Wspólnoty, której wszyscy uczestnicy wspóÅ‚dziaÅ‚ajÄ… w inteligentny sposób w ramach sieci i w której Å›rodki transportu sÄ… stworzone i dziaÅ‚ajÄ… zgodnie z zasadÄ… zrównoważonego rozwoju. Użytkownik samochodu i jego osobiste preferencje dotyczÄ…ce ustawieÅ„ urzÄ…dzeÅ„ samochodowych okazujÄ… siÄ™ tu zawsze najważniejsze. Na platformie cyfrowej Volkswagena użytkownik może, dziÄ™ki identyfikatorowi Volkswagen User ID, w prosty sposób skonfigurować i zaprogramować wszelkie ustawienia oraz usÅ‚ugi, a „klucz” do obsÅ‚ugi mieć zawsze przy sobie. OdwiedzajÄ…cy targi CES mogli na żywo przekonać siÄ™ o sposobie dziaÅ‚ania innowacyjnych funkcji, jakie daje cyfrowa platforma Volkswagena (tzw. Ekosystem Volkswagena). Ponadto producent z Wolfsburga zaprezentowaÅ‚ na targach w Las Vegas nowy, trójwymiarowy Active Info Display, moduÅ‚ Eyetracking oraz wyÅ›wietlacz AR Head–up – kolejne zaawansowane systemy intuicyjnej obsÅ‚ugi samochodu. Poza tym podczas CES można byÅ‚o zobaczyć koncepcyjny samochód nowych czasów, czyli model o nazwie I.D. Jest to auto z napÄ™dem elektrycznym, które - jeÅ›li chce tego kierowca - może poruszać siÄ™ w peÅ‚ni autonomicznie w ramach cyfrowej infrastruktury. Pojazd ten Å‚Ä…czy w sobie innowacyjne obszary, nad którymi pracuje Volkswagen – Connected Community, Intuitive Usability, Smart Sustainbility i Automated Driving.

Już dzisiaj niemal wszystkie modele Volkswagena mogÄ… być wyposażone w interfejs App-Connect. Niezależnie od rodzaju smartfona jaki posiada kierowca, niemal każdy z nich można podÅ‚Ä…czyć do samochodowego sprzÄ™tu multimedialnego poprzez platformÄ™ MirrorLink, Android Auto lub Apple CarPlay. Podczas targów CES firma z Wolfsburga pokazaÅ‚a, że do Ekosystemu Volkswagena Å›wietnie pasujÄ… również systemy innych firm. CzÅ‚owiek, samochód i otoczenie zostajÄ… ze sobÄ… poÅ‚Ä…czone za pomocÄ… identyfikatora Volkswagen User-ID. DziÄ™ki niemu użytkownicy bÄ™dÄ… mogli w przyszÅ‚oÅ›ci zakodować preferowane przez siebie ustawienia oraz usÅ‚ugi, a „klucz” do nich mieć zawsze przy sobie. Parametry te, dziÄ™ki kodowi zostanÄ… automatycznie odtworzone w każdym innym modelu Volkswagena, za którego kierownicÄ… znajdzie siÄ™ jego posiadacz.

EntuzjaÅ›ci nowych technologii, którzy odwiedzili targi w Las Vegas mogli tego doÅ›wiadczyć dziÄ™ki aplikacji przygotowanej specjalnie na to wydarzenie – VW CES 2017 (dla systemów iOS i Android). DziÄ™ki niej zwiedzajÄ…cy tworzyli swój wÅ‚asny profil, czyli identyfikator Volkswagen User ID z nowymi, innowacyjnymi funkcjami, wÅ‚aÅ›ciwymi dla danego użytkownika. Na poszczególnych stanowiskach zwiedzajÄ…cy targi mogli te dane szybko i w Å‚atwy sposób skonfigurować dla swojego wÅ‚asnego ID. W aplikacji można byÅ‚o zapisać różne funkcje, np. wybór ulubionego rodzaju oÅ›wietlenia we wnÄ™trzu auta. Wszystkie ustawienia dziaÅ‚aÅ‚y online. DziÄ™ki wystawowym autom – Connected Car, zwiedzajÄ…cy mieli możliwość przetestowania na bieżąco dziaÅ‚ania ich osobistych ustawieÅ„.

