Jego powstanie jest wynikiem determinacji Akio Toyody, prezydenta Toyota Motor Corporation, aby zapewnić stylistom i inżynierom wiÄ™kszÄ… swobodÄ™ tworzenia atrakcyjnych samochodów, dajÄ…cych ogromnÄ… radość z jazdy.

WyjÄ…tkowy charakter Toyoty C-HR to dowód elastycznoÅ›ci, jakÄ… Nowa Globalna Architektura Toyoty TNGA gwarantuje projektantom samochodów w trzech kluczowych obszarach: designu, ukÅ‚adów napÄ™dowych i dynamiki. Umożliwia tym samym twórcom caÅ‚kiem nowe, Å›wieże podejÅ›cie do segmentu crossoverów.

DziÄ™ki temu produkcyjny model Toyota C-HR pozostaje wierny gÅ‚ównym cechom samochodów koncepcyjnych, które spotkaÅ‚y siÄ™ z entuzjastycznym przyjÄ™ciem dziennikarzy i publicznoÅ›ci w Paryżu w 2014 roku i we Frankfurcie w roku 2015. Sylwetka coupe podkreÅ›lajÄ…ca kontrast miÄ™dzy smukÅ‚Ä… kabinÄ… i masywnÄ… dolnÄ… częściÄ… nadwozia wytycza nowy kierunek wÅ›ród crossoverów Å›redniej wielkoÅ›ci.

DziÄ™ki zastosowaniu najnowszej IV-tej generacji napÄ™du hybrydowego Toyota C-HR wprowadza do swojego segmentu nowoczesne technologie. Najnowszy system hybrydowy, który zadebiutowaÅ‚ w nowym Priusie, sprawia, że auto oferuje komfort jazdy idealnie dopasowany do wspóÅ‚czesnego życia w mieÅ›cie oraz efektywność na poziomie niespotykanym dotychczas w segmencie crossoverów.

Zgodnie z wizjÄ… gÅ‚ównego inżyniera Hiroyukiego Koby, opartÄ… na hasÅ‚ach „reakcja, liniowość i spójność”, jako wzorzec dla dynamiki jazdy C-HR przyjÄ™to precyzjÄ™ i możliwoÅ›ci kontroli typowe dla nowoczesnych kompaktowych hatchbacków. Aby osiÄ…gnąć cel, dokÅ‚adnie dopracowano najnowszÄ… platformÄ™ Toyoty TNGA i zadbano o niskie poÅ‚ożenie Å›rodka ciężkoÅ›ci. Twórcy auta chcieli, aby model C-HR byÅ‚ w stanie maksymalnie sprawnie pokonywać zakrÄ™ty dziÄ™ki znakomitej sztywnoÅ›ci nadwozia i pÅ‚ynnoÅ›ci kierowania. W efekcie jazda jest przyjemna nie tylko na ruchliwych ulicach miasta, lecz także poza miastem, niezależnie od stanu nawierzchni drogi. Samochód przewyższa tym samym aktualne standardy w segmencie crossoverów.

Design w stylu coupe
Zgodnie z upodobaniami i wymaganiami tak zdefiniowanego klienta docelowego twórcy Toyoty C-HR postawili na wyrazistÄ… stylistykÄ™, która wprowadza na rynek crossoverów nowÄ… dynamikÄ™ i emocje. Auto w wersji produkcyjnej pozostaje niezwykle wierne przedprodukcyjnemu modelowi C-HR Concept, który Toyota pokazaÅ‚a w październiku 2015 roku na targach we Frankfurcie i który zostaÅ‚ bardzo dobrze oceniony.

Nadwozie nawiązujące stylistyką do szlifowanego diamentu oraz wyraźnie zarysowane nadkola podkreślają jego mocną, dynamiczną sylwetkę. Urozmaicona struktura C-HR łączy masywną dolną część nadwozia i większy prześwit z kompaktową, smukłą kabiną typu coupe.

Przód samochodu w nowy, oryginalny sposób rozwija koncepcje stylistyczne Under Priority i Keen Look. Reflektory sÄ… wyposażone w technologiÄ™ Full LED ze Å›wiatÅ‚owodami i kierunkowskazami sekwencyjnymi, co nadaje C-HR unikatowy charakter. Poniżej znajduje siÄ™ rozbudowany w trzech wymiarach zderzak zintegrowany z bÅ‚otnikami oraz trapezoidalny dolny wlot powietrza. Oba elementy podkreÅ›lajÄ… masywność i stabilność C-HR.

PrzesuniÄ™cie czarnych listew progowych w kierunku przedniego i tylnego koÅ‚a oraz oÅ› boczna, która przebiega od przodu do tyÅ‚u, podkreÅ›lajÄ… dynamicznÄ…, „uniesionÄ…” sylwetkÄ™ auta. Kolejnymi elementami nawiÄ…zujÄ…cej do coupe stylistyki modelu C-HR sÄ… ukryte klamki w tylnych drzwiach, które zintegrowano ze sÅ‚upkiem C, oraz wyraziÅ›cie opÅ‚ywowa linia dachu, przechodzÄ…ca z tyÅ‚u w duży strukturalny spoiler.

W części tylnej ze smukÅ‚Ä… kabinÄ… zintegrowana jest klapa pojemnego bagażnika. Kabina kontrastuje tym samym z wyraźnie rozszerzajÄ…cymi siÄ™ bÅ‚otnikami, nadajÄ…cymi nowemu crossoverowi solidny i niezwykle mocny wyglÄ…d. Na tle smukÅ‚ego profilu auta wyróżniajÄ… siÄ™ reflektory tylne, które również mogÄ… zostać wyposażone w technologiÄ™ LED, aby zarówno tyÅ‚, jak i przód C-HR cechowaÅ‚ siÄ™ podobnÄ… ekspresyjnoÅ›ciÄ….

Samochód jest efektem globalnej wspóÅ‚pracy miÄ™dzy centrami projektowymi Toyoty na 3 kontynentach, a caÅ‚Ä… inicjatywÄ… kierowaÅ‚ gÅ‚ówny projektant Kazuhiko Isawa z japoÅ„skiej centrali. OryginalnÄ… stylistykÄ™ zewnÄ™trznÄ… opracowaÅ‚o kalifornijskie studio projektowe Calty Design.

Dynamiczne, oszczędne układy napędowe
Toyota C-HR bÄ™dzie oferowana z gamÄ… silników, zapewniajÄ…cych pÅ‚ynne zachowanie auta na drodze, na którym tak bardzo zależy klientom. Odzwierciedla to w peÅ‚ni wersja hybrydowa, jej nieodÅ‚Ä…czne cechy gwarantujÄ… bowiem pÅ‚ynnÄ… jazdÄ™ bez wibracji. Model C-HR dysponuje hybrydowym ukÅ‚adem napÄ™dowym najnowszej generacji, dziÄ™ki któremu emisja CO2 nie przekracza 90 g/km, co jest poziomem nie do pobicia w tym segmencie aut.

Nowy hybrydowy ukÅ‚ad napÄ™dowy, który C-HR dzieli z nowym Priusem, zapewnia moc 122 KM. Jest przy tym efektywniejszy i lżejszy, oferuje też wiÄ™kszÄ… wydajność niż jego poprzednik w Priusie 3. generacji. Sprawność cieplna silnika benzynowego zostaÅ‚a podniesiona do 40% — to rekordowo wysoka wydajność dla jednostki benzynowej. Zadbano też o zmniejszenie wagi i wymiarów innych komponentów systemu hybrydowego, a także o ich optymalne rozmieszczenie, co dodatkowo przyczyniÅ‚o siÄ™ do obniżenia Å›rodka ciężkoÅ›ci samochodu.

Toyota C-HR jest też dostÄ™pna z nowym silnikiem 1.2 Turbo o mocy 116 KM (85 kW), który zadebiutowaÅ‚ w modelu Auris. Klienci bÄ™dÄ… mieli do wyboru 6-biegowÄ… rÄ™cznÄ… skrzyniÄ™ biegów lub bezstopniowÄ… skrzyniÄ™ CVT, zaprojektowanÄ… pod kÄ…tem szybkoÅ›ci reagowania, z myÅ›lÄ… o oczekiwaniach Europejczyków zaznajomionych z rÄ™cznymi i automatycznymi skrzyniami biegów. Skrzynia biegów CVT jest do nabycia w wersjach z napÄ™dem na przedniÄ… oÅ› lub na 4 koÅ‚a.

