI ultra o mocy 110 kW (150 KM) charakteryzuje siÄ™ wyjÄ…tkowo niskim spalaniem, rzÄ™du 4,2 litra paliwa na 100 km (109 g CO2 na km).

Najbardziej zaawansowanÄ… jednostkÄ™ benzynowÄ… – 3.0 TFSI, gruntownie przebudowano. Konstruktorzy silników ulepszyli też szereg aspektów zwiÄ…zanych z pracÄ… i użytkowaniem jednostki wysokoprężnej 3.0 TDI clean diesel, w obu jej wersjach – zarówno tej o mocy 160 kW (218 KM), jak i w wersji silniejszej: 200 KW (272 KM). 3.0 TDI clean diesel biturbo ma moc 235 kW (320 KM). Jego wzmocniona wersja, 240 kW (326 KM), dziÄ™ki funkcji dodatkowego przyspieszenia (boost) może osiÄ…gnąć moc nawet do 255 kW (346 KM). Silnik ten napÄ™dza wprowadzone na rynek specjalnie z okazji 25. rocznicy powstania techniki TDI modele specjalnej serii A6 3.0 TDI competition i A6 Avant 3.0 TDI competition.

Wysokiej mocy jednostki wysokoprężne wspóÅ‚pracujÄ… z oÅ›miostopniowÄ…, automatycznÄ… skrzyniÄ… biegów tiptronic. Wszystkie inne – z nowo zaprojektowanÄ…, wyjÄ…tkowo lekkÄ… i charakteryzujÄ…cÄ… siÄ™ niskim tarciem manualnÄ… przekÅ‚adniÄ… szeÅ›ciobiegowÄ… lub siedmiostopniowÄ…, automatycznÄ… skrzyniÄ… S tronic. W wariantach z napÄ™dem na przedniÄ… oÅ›, dwusprzÄ™gÅ‚owa, zaprojektowana od podstaw automatyczna skrzynia, zastÄ…piÅ‚a przekÅ‚adniÄ™ multitronic. StaÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro w modelach o mocy powyżej 200 kW (272 km) można wyposażyć w sportowy mechanizm różnicowy, w aktywny sposób przekazujÄ…cy moment napÄ™dowy na koÅ‚a osi tylnej.

Podwozie z zaawansowanym technicznie zawieszeniem Å‚Ä…czy duży komfort i sportowÄ… charakterystykÄ™. System wyboru dynamiki jazdy Audi drive select to element wyposażenia seryjnego. Na życzenie Audi montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension. W modelu A6 Avant 2.0 TDI ultra o mocy 140 kW (190 KM), sprężyny zawieszenia wykonano z tworzywa wzmocnionego wÅ‚óknem szklanym (GRP). To innowacja Audi, która pozwoliÅ‚a zmniejszyć wagÄ™ samochodu ok. 4,4 kg, obniżyć zużycie paliwa oraz zwiÄ™kszyć precyzjÄ™ jazdy i komfort drgaÅ„. KoÅ‚a majÄ… Å›rednicÄ™ od 17 do 20 cali.

Wysublimowane i atletyczne: nowe Audi A6 allroad quattro

W nowym Audi A6 allroad quattro, opartym na A6 Avant, karoseriÄ™ zawieszono wyżej. WykoÅ„czenia ze stali szlachetnej zdobiÄ… dolne partie przodu i tyÅ‚u pojazdu. Stylistyka auta jest masywna i atletyczna, prÄ™ty wzmacniajÄ…ce w osÅ‚onie chÅ‚odnicy Singleframe osadzono pionowo. W ofercie dla tego modelu znajdziemy cztery wersje silnika V6 o pojemnoÅ›ci trzech litrów – jednostkÄ™ benzynowÄ… 3.0 TFSI oraz trzy warianty motoru 3.0 TDI. Zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension to element wyposażenia seryjnego.

Sportowy duch do sześcianu: nowe modele S6, S6 Avant i RS 6 Avant

Nowe Audi S6 i S6 Avant sÄ… sportowymi samochodami codziennego użytku. 4.0 TFSI – silnik V8 z doÅ‚adowaniem biturbo, rozpÄ™dza tÄ™ limuzynÄ™ o mocy 331 kW (450 KM) w 4,4 sekundy od 0 do 100 km/h. W modelu S6 Avant sprint ten trwa 4,6 sekundy. Åšrednie zużycie paliwa wynosi tylko 9,2 litra w przypadku limuzyny i 9,4 litra na 100 km, a w przypadku modelu Avant (214 g lub 219 g CO2 na km). Tak wysoka wydajność jednostki napÄ™dowej, to w dużej mierze zasÅ‚uga systemu cylindrów odÅ‚Ä…czanych na żądanie cylinder on demand (COD), który przy częściowym obciążeniu silnika odÅ‚Ä…cza cztery z oÅ›miu cylindrów.

Do wyposażenia seryjnego nowego Audi S6 i S6 Avant należy staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro i sportowe zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension sport sprawiajÄ…ce, że karoseria zawieszona jest o 20 mm niżej. Lakierowane zaciski hamulcowe w matowej czerni, obejmujÄ… tarcze hamulcowe zamontowane za 19-calowymi koÅ‚ami.

TopowÄ… wersjÄ… nowej rodziny A6 jest Audi RS 6 Avant. To super wyczynowy pojazd przeznaczony do codziennego użytku i do aktywnego spÄ™dzania wolnego czasu. Do „setki” przyspiesza w 3,9 sekundy, a na życzenie klienta jego prÄ™dkość maksymalna jest „podkrÄ™cona” do 305 km/h. Silnik 4.0 TFSI ma moc 412 kW (560 KM), zadowala siÄ™ przy tym Å›rednio 9,6 litrami paliwa na 100 km (223 g CO2 na km). Także tu, wysoka efektywność to w dużej mierze zasÅ‚uga systemu COD.

OÅ›miostopniowa automatyczna skrzynia biegów tiptronic przenosi siÅ‚y napÄ™dowe wytwarzane przez silnik V8 biturbo. Seryjnie montowany ukÅ‚ad napÄ™dowy quattro wykorzystuje miÄ™dzyosiowy mechanizm różnicowy o wysokim wspóÅ‚czynniku blokowania. Zawieszenie RS adaptive air suspension obniża karoseriÄ™ o 20 mm. Alternatywnie, Audi dostarcza sztywne zawieszenie sportowe RS plus z funkcjÄ… Dynamic Ride Control (DRC). Duże tarcze hamulcowe utrzymane sÄ… w pozwalajÄ…cej obniżyć ciężar stylistyce wave. KoÅ‚a majÄ… Å›rednicÄ™ 20 cali. Na życzenie dostÄ™pne sÄ… koÅ‚a 21-calowe.

Sprzedaż nowego Audi A6 rozpocznie się jesienią 2014.