W sobotÄ™ 8 grudnia, przed 250 zaproszonymi gośćmi i dziennikarzami przedstawione zostaÅ‚y zespoÅ‚y kierowców oraz 315-konne rajdowe Polo. Na pięć tygodni przed pierwszym startem, przygotowane do rajdowych mistrzostw Å›wiata Polo R WRC, przejechaÅ‚o symbolicznie przez rampÄ™, przed sÅ‚awnym kasynem w Monte Carlo. W ten sposób rozpoczęła siÄ™ nowa era dla Volkswagen Motorsport. OdsÅ‚oniÄ™ta zostaÅ‚a także seryjna wersja Polo R WRC przystosowana do poruszania siÄ™ po drogach publicznych.

„Prezentacja gotowego do startu Polo R WRC rozpoczyna dla Volkswagena nowÄ… erÄ™ w sportach motorowych. Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata FIA dajÄ… Volkswagenowi szansÄ™ wykazania swoich sportowych możliwoÅ›ci tam, gdzie nasze samochody od dawna czujÄ… siÄ™ jak w domu: na prawdziwych drogach. Dlatego nie stajemy na starcie z jakimiÅ› nadzwyczajnym prototypem, lecz z Polo - samochodem opierajÄ…cym siÄ™ na seryjnym modelu. To bliskie powiÄ…zanie z produktem i klientem byÅ‚o ważnym powodem naszego zaangażowania w tÄ™ dyscyplinÄ™ sportu motorowego.” – powiedziaÅ‚ dr Ulrich Hackenberg, CzÅ‚onek ZarzÄ…du Marki Volkswagen ds. Rozwoju.

„Volkswagen intensywnie przygotowywaÅ‚ siÄ™ do rajdowych mistrzostw Å›wiata i wszyscy czÅ‚onkowie zespoÅ‚u nie mogÄ… siÄ™ już doczekać, jak wypadnie porównanie Polo R WRC z konkurencjÄ…” – powiedziaÅ‚ Dyrektor Volkswagen Motorsport Jost Capito. „Dla nas Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata oznaczajÄ… nowe wyzwanie, które podejmujemy dysponujÄ…c mocnÄ… zaÅ‚ogÄ… i caÅ‚ym pakietem dobrych pomysÅ‚ów. Z Sébastienem Ogier, Jari-Matti Latvala, Andreasem Mikkelsenem i resztÄ… zespoÅ‚u jesteÅ›my doskonale przygotowani kadrowo. W Polo R WRC tkwi 17 miesiÄ™cy intensywnych prac rozwojowych, wiele innowacji i testów. Tak nawiasem mówiÄ…c, moim zdaniem Polo staÅ‚o siÄ™ spektakularnym samochodem rajdowym.”

Mocne zespoÅ‚y kierowców i pilotów na Rajdowe MÅš

W Rajdowych MÅš 2013 w zespole Volkswagena wystartujÄ…: Sébastien Ogier z pilotem Julienem Ingrassia (obaj z Francji) oraz Jari-Matti Latvala i jego pilot Miikka Anttila (obaj z Finlandii). Oba duety – Ogier i Ingrassia oraz Latvala i Anttila – bÄ™dÄ… w tym sezonie równouprawnionymi zaÅ‚ogami, oba majÄ… również na swoim koncie po siedem zwyciÄ™stw w rajdowych MÅš.

„Po ponad póÅ‚tora roku przygotowaÅ„ nie mogÄ™ doczekać siÄ™ startu Polo R WRC w rajdzie Monte Carlo i walki z rywalami” – wyznaÅ‚ Sébastien Ogier, zaangażowany przez Volkswagena w listopadzie 2011 roku, który w Rajdzie Monte Carlo czuje siÄ™ jak w domu. Jego kolega z zespoÅ‚u Jari-Matti Latvala, w tym roku trzeci w MÅš dodaÅ‚: „Volkswagen jest dla mnie najlepszÄ… opcjÄ… na drodze do osiÄ…gniÄ™cia mojego osobistego celu: zdobycia tytuÅ‚u mistrza Å›wiata. ZespóÅ‚ przekonaÅ‚ mnie do siebie determinacjÄ… i prawie rodzinnymi stosunkami, jakie w nim panujÄ…. Każdy daje z siebie wszystko, aby caÅ‚y zespóÅ‚ odniósÅ‚ sukces.”