Trudno sobie wyobrazić dziaÅ‚anie przyszÅ‚ych systemów multimedialnych bez intuicyjnej obsÅ‚ugi. „Także w epoce cyfryzacji cel Volkswagena pozostaje ten sam: obsÅ‚uga samochodu musi być prosta, a jego ergonomia bez zarzutu. KomunikacjÄ™ miedzy kierowcÄ… a samochodem rozwijamy konsekwentnie kierujÄ…c siÄ™ wÅ‚aÅ›nie tÄ… zasadÄ…”, powiedziaÅ‚ Frank Welsch, CzÅ‚onek ZarzÄ…du ds. Rozwoju marki Volkswagen. W postaci „Interactive Experience” Volkswagen zaprezentowaÅ‚ podczas tegorocznego CES zaawansowane systemy obsÅ‚ugi bÄ™dÄ…ce na wyposażeniu Golfa R Touch (debiut CES 2015) i BUDD-e (debiut CES 2016). Podczas CES 2017 swojÄ… premierÄ™ miaÅ‚ 3D Active Info Display. W jego skÅ‚ad wchodzÄ… dwa ekrany umieszczone jeden za drugim, co daje niepowtarzalnÄ… gÅ‚Ä™biÄ™ obrazu oraz zapewnia jego najwyższÄ… jakość.

Funkcja Eyetracking pokazuje z kolei, że obsÅ‚uga przy pomocy dotyku oraz sterowania gestami może być jeszcze szybsza i jeszcze wygodniejsza. WyÅ›wietlacz AR Head-up Å‚Ä…czy natomiast Å›wiat rzeczywisty z wirtualnym. WyÅ›wietla on wirtualne grafiki informacyjne przed samochodem. Wskazania systemu wpisujÄ… siÄ™ w rzeczywiste pasy na jezdni i stajÄ… siÄ™ naturalnym otoczeniem auta, dziÄ™ki temu kierowca Å‚atwiej może je Å›ledzić i szybciej zrozumieć informacjÄ™, którÄ… ze sobÄ… niosÄ…. Nic nie odwraca wiÄ™c jego uwagi od drogi.

ZupeÅ‚nie nowe wrażenia zapewnia wizjonerski pojazd I.D. Jest to pierwszy model Volkswagena stworzony na bazie moduÅ‚owej platformy do produkcji samochodów elektrycznych (MEB), który na jednym Å‚adowaniu może pokonać maksymalnie 600 km, sprawiajÄ…c, że auta nieemitujÄ…ce żadnych szkodliwych substancji bÄ™dÄ… mogÅ‚y pojawić siÄ™ na drogach na szerokÄ… skalÄ™. Jednak I.D. oznacza nowÄ… jakość nie tylko pod wzglÄ™dem zasiÄ™gu. „Wyznacza on jednoczeÅ›nie standardy pod wzglÄ™dem wspóÅ‚pracy w ramach sieci oraz w dziedzinie pokÅ‚adowych systemów obsÅ‚ugi. Wiele z tych innowacji, które pokazujemy na tegorocznym CES, zostanie wykorzystanych w modelu I.D.”, mówiÅ‚ Christian Senger, odpowiedzialny za seriÄ™ I.D. Senger dodaÅ‚ również: „Seryjna wersja tego samochodu pojawi siÄ™ na rynku w 2020 roku. Ten showcar już dzisiaj stanowi pomost do motoryzacji roku 2025 – jako pierwszy studyjny model Volkswagena I.D. może poruszać siÄ™ w peÅ‚ni automatycznie w trybie „I.D. Pilot”. Na targach CES Volkswagen prezentowaÅ‚ I.D. amerykaÅ„skiej publicznoÅ›ci po raz pierwszy.