Pod względem zastosowanych w nim rozwiązań technicznych jest niezaprzeczalnym liderem w swojej klasie. Zawdzięcza to konsekwentnie realizowanej zasadzie ultralekkiej konstrukcji, nowym silnikom, wszechstronnym możliwościom komunikacji i efektywnym systemom wsparcia kierowcy.

Stylistyka zewnętrzna

PorównujÄ…c z poprzednikiem, nowe Audi A3 Cabriolet urosÅ‚o. Jego dÅ‚ugość zwiÄ™kszyÅ‚a siÄ™ z 4,24 do 4,42 m, rozstaw osi z 2,58 do 2,60 m, a szerokość z 1,77 do 1,79 m. Jedynie wysokość zmniejszyÅ‚a siÄ™ o 15 mm (1,41 m). DziÄ™ki temu otwarty, czteromiejscowy wariant Audi A3 bardziej elegancko i sportowo prezentuje siÄ™ na jezdni. Pojemność bagażnika wzrosÅ‚a o 60 litrów, a sam bagażnik jest teraz Å‚atwiejszy w zaÅ‚adunku. W obszernych wnÄ™kach znajdujÄ… siÄ™ duże koÅ‚a o Å›rednicy aż do 19 cali.

Pojedynczo obramowana osÅ‚ona chÅ‚odnicy Singleframe jest najbardziej wyrazistym elementem frontu Audi A3 Cabriolet. PÅ‚askie reflektory nadajÄ… mu zdecydowanego wyglÄ…du. PodkreÅ›lajÄ… poziome linie stylistyczne i komponujÄ… siÄ™ z wlotami powietrza umieszczonymi w przednim zderzaku. Na życzenie, Audi może zamontować reflektory diodowe – novum w segmencie samochodów kompaktowych premium - z pÅ‚ynnÄ… regulacjÄ… zasiÄ™gu wiÄ…zki Å›wiatÅ‚a.

Tylny zwis odgrywa znaczÄ…cÄ… rolÄ™ w zachowaniu harmonii proporcji tego dwudrzwiowego pojazdu. Obramowanie przedniej szyby wykonano z aluminium. WokóÅ‚ caÅ‚ego samochodu przebiega listwa ozdobna również w kolorze aluminium. Po bokach auta, dziÄ™ki wyraźnie zarysowanej linii tornado i napiÄ™tym powierzchniom blachy, rozgrywa siÄ™ fascynujÄ…ca gra Å›wiatÅ‚a i cienia.

Dach

Nowe Audi A3 Cabriolet wyposażono w materiaÅ‚owy dach, rozpostarty na lekkim kinematycznym stelażu, wykonanym z magnezu i stali. To rozwiÄ…zanie idealnie wpisujÄ…ce siÄ™ w stylistykÄ™ pojazdu. Dach otwiera siÄ™ i zamyka elektrohydraulicznie, po przyciÅ›niÄ™ciu przycisku, w czasie poniżej 18 sekund. Mechanizm otwierania i skÅ‚adania dziaÅ‚a również podczas jazdy, jeÅ›li prÄ™dkość nie przekracza 50 km/h. Otwarty, spoczywa zÅ‚ożony w trzy faÅ‚dy, w specjalnej skrzyni, która nieznacznie tylko zmniejsza pojemność 287-litrowego bagażnika.

W peÅ‚ni automatyczny, seryjnie czarny dach, posiada tylnÄ… szybÄ™ ze szkÅ‚a. Alternatywnie można wybrać w peÅ‚ni automatyczny dach akustycznie szczelny, z grubszÄ… piankowÄ… warstwÄ… wewnÄ™trznÄ…, który jeszcze bardziej redukuje i tak niski poziom haÅ‚asu we wnÄ™trzu Audi A3 Cabriolet. Warstwa zewnÄ™trzna dachu akustycznego może być czarna, szara lub brÄ…zowa, a wyÅ›cióÅ‚ka czarna lub srebrna Mond. OsÅ‚ona od wiatru to element seryjny wyposażenia linii Ambiente, natomiast ogrzewanie strefy gÅ‚owy przy przednich siedzeniach, to element opcjonalny. Podczas ewentualnego wypadku i kozioÅ‚kowania samochodu, aktywny system ochrony przed skutkami wywrotki chroni pasażerów. System skÅ‚ada siÄ™ z dwóch mocnych, wysuwanych przy pomocy sprężyn pÅ‚yt, które schowano w karoserii.

Karoseria

W wersji podstawowej, ciężar auta wynosi jedynie 1365 kg. Nowe Audi A3 Cabriolet, mimo sporych rozmiarów i wiÄ™kszego komfortu, jest o 50 kg lżejsze od poprzednika. Wraz ze specjalnymi wzmocnieniami, zapewniajÄ…cymi wysokÄ… sztywność skrÄ™tnÄ…, karoseria bez elementów dodatkowych waży o 30 kg mniej niż dotychczas. MaskÄ™ silnika wykonano z aluminium. WnÄ™trze i silniki Å›ciÅ›le podporzÄ…dkowano koncepcji lekkiej konstrukcji. Pozwala to Audi - pionierowi na tym polu - ustanowić nowÄ…, niedoÅ›cignionÄ… jakość w klasie samochodów kompaktowych. Klient może wybrać jeden z 16 kolorów lakieru.

Wnętrze

WnÄ™trze nowego Audi A3 Cabriolet determinujÄ… elegancko zarysowane linie i uporzÄ…dkowane powierzchnie. Tablica rozdzielcza, jak w każdym Audi o Å‚ukowatym zarysie, jest jednoczeÅ›nie bardzo smukÅ‚a. Przy tym umieszczono jÄ… niezbyt wysoko. Konsola Å›rodkowa pochyla siÄ™ lekko ku kierowcy. DziÄ™ki dużym, okrÄ…gÅ‚ym wylotom powietrza wyglÄ…dajÄ…cym niczym wirniki silników odrzutowych, a także dziÄ™ki eleganckiemu panelowi kontrolnemu klimatyzacji oraz trójwymiarowym dekoracyjnym listwom, we wnÄ™trzu A3 Cabriolet można poczuć atmosferÄ™ luksusowej limuzyny. Dotykowy wÅ‚Ä…cznik lampek do czytania, jako element wyposażenia dodatkowego, jest nowoÅ›ciÄ… zamontowanÄ… po raz pierwszy w tym wÅ‚aÅ›nie modelu.

Jak każde Audi, również A3 Cabriolet charakteryzuje siÄ™ nienagannÄ… jakoÅ›ciÄ… wykoÅ„czenia oraz prostÄ…, intuicyjnÄ… i wygodnÄ… obsÅ‚ugÄ…. Cztery dorosÅ‚e osoby znajdÄ… w nim wystarczajÄ…co dużo miejsca. Oparcia obu tylnych siedzeÅ„ można zÅ‚ożyć, uzyskujÄ…c w ten sposób dużą przestrzeÅ„ Å‚adunkowÄ…. Zarówno siedzenia, jak i kierownica zostaÅ‚y zaprojektowane od nowa. Przycisk uruchamiajÄ…cy elektromechaniczny hamulec postojowy, umieszczono na konsoli tunelu Å›rodkowego.

Klienci mogÄ… wybrać jednÄ… spoÅ›ród trzech linii wyposażeniowych: Attraction, Ambition i Ambiente. WnÄ™trze pojazdu wyposażonego w pakiet sportowy S line utrzymane jest w caÅ‚oÅ›ci w czerni. Klienci mogÄ… także wybrać rodzaj obić: obicia materiaÅ‚owe, obicie skórzane oraz kombinacjÄ™ tkanina Alcantara/skóra. Linia wzornicza Audi design selection, w której dostÄ™pny jest kolor brÄ…zowy Lasso, ma szczególnie ekskluzywny charakter.

Systemy wsparcia

Prowadzenie nowego Audi A3 Cabriolet jest jeszcze bardziej fascynujÄ…ce gdy wiemy, że samochód wyposażony zostaÅ‚ w zaawansowane systemy wsparcia kierowcy. Elementem seryjnym dla linii Ambition i Ambiente jest system informacji z programem efektywnoÅ›ci i funkcjÄ… rekomendacji przerw podczas jazdy. Paleta rozwiÄ…zaÅ„ dostÄ™pnych opcjonalnie obejmuje tempomat z automatycznÄ… regulacjÄ… odlegÅ‚oÅ›ci miÄ™dzy poruszajÄ…cymi siÄ™ pojazdami adaptive cruise control, asystenta zmiany pasa ruchu side assist, aktywnego asystenta toru jazdy Audi active lane assist oraz funkcjonujÄ…ce w oparciu o kamerÄ™ funkcje: rozpoznawania znaków drogowych, asystenta parkowania z selektywnym wskazywaniem i system bezpieczeÅ„stwa Audi pre sense, dostÄ™pny w różnych wersjach.