Od Rajdu Portugalii, czwartej imprezy w kalendarzu MÅš, Volkswagen planuje wystawienie trzeciego samochodu. Za kierownicÄ… zasiÄ…dzie dwukrotny mistrz Intercontinental Rally Challenge (IRC), mÅ‚ody kierowca Volkswagena Andreas Mikkelsen (Norwegia, nowy pilot: Mikko Markkula, Finlandia). „Volkswagen jest zespoÅ‚em wybitnie zorientowanym na cel, który podczas przygotowaÅ„ do Rajdowych Mistrzostw Åšwiata niesamowicie siÄ™ rozwinÄ…Å‚” – przyznaÅ‚ Mikkelsen. „Już podczas Dakaru zespóÅ‚ nie pozostawiaÅ‚ nic przypadkowi i wykazaÅ‚ swoje wÅ‚aÅ›ciwe nastawienie do sportu motorowego. MogÄ™ siÄ™ tutaj jeszcze wiele nauczyć i w przyszÅ‚oÅ›ci wiele osiÄ…gnąć.”

Volkswagen zebraÅ‚ zatem kadrÄ™ doÅ›wiadczonych i ambitnych kierowców. 28-letni Ogier, 27-letni Latvala i 23-letni Mikkelsen sÄ… nie tylko jednymi z najmÅ‚odszych, lecz także przede wszystkim jednymi z najszybszych kierowców rajdowych.

PoczÄ…tek nowej ery dla Volkswagena w sporcie motorowym

Wyzwanie jakich maÅ‚o: niemiÅ‚osierny upaÅ‚ w Ameryce Åšrodkowej, dokuczliwy mróz w Skandynawii – Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata FIA to nie tylko ekstremalnie zróżnicowany klimat, lecz także różne rodzaje podÅ‚oża – od asfaltu przez szuter, bÅ‚oto, kamienie po lód i Å›nieg, które trzeba uwzglÄ™dnić przy tworzeniu samochodów rajdowych. Prestiż jest ogromny: Rajdowe Mistrzostwa Åšwiata obok FormuÅ‚y 1 sÄ… uznawane na najważniejszÄ… imprezÄ™ wÅ›ród sportów motorowych, a Rajd Monte Carlo wraz z 24-godzinnym wyÅ›cigiem na Le Mans, „Indy 500” i Gran Prix Monaco to jedna z najsÅ‚awniejszych imprez na Å›wiecie.

Mocni partnerzy: R GmbH, Red Bull, Castrol i Michelin

GÅ‚ównym partnerem Polo R WRC jest Volkswagen R GmbH, spóÅ‚ka odpowiedzialna w Volkswagenie za produkcjÄ™ samochodów – sportowych pod wzglÄ™dem mocy i ekskluzywnych pod wzglÄ™dem wyposażenia i jakoÅ›ci. Marka jest powiÄ…zana ze sportem motorowym już do 2010 roku: Puchar Scirocco R od poczÄ…tku przebiegaÅ‚ pod patronatem R GmbH. Kolejny partner, widoczny na Polo R WRC to Red Bull, który jest nie tylko sponsorem, lecz również wspóÅ‚pracuje intensywnie z Volkswagenem. Volkswagen i Red Bull majÄ… od lat wspólnÄ… filozofiÄ™ promocji i pozycjonowania sportu: podczas Rajdów Dakar na zwyciÄ™skich Race Touaregach widoczne byÅ‚y czerwone byki. W różnych seriach wyÅ›cigów FormuÅ‚y 3 startujÄ… także juniorzy Red Bulla „powered by Volkswagen”. Również Castrol jest wieloletnim partnerem Volkswagena w sporcie motorowym: po wspólnych projektach, takich jak Rajd Dakar, 24-godzinny wyÅ›cig na Nürburgring i FormuÅ‚a 3, renomowana brytyjska marka olejów samochodowych, podejmuje razem z Volkswagenem kolejne duże wyzwanie. Partnerem odpowiedzialnym za opony jest francuski producent Michelin, dysponujÄ…cy ogromnym doÅ›wiadczeniem w rajdowych mistrzostwach Å›wiata.

Druga światowa premiera: wersja Polo R WRC przeznaczona do poruszania się po drogach publicznych

Wraz z Polo R WRC (315 KM, 0-100 km/h w 3,9 sekundy, masa 1200 kg), przygotowanym do Rajdowych Mistrzostw Åšwiata, Volkswagen zaprezentowaÅ‚ w Monaco noszÄ…cego tÄ™ samÄ… nazwÄ™, kuzyna rajdowego samochodu: Polo R WRC przeznaczone do poruszania siÄ™ po drogach publicznych. Ta cywilna wersja rajdówki pokryta jest biaÅ‚ym lakierem z charakterystycznymi, szaro-niebieskimi pasami, posiada zderzaki w rajdowej stylistyce i 18-calowe obrÄ™cze kóÅ‚ ze stopu metali lekkich. Za napÄ™d odpowiedzialny jest 2-litrowy silnik TSI o mocy 162 kW (220 KM) z momentem obrotowym 350 Nm, przyspieszajÄ…cy Polo R WRC od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy. Seryjne Polo R WRC pojawi siÄ™ w niemieckich salonach 11 grudnia 2012 roku, pierwsze modele trafiÄ… do klientów we wrzeÅ›niu 2013 roku.