Do zmagaÅ„ na szutrowych trasach Rajdu Meksyku (03 – 06 marca) wystartujÄ… z pierwszej i drugiej pozycji, ich koledzy z zespoÅ‚u Volkswagena – Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) ruszÄ… na trasÄ™ jako ósma zaÅ‚oga. Wspólnym celem trzech zaÅ‚óg jest wygranie dla Volkswagena czwarty raz z rzÄ™du Rajdu Meksyku, jednego z najtrudniejszych, bo rozgrywanego na ekstremalnych wysokoÅ›ciach dochodzÄ…cych do 2746 m nad poziomem morza. ZwyciÄ™stwo to pozwoliÅ‚oby na ustanowienie rekordu 12 kolejnych rajdowych zwyciÄ™stw Polo R WRC. TrasÄ™ podzielono na 21 odcinków specjalnych o Å‚Ä…cznej dÅ‚ugoÅ›ci 399,71 km, a wÅ›ród nich znajdujÄ… siÄ™ zarówno najdÅ‚uższy (80,0 km), jak i najkrótszy (1,09 km) odcinek w historii startów Polo R WRC w Mistrzostwach Åšwiata.

„W Meksyku bÄ™dziemy mieli do czynienia z wieloma wyzwaniami”, twierdzi dyrektor Volkswagen Motorsport Jost Capito. „W żadnym innym rajdzie odcinki specjalne nie przebiegajÄ… na tak dużych wysokoÅ›ciach, to tutaj znajdujÄ… siÄ™ najdÅ‚uższy i najkrótszy oes caÅ‚ego sezonu. Sebastien Ogier i Andreas Mikkelsen startujÄ… w Meksyku z pierwszej i z drugiej pozycji – to nieÅ‚atwe zadanie, bo otwierajÄ… trasÄ™. Z drugiej strony Jari-Matti Latvala jako ósmy, ma dobrÄ… pozycjÄ™ startowÄ…. DodatkowÄ… motywacjÄ™ czerpiemy z faktu, że mamy tu szansÄ™ odnieść 12 zwyciÄ™stwo z rzÄ™du i być może wyrównać nasz wÅ‚asny rekord. Jednak na pierwszym szutrowym rajdzie sezonu i przy tak mocnych konkurentach trzeba bÄ™dzie wykonać naprawdÄ™ trudnÄ… robotÄ™. Ale tego akurat nikt w naszym zespole nigdy siÄ™ nie baÅ‚. Cieszymy siÄ™ wiÄ™c na nadchodzÄ…cy Rajd Meksyku”.

Viva Mexico! Entuzjastyczny doping tysiÄ™cy kibiców

Najzagorzalsi kibice rajdowi, powodujÄ…cy gÄ™siÄ… skórkÄ™ przejazd w Guanajuato i mnóstwo uznania dla Volkswagena – wszystko to sprawia, że trzecia runda Mistrzostw Åšwiata jest ogromnym wyzwaniem dla Ogiera, Latvali, Mikkelsena i innych zaÅ‚óg. Setki tysiÄ™cy zachwyconych widzów od czwartku wieczorem do niedzielnego poÅ‚udnia gromadzi siÄ™ wzdÅ‚uż odcinków specjalnych, by gorÄ…co dopingować kierowców. Uroczysty start w mieÅ›cie Guanajuato wpisanym na listÄ™ dziedzictwa kulturalnego UNESCO, w labiryncie tuneli i malowniczych kolorowych zabudowaÅ„, należy do najciekawszych i budzÄ…cych najwiÄ™ksze emocje rajdowych wydarzeÅ„.

W górÄ™ i w dal – ekstremalne wysokoÅ›ci i odlegÅ‚oÅ›ci

To jak jogging w masce pÅ‚etwonurka – trasy Rajdu Meksyku wiodÄ… wysoko w góry. Na oesie „El Chocolate” na 45,6 kilometrze, po pokonaniu dÅ‚ugiego podjazdu World Rally Cars pojawiajÄ… siÄ™ na szybkim prawym zakrÄ™cie – to najwyższy punkt wszystkich rajdów sezonu. „Dach rajdowego Å›wiata” znajduje siÄ™ na wysokoÅ›ci 2746 m n.p.m. Trudność w jego pokonaniu polega na tym, że z każdym kilometrem górskiej wspinaczki maleje zawartość tlenu w powietrzu, a przecież jest on skÅ‚adnikiem mieszanki spalanej w cylindrach rajdowych, doÅ‚adowanych silników. Z tego powodu jednostki napÄ™dowe tracÄ… nawet do 30% mocy, a przeciwdziaÅ‚ać temu może tylko odpowiednio przygotowany system sterowania, który w istniejÄ…cych warunkach jest w stanie wycisnąć z silnika maksimum tego co możliwe, nie powodujÄ…c przy tym zmniejszenia jego trwaÅ‚oÅ›ci.

„El Chocolate” jest nie tylko najwyżej poÅ‚ożonym odcinkiem specjalnym, ale też jednym z najdÅ‚uższych - mierzy 54,21 km, jednak nie jest pod tym drugim wzglÄ™dem rekordowy. Mimo że nie wyznaczono jeszcze wszystkich oesów w tegorocznych rajdach, jedno jest pewne – odcinek specjalny „Guanajuato” rozgrywany w niedzielÄ™ ma 80,0 km i to on jest najdÅ‚uższy, bo wyczerpuje caÅ‚y limit jaki dopuszczajÄ… przepisy FIA. „Guanajuato” ma wiÄ™c wszystko, co potrzebne do tego by zyskać legendarnÄ… sÅ‚awÄ™.

Czas jubileuszy – setny start Ogiera i Ingrassi w Mistrzostwach Åšwiata

Sebastiena Ogiera i Juliena IngrassiÄ™ z Rajdem Meksyku od dawna Å‚Ä…czy szczególna więź. To tutaj w 2008 roku rozpoczÄ™li karierÄ™ w MÅš zwyciężajÄ…c w klasyfikacji juniorów. Gdy trzykrotni mistrzowie Å›wiata powrócÄ… tu w 2016 roku bÄ™dzie to ich setny start w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata. Tam, gdzie wszystko siÄ™ zaczęło Ogier i Ingrassia odnosili szczególne sukcesy. Trzy razy z rzÄ™du wygrali Rajd Meksyku, niezapomniany byÅ‚ zwÅ‚aszcza zeszÅ‚y rok, gdy dziÄ™ki dobraniu wÅ‚aÅ›ciwych opon i dziÄ™ki ogromnym umiejÄ™tnoÅ›ciom zawodnikom tym udaÅ‚o siÄ™ odnieść zwyciÄ™stwo, które wielu uważaÅ‚o za niemożliwe.

Mikkelsen/Jaeger – w oczekiwaniu na pierwsze zwyciÄ™stwo

GÅ‚ówni rywale Ogiera/Ingrassi pochodzÄ… również z zespoÅ‚u Volkswagena. Andreas Mikkelsen i Anders Jaeger po rajdach Monte Carlo i Szwecji majÄ… wprawdzie 23 punkty straty do liderów, jednak Norwegowie tworzÄ…cy zaÅ‚ogÄ™ dopiero od poczÄ…tku bieżącego sezonu, majÄ… wszelkie umiejÄ™tnoÅ›ci, by odnosić najwiÄ™ksze zwyciÄ™stwa. W Hiszpanii, podczas ostatniego rajdu rozgrywanego na suchym szutrze (tak jak Rajd Meksyku), wygraÅ‚ Andreas Mikkelsen. W Meksyku Norweg również odniósÅ‚ sukces, zajmujÄ…c w zeszÅ‚ym roku trzecie miejsce.

Szansa na rewanż – Latvala/Anttila na bardzo dobrej pozycji startowej

Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila w trzecim Polo R WRC bÄ™dÄ… mieli okazjÄ™ odrobić w Meksyku to, co stracili na poczÄ…tku sezonu, który bynajmniej nie uÅ‚ożyÅ‚ siÄ™ po ich myÅ›li. DziÄ™ki ósmej pozycji startowej, która na szutrowych rajdach daje im przewagÄ™ nad kolegami z zespoÅ‚u, majÄ… szansÄ™ zrealizować ten cel. Fakt, że zarówno w rajdach Monte Carlo i Szwecji na poczÄ…tku sezonu, jak i w Meksyku w zeszÅ‚ym roku nie zdobyli żadnego punktu sprawia, że sÄ… ogromnie zmotywowani do walki.

Wyrównać wÅ‚asny rekord – Volkswagen wyrusza do Meksyku z wielkÄ… wolÄ… zwyciÄ™stwa

Od rajdu Portugalii w 2015 roku Volkswagen pozostaje niepokonany – i to 11 razy z rzÄ™du. Po Rajdach Portugalii, WÅ‚och, Polski, Finlandii, Niemiec, Australii, Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Monte Carlo i Szwecji, w Meksyku zespóÅ‚ Volkswagena ma szansÄ™ wydÅ‚użyć tÄ™ listÄ™ o kolejnÄ… zwyciÄ™skÄ… rundÄ™. W ten sposób marka z Wolfsburga wyrównaÅ‚aby swój wÅ‚asny rekord ustanowiony miÄ™dzy Rajdami Australii w 2013 r., a Rajdem Finlandii w 2014 r. Dla porównania: dwie najdÅ‚uższe serie zwyciÄ™stw, obejmujÄ…ce dwanaÅ›cie i jedenaÅ›cie rajdów odniósÅ‚ Volkswagen, trzecie miejsce należy zaÅ› do Citroena, który ma na swoim koncie osiem rajdów wygranych pod rzÄ…d.

Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)