ZespóÅ‚ kierowców zostanie wzmocniony przez José MaríÄ™ Lópeza, który doÅ‚Ä…czy do Mike’a Conwaya i Kamui Kobayashiego. 33-letni López startowaÅ‚ w serii GP2, po czym przeniósÅ‚ siÄ™ do serii World Touring Car Championship, w której zdobyÅ‚ mistrzostwo w trzech ostatnich sezonach. Trójka kierowców wystartuje ToyotÄ… TS050 Hybrid z numerem 7.

Sébastien Buemi i Anthony Davidson, mistrzowie Å›wiata FIA WEC w 2014 roku, ponownie wystartujÄ… z Kazukim NakajimÄ…, jedynym japoÅ„skim kierowcÄ…, który wywalczyÅ‚ pole position w wyÅ›cigu w Le Mans. Prowadzony przez nich bolid TS050 Hybrid ma przypisany numer 8.

Stéphane Sarrazin, zwiÄ…zany z ToyotÄ… od poczÄ…tku udziaÅ‚u zespoÅ‚u w serii FIA WEC w 2012 roku, bÄ™dzie gÅ‚ównym kierowcÄ… trzeciego samochodu. Toyota ogÅ‚osi nazwiska dwóch pozostaÅ‚ych kierowców w późniejszym terminie.

Prezentacja zespoÅ‚u TOYOTA GAZOO Racing startujÄ…cego w mistrzostwach Å›wiata wyÅ›cigów dÅ‚ugodystansowych FIA WEC bÄ™dzie miaÅ‚a miejsce 31 marca podczas uroczystoÅ›ci na torze Autodromo Nazionale di Monza, poprzedzajÄ…cej oficjalny dwudniowy test dla wszystkich zawodników FIA WEC.

Historia marki Toyota w FIA World Endurance Championship
W 1983 roku Toyota zapoczÄ…tkowaÅ‚a karierÄ™ w wyÅ›cigach dÅ‚ugodystansowych FIA World Endurance Championship. Od tego czasu bolidy Toyoty wzięły udziaÅ‚ w 18 wyÅ›cigach Le Mans 24 Hours, zajmujÄ…c drugie pozycje w latach 1992, 1994, 1999, 2013 i 2016. W 2012 roku marka zadebiutowaÅ‚a w reaktywowanej serii FIA World Endurance Championship z modelem Toyota TS030, w peÅ‚ni hybrydowym bolidem startujÄ…cym w klasie prototypów LMP1. W 2014 roku zastÄ…piÅ‚ go prototyp TS040 Hybrid, którym zespóÅ‚ zdobyÅ‚ podwójne mistrzostwo Å›wiata – w klasyfikacji producentów i kierowców. Od 2016 roku zespóÅ‚ TOYOTA GAZOO Racing startuje samochodem TS050 Hybrid. Od 2012 roku Toyota wygraÅ‚a 11 wyÅ›cigów i wywalczyÅ‚a 10 pole positions. ZespóÅ‚ zajÄ…Å‚ miejsce na podium 31 razy.

Bolidy powstaÅ‚y we wspóÅ‚pracy TOYOTA Higashi-Fuji Technical Centre odpowiedzialnego za budowÄ™ silnika oraz TOYOTA Motorsport GmbH (TMG), gdzie konstruowane jest podwozie i nadwozie samochodu oraz gdzie mieÅ›ci siÄ™ siedziba TOYOTA GAZOO Racing. Do miÄ™dzynarodowego zespoÅ‚u należą inżynierowie z dziaÅ‚u sportowego i hybrydowego Toyoty, którzy odpowiadajÄ… także za implementacjÄ™ wypracowanych technologii do samochodów drogowych japoÅ„skiego producenta.

TOYOTA GAZOO Racing bierze udziaÅ‚ również w wielu innych dziedzinach motorsportu, m.in. w Rajdzie Dakar i wyÅ›cigach NASCAR. W tym roku zespóÅ‚ zadebiutowaÅ‚ w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata (FIA WRC) – Toyota powróciÅ‚a do tej prestiżowej serii po 17 latach przerwy. TMG Å‚Ä…czy uczestnictwo w motorsporcie z rozwojem zaawansowanych technologii, dostarczanych firmom zewnÄ™trznym oraz przedsiÄ™biorstwom należącym do Toyota Group. Wiele z nich znajduje zastosowanie w autach seryjnych najwiÄ™kszego japoÅ„skiego producenta.