Wielce atrakcyjna jest również oferta części skÅ‚adowych systemu infotainment, ze sprzÄ™tem nagÅ‚aÅ›niajÄ…cym Bang & Olufsen Soundsystem i nawigacjÄ… MMI Navigation plus na czele. Supercienki siedmiocalowy monitor wysuwa siÄ™ z tablicy rozdzielczej przy pomocy elektrycznego napÄ™du. W panelu obsÅ‚ugi umieszczono „touchwheel“ – obrotowy regulator, reagujÄ…cy równoczeÅ›nie na nacisk, zintegrowany z panelem dotykowym MMI touch. Pole to, reagujÄ…ce na dotyk, sÅ‚uży do wpisywania palcem liter, znaków i liczb.

Pod pojÄ™ciem Audi connect kryjÄ… siÄ™ wszystkie rozwiÄ…zania umożliwiajÄ…ce kierowcy komunikacjÄ™ z otoczeniem. W nowym Audi A3 Cabriolet funkcja ta, bÄ™dÄ…c rozszerzaniem nawigacji MMI Navigation plus, umożliwia – tam gdzie jest to możliwe - dostÄ™p do Internetu z wykorzystaniem szybkiego standardu transmisji danych LTE (dostÄ™pny od listopada). Zintegrowany z nim punkt dostÄ™pu Hotspot (WLAN) umożliwia pasażerom surfowanie w Internecie i wysyÅ‚anie poczty elektronicznej z ich wÅ‚asnych urzÄ…dzeÅ„ przenoÅ›nych.

System umożliwia korzystanie w samochodzie ze zindywidualizowanych usÅ‚ug Audi connect – poczÄ…wszy od nawigacji przy pomocy grafik Google Earth i Google Street View poprzez informacje o ruchu drogowym online aż po portale spoÅ‚ecznoÅ›ciowe Facebook i Twitter. To ogromne udogodnienie dla kierowcy. Najnowsza usÅ‚uga w pakiecie Audi connect, to informacje o wolnych miejscach na parkingach podziemnych i naziemnych, piÄ™trowych i tradycyjnych.

Napęd

Swój sportowy charakter Audi A3 Cabriolet zawdziÄ™cza w dużym stopniu trzem nowo zaprojektowanym silnikom, które bÄ™dÄ… dostÄ™pne już od dnia jego debiutu. Dwa silniki benzynowe TFSI z pojemnoÅ›ci 1,4 i 1,8 litra generujÄ… odpowiednio 103 kW (140 KM) i 132 kW (180 KM). Jednostka 2.0 TDI ma moc 110 kW (150 KM). W przyszÅ‚oÅ›ci pojawiÄ… siÄ™ kolejne wersje silnikowe – poczynajÄ…c od 1.6 TDI o mocy 81 kW (110 KM), a koÅ„czÄ…c na 2.0 TFSI o mocy 221 kW (300 KM), która bÄ™dzie dostÄ™pna w Audi S3 Cabriolet. We wszystkich jednostkach napÄ™dowych nowego Audi A3 Cabriolet zastosowano wtrysk bezpoÅ›redni, turbodoÅ‚adowanie i system start-stop.

Åšrednio, wszystkie trzy dostÄ™pne od poczÄ…tku silniki przy lepszych osiÄ…gach zużywajÄ… o dwanaÅ›cie procent mniej paliwa niż jednostki w poprzednim modelu. Nowe Audi A3 Cabriolet z silnikiem 1.4 TFSI od 0 do 100 km/h przyspiesza w czasie 9,1 sekundy. Przy tym Å›rednio na 100 km zużywa tylko 5 litrów paliwa (114 g CO2 na km). Tak wysoka efektywność jest w dużej mierze efektem zastosowania techniki cylinder on demand (COD), która przy niższych obciążeniach dezaktywuje dwa cylindry.

