Przychody wzrosły o 4,7 mld USD do 36,2 mld USD w porównaniu z pierwszym kwartałem 2010 roku.
„Realizujemy nasz plan” – powiedział Dan Akerson, prezes i CEO. „Firma GM osiągnęła zysk w piątym z rzędu kwartale, dzięki silnemu popytowi na nasze nowe, ekonomiczne samochody i konkurencyjnej strukturze kosztów, która pozwala nam wykorzystać nasze silne marki na całym świecie i skupić się na dochodowym rozwoju części motoryzacyjnej”.
Dochód netto przypadający na posiadaczy akcji zwykłych obejmuje zyski w wysokości 1,6 mld USD i 0,3 mld USD związane odpowiednio ze sprzedażą udziałów w spółce Delphi Automotive LLP oraz akcji uprzywilejowanych Ally Financial Inc. Zawiera on również utworzenie 0,4 mld USD odpisów z tytułu utraty wartości firmy w GM Europe (GME), wynikających ze zmian w standardach rachunkowości i obciążenie w wysokości 0,1 mld USD w GM International Operations (GMIO), wynikające ze zmiany przepisów podatkowych, wpływających na spółkę joint venture w Indiach. Łącznie, pozycje nadzwyczajne podwyższają dochód netto przypadający na posiadaczy akcji zwykłych o 1,5 mld USD lub rozwodniony zysk netto na jedną akcję o 0,82 USD.
EBIT wyniósł 3,5 mld USD. Skorygowany EBIT z wyłączeniem zdarzeń nadzwyczajnych wyniósł 2,0 mld USD w porównaniu z 1,7 mld USD w pierwszym kwartale 2010 roku.
Wyniki GM (w mld USD z wyjątkiem zysku na jedną akcję)
|
|
Q1 2010
|
Q1 2011
|
|
Przychody
|
$ 31,5
|
$ 36,2
|
|
Zysk netto do podziału pomiędzy posiadaczy akcji zwykłych
|
$ 0,9
|
$ 3,2
|
|
Rozwodniony zysk netto na jedną akcję (EPS)
|
$ 0,55
|
$ 1,77
|
|
EBIT
|
$ 1,8
|
$ 3,5
|
|
Wynik zdarzeń nadzwyczajnych
|
$ 0,1
|
$ 1,5
|
|
Skorygowany EBIT
|
$ 1,7
|
$ 2,0
|
|
Wpływ zdarzeń nadzwyczajnych na rozwodniony zysk na jedną akcję
|
$ 0,08
|
$ 0,82
|
|
Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej z części motoryzacyjnej
|
$ 1,9
|
$ (0,6)*
|
|
Wolne środki pieniężne z części motoryzacyjnej
|
$ 1,0
|
$ (1,9)
|
* Uwzględnia 2,5 mld USD straty związanej z rozwiązaniem umowy o finansowanie sprzedaży hurtowej
GM North America (GMNA) ogłosiło EBIT w wysokości 2,9 mld USD w porównaniu z 1,2 mld USD w pierwszym kwartale 2010 roku. Na poziomie skorygowanego EBIT, GMNA podwyższyło swoje zyski o 0,1 mld USD do 1,3 mld USD w porównaniu do pierwszego kwartału 2010 roku. Firma oczekuje, że wynik GMNA na poziomie skorygowanego EBIT będzie się poprawiał w ciągu całego roku, ponieważ efektywna polityka cenowa i obniżenie kosztów stałych powinny z nadwyżką skompensować wzrost cen materiałów oraz niekorzystny mix produktowy.
GME ogłosiło EBIT w wysokości (0,4) mld USD. Na poziomie skorygowanego EBIT, wyniki GME wzrosły o 0,6 mld USD w porównaniu z wynikami z pierwszego kwartału 2010 roku, co oznacza osiągnięcie progu rentowności. W oparciu o bieżące plany, GM zamierza utrzymać próg rentowności w skali całego roku na poziomie skorygowanego EBIT przed restrukturyzacją.
GMIO osiągnęło EBIT w wysokości 0,5 mld USD w porównaniu do 0,9 mld USD w analogicznym okresie w 2010 roku. Na poziomie skorygowanego EBIT, GMIO zarobiło 0,6 mld USD w pierwszym kwartale, jest to spadek o 0,3 mld USD w porównaniu do tego samego okresu 2010 roku.
GM South America (GMSA) osiągnęło EBIT w wysokości 0,1 mld USD, o 0,2 mld USD mniej niż w pierwszym kwartale 2010 roku. W żadnym z okresów nie było korekt.
GM oczekuje, że w całym 2011 roku skorygowany EBIT wykaże znaczący wzrost w porównaniu do wyniku z 2010 roku. Firma spodziewa się, że kryzys w Japonii nie będzie miał istotnego wpływu na wyniki finansowe w skali całego roku.
W omawianym kwartale przepływy pieniężne z działalności operacyjnej z części motoryzacyjnej wyniosły (0,6) mld USD, a wolne środki pieniężne wygenerowane z części motoryzacyjnej wyniosły (1,9) mld USD. Obie liczby uwzględniają 2,5 mld USD wydatków, wynikających z decyzji GM, ogłoszonej w październiku 2010 roku, o rozwiązaniu umowy o finansowanie sprzedaży hurtowej z Ally Financial.
GM zakończyło kwartał z płynnością w wysokości 36,5 mld USD. Środki pieniężne i ich ekwiwalenty osiągnęły 30,6 mld USD w porównaniu z 27,6 mld USD na koniec ostatniego kwartału 2010 roku.
„GM ma duży potencjał, aby osiągać wzrost rentowności na całym świecie, ponieważ ciągle trwa odrodzenie firmy” – powiedział Dan Ammann, wiceprezes i dyrektor finansowy. „O ile wyniki są zachęcające, zauważamy, że ciągle mamy potencjał do lepszego wykorzystania naszej skali do poprawy efektywności naszych wydatków i inwestycji oraz zoptymalizowania naszego mocnego bilansu”.
Ubezpieczenie Autocasco to nieodłączna część pakietu dealerskiego w programie Ford Ubezpieczenia, która jest coraz częściej wybierana przez polskich kierowców. Odpowiednio dobrana polisa to bezpieczeństwo i pewność, że w razie niefortunnego zdarze...
...