Na niektórych rynkach bÄ™dzie również dostÄ™pny model z silnikiem 2-litrowym, który bÄ™dzie oferowany wyÅ‚Ä…cznie ze skrzyniÄ… biegów CVT.

Dynamika niespotykana dotÄ…d w crossoverach
Projektowanie i prace nad podwoziem Toyoty C-HR odbywaÅ‚y siÄ™ pod czujnym okiem gÅ‚ównego inżyniera Hiroyukiego Koby, który sam jest zapalonym kierowcÄ…. Od poczÄ…tku projektu przejechaÅ‚ po europejskich drogach tysiÄ…ce kilometrów, aby uÅ›wiadomić sobie nie tylko wymagania wynikajÄ…ce z infrastruktury drogowej, lecz także zrozumieć sposób jazdy Europejczyków.

„ZauważyÅ‚em, że Europejczycy prowadzÄ… samochód znacznie pÅ‚ynniej i opierajÄ… siÄ™ na dokÅ‚adniejszej obserwacji ruchu” – stwierdziÅ‚ Hiroyuki Koba. – „Kierowcy unikajÄ… przeszkód, dostosowujÄ…c po prostu swojÄ… trasÄ™ i prÄ™dkość do aktualnych warunków. KoncentrujÄ… siÄ™ na utrzymaniu możliwie staÅ‚ej prÄ™dkoÅ›ci. W innych częściach Å›wiata preferowane jest podejÅ›cie wymagajÄ…ce bardzo czÄ™stego zatrzymywania siÄ™. Dlatego razem z naszym europejskim zespoÅ‚em zdecydowaliÅ›my siÄ™ zwrócić szczególnÄ… uwagÄ™ na precyzjÄ™ jazdy. ChcieliÅ›my osiÄ…gnąć wydajność dorównujÄ…cÄ… dobrym kompaktowym hatchbackom”.

Ze wzglÄ™du na nisko poÅ‚ożony Å›rodek ciężkoÅ›ci i wielowahaczowe zawieszenie tylne, nowa platforma TNGA staÅ‚a siÄ™ idealnym punktem wyjÅ›cia do takiego zsynchronizowania wszystkich elementów podwozia, aby można byÅ‚o uzyskać natychmiastowÄ… i naturalnÄ… reakcjÄ™ na dziaÅ‚ania kierowcy.

Zadbano w szczególnoÅ›ci o charakterystykÄ™ ukÅ‚adu kierowniczego, a także o ograniczenie oporów ruchu, co sprawia, że Toyota C-HR oferuje wyjÄ…tkowÄ… precyzjÄ™ prowadzenia wÅ›ród crossoverów. Ograniczenie przechyÅ‚ów nadwozia, które zwykle w wiÄ™kszym stopniu dotyczÄ… wysokich samochodów, poprawia komfort jazdy. Nawet na wysÅ‚użonych drogach samochód zachowuje wyjÄ…tkowÄ… stabilność i precyzjÄ™, co zwiÄ™ksza pewność kierowcy i radość z jazdy.

Zaawansowane technologie bezpieczeństwa
Strategia Toyoty zakÅ‚ada udostÄ™pnianie szerokim rzeszom kierowców zaawansowanych systemów bezpieczeÅ„stwa czynnego, dlatego w modelu C-HR znajdÄ… siÄ™ technologie zarezerwowane zwykle dla wyższych segmentów. Pakiet Toyota Safety Sense, który bÄ™dzie standardowo oferowany w C-HR, obejmuje ukÅ‚ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (Pre-collision System), ukÅ‚ad ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (Lane Departure Alert), ukÅ‚ad rozpoznawania znaków drogowych (Road Sign Assist) i automatyczne Å›wiatÅ‚a drogowe (Automatic High Beam), a także funkcje wykrywania pieszych (Pedestrian Detection) i aktywny tempomat (Adaptive Cruise Control).