Fabia R5 jest oparta na najnowszej odsÅ‚onie ŠKODY Fabia i jest nastÄ™pcÄ… Fabii Super 2000, która przeszÅ‚a do historii jako najbardziej udany samochód rajdowy w historii ŠKODA Motorsport.
    
„JesteÅ›my bardzo zadowoleni, że MiÄ™dzynarodowa Federacja Samochodowa FIA daÅ‚a nam zielone Å›wiatÅ‚o. Teraz w serii wyÅ›cigów możemy udowodnić, jak dobry jest nasz nowy rajdowy samochód” - mówi czÅ‚onek ZarzÄ…du ŠKODY ds. Rozwoju, dr Frank Welsch.

„Podczas pracy przy produkcji trzeciej generacji Fabii, nie zapomnieliÅ›my o przeszczepieniu kilku genów z naszych samochodów rajdowych, dziÄ™ki czemu powstaÅ‚a najbardziej emocjonujÄ…ca Fabia w historii. Najnowszy model tego auta, przy którym praca od poczÄ…tku byÅ‚a samÄ… przyjemnoÅ›ciÄ…, staÅ‚ siÄ™ też od razu podstawÄ… dla nowej Fabii R5 – odwrotnie, niż miaÅ‚o to miejsce w przeszÅ‚oÅ›ci.”

Nowa rajdowa ŠKODA naszpikowana zostaÅ‚a najnowoczeÅ›niejszÄ… technologiÄ…. Zgodnie z przepisami FIA, ŠKODA Fabia R5 jest wyposażona w silnik turbo o pojemnoÅ›ci 1,6 litra, czyli o wiele mniejszy, niż w Fabii Super 2000, której silnik miaÅ‚ 2 litry pojemnoÅ›ci. Ponadto, nowy model samochodu rajdowego ma staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a, a także piÄ™ciobiegowÄ…, sekwencyjnÄ… skrzyniÄ™ biegów i kolumny McPhersona. Masa samochodu wynosi co najmniej 1 230 kilogramów, jak okreÅ›lono w regulaminie. Od poczÄ…tku projektu, dziaÅ‚ ŠKODA Motorsport poÅ›wiÄ™ciÅ‚ 15 miesiÄ™cy intensywnej pracy nad dostrojeniem samochodu, by upewnić siÄ™, że ultranowoczesne elementy konstrukcji sÄ… doskonaÅ‚e.

Proces homologacji to dÅ‚uga i skomplikowana procedura, która wymaga Å›cisÅ‚ej wspóÅ‚pracy z MiÄ™dzynarodowÄ… FederacjÄ… SamochodowÄ… FIA i skÅ‚ada siÄ™ z kilku części. W ostatnich miesiÄ…cach nowa ŠKODA Fabia R5 zostaÅ‚a poddana wieloczÅ‚onowemu procesowi weryfikacji, który zostaÅ‚ zakoÅ„czony pozytywnÄ… opiniÄ… FIA.     

„Bardzo cieszymy siÄ™ z otrzymanej homologacji MiÄ™dzynarodowej Federacji Samochodowej FIA” - mówi dyrektor ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek. „Prace nad rozwojem naszego projektu rajdowej Fabii byÅ‚y mÄ™czÄ…ce i stanowiÅ‚y nie lada wyzwanie dla caÅ‚ego zespoÅ‚u ŠKODA Motorsport. Dlatego teraz serdecznie wszystkim dziÄ™kujÄ™.”

Najlepsi kierowcy, tacy jak mistrz Azji i Pacyfiku Jan Kopecký (CZ), mistrz Europy Esapekka Lappi (FIN), rajdowa legenda „Fast” Freddy Loix (B) i wielokrotny mistrz, Austrii Raimund Baumschlager (AT) mieli cenny wkÅ‚ad w powstanie nowego samochodu rajdowego. W okresie przygotowaÅ„ do procesu homologacji, przejechali blisko 10.000 kilometrów po różnych drogach, w rozmaitych warunkach, m.in. po trasach Czech, Austrii, Niemiec, WÅ‚och, Francji, Grecji, Hiszpanii i Finlandii. Na lodzie, sÅ‚oÅ„cu, asfalcie, żwirze i Å›niegu – wszÄ™dzie tam nowa ŠKODA Fabia R5 pomyÅ›lnie przeszÅ‚a wszystkie testy.

Nowa ŠKODA Fabia R5 spotyka siÄ™ już z dużym zainteresowaniem ze strony Klientów z różnych zespoÅ‚ów. Nic dziwnego, w koÅ„cu jej mocny poprzednik - ŠKODA Fabia S2000 - byÅ‚ gwarantem wielu tytuÅ‚ów. Poprzedni sezon ŠKODA zakoÅ„czyÅ‚a hat trickiem tytuÅ‚ów w mistrzostwach kierowców i producentów w FIA Rajdowych Mistrzostwach Azji i Pacyfiku (RRSO), a mistrzem w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA (ERC) byÅ‚ trzeci kierowca ŠKODY z rzÄ™du.

Lista sukcesów osiÄ…gniÄ™tych w zeszÅ‚ym roku również obejmuje pięć tytuÅ‚ów krajowych. W sumie dorobek ŠKODY Fabia Super 2000 przez sześć ostatnich lat to prawie 50 tytuÅ‚ów krajowych i miÄ™dzynarodowych. Fabia Super 2000, która zadebiutowaÅ‚a w 2009 roku, jest najbardziej udanym projektem w 114-letniej historii sportów motorowych czeskiej firmy.

Dyrektor ŠKODA Motorsport, MichaÅ‚ Hrabánek: „DziÄ™ki nowej Fabii R5, mamy nadziejÄ™ kontynuować sukcesy, z których cieszyliÅ›my siÄ™ do tej pory. Nasze samochody od lat sÅ‚ynÄ… z szybkoÅ›ci i niezawodnoÅ›ci na trasach rajdowych caÅ‚ego Å›wiata. Po udanym procesie homologacyjnym, możemy rozpocząć kolejny etap prac nad projektem Fabia R5.”