Również ukÅ‚ad przeniesienia napÄ™du Audi A3 Cabriolet to przykÅ‚ad najnowoczeÅ›niejszego rozwiÄ…zania. Wersja z silnikiem 1.8 TFSI bÄ™dzie poczÄ…tkowo dostÄ™pna z siedmiostopniowÄ… przekÅ‚adniÄ… automatycznÄ… S tronic. W poÅ‚Ä…czeniu z systemem wyboru dynamiki jazdy Audi drive select ma funkcjÄ™ wolnego biegu, pozwalajÄ…cÄ… zaoszczÄ™dzić paliwo. Wersja z silnikiem 1.4 TFSI oraz z silnikiem 2.0 TDI sprzedawana jest z szeÅ›ciobiegowÄ… skrzyniÄ… manualnÄ…. NapÄ™d na cztery koÅ‚a quattro – kolejna nowość i unikalna cecha kompaktowego kabrioletu – dostÄ™pny bÄ™dzie już wkrótce.

Podwozie

Sportowe manewrowanie, wysokie bezpieczeÅ„stwo jazdy i nieograniczony komfort – w podwoziu nowego Audi A3 Cabriolet zastosowano wiele zÅ‚ożonych rozwiÄ…zaÅ„. Elementy zawieszenia McPhersona osi przedniej wykonano częściowo z aluminium. Czterowahaczowe zawieszenie osi tylnej pochÅ‚ania siÅ‚y wzdÅ‚użne i poprzeczne niezależnie od siebie. Wspomaganie ukÅ‚adu kierowniczego posiada efektywny napÄ™d elektromechaniczny.

Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC ma elektronicznÄ… blokadÄ™. Sprawia ona, że pokonywanie szybkich zakrÄ™tów przebiega jeszcze pÅ‚ynniej i bezpieczniej. Hamulce sÄ… duże i niezawodne. Rozmiar kóÅ‚ siÄ™ga od 16 do 19 cali, a opon – aż po wymiary 235/35. Sportowe podwozie dostÄ™pne jest w dwóch wersjach, tradycyjne podwozie sportowe obniżono o 15 mm, podwozie sportowe S line o 25 mm.

Jednym z najnowoczeÅ›niejszych elementów opcjonalnego wyposażenia nowego Audi A3 Cabriolet jest system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select (montowany seryjnie w linii wyposażeniowej Ambiente). System, dajÄ…c możliwość wyboru jednego z kilku trybów, pozwala kierowcy na zarzÄ…dzanie charakterystykÄ… pracy silnika, wspomagania ukÅ‚adu kierowniczego, siedmiobiegowej skrzyni S tronic oraz klimatyzacji. Za jego pomocÄ… można także regulować pracÄ™ systemów opcjonalnych, takich jak tempomat z automatycznÄ… regulacjÄ… odlegÅ‚oÅ›ci miÄ™dzy poruszajÄ…cymi siÄ™ pojazdami adaptive cruise control, funkcjÄ™ dynamicznego doÅ›wietlania zakrÄ™tów adaptive light i progresywne wspomaganie ukÅ‚adu kierowniczego, którego przeÅ‚ożenie staje siÄ™ podczas skrÄ™cania coraz bardziej bezpoÅ›rednie.

Nowe Audi A3 Cabriolet zjeżdża z taÅ›my w wÄ™gierskich zakÅ‚adach Audi w GyÅ‘r, które koncern rozbudowaÅ‚, inwestujÄ…c w nie ponad 900 mln euro.

Audi S3 Cabriolet (parametry tymczasowe)

Topowa wersja S3, która pojawi siÄ™ wkrótce po debiucie nowego Audi A3 Cabriolet, oferuje szczególnie sportowe osiÄ…gi. Silnik 2.0 TFSI generuje moc 221 kW (300 KM) i moment obrotowy 380 Nm. Wyposażone w szeÅ›ciostopniowÄ… skrzyniÄ™ S tronic, od zera do 100 km/h przyspiesza w czasie 5,4 sekundy. Czterocylindrowy silnik biturbo zużywa Å›rednio 7,1 litra paliwa na 100 km.

W układzie przeniesienia napędu quattro zastosowano hydrauliczne sprzęgło płytkowe z elektroniczną blokadą. Karoserię zawieszono 25 mm niżej, a za 18-calowymi kołami zamontowano 17-calowe hamulce. W połączeniu z elektromagnetycznym systemem kontroli zawieszenia Audi magnetic ride dostępne są też koła 19-calowe. Progresywne wspomaganie układu kierowniczego jest w tej wersji elementem wyposażenia seryjnego.