Produkcja zostanie wznowiona odpowiednio do stwierdzeniu dostÄ™pnoÅ›ci części oraz zgodnie z wymogami rzÄ…dowymi w Niemczech i w Europie. Ważnym czynnikiem bÄ™dzie również wzrost popytu, który wprost przekÅ‚ada siÄ™ na potrzebÄ™ wzrostu wydajnoÅ›ci fabryk. Niezależnie od tych czynników, priorytetem zawsze bÄ™dzie przestrzeganie surowych Å›rodków ochrony zdrowia pracowników.

Andreas Tostmann, CzÅ‚onek ZarzÄ…du marki Volkswagen odpowiedzialny za ProdukcjÄ™ i LogistykÄ™, powiedziaÅ‚: „ProdukcjÄ™ i logistykÄ™ wznawiamy w dobrze zorganizowany sposób. Zdrowie pracowników ma najwyższy priorytet. DziÄ™ki planowi, który zawiera 100 punktów zapewniamy pracownikom bezpieczne miejsca pracy i maksymalnÄ… możliwÄ… ochronÄ™ zdrowia. Mamy peÅ‚nÄ… Å›wiadomość odpowiedzialnoÅ›ci. Nasze samochody ponownie bÄ™dÄ… opuszczać fabryki oraz dotrÄ… do dealerów i klientów”.

Bernd Osterloh, PrzewodniczÄ…cy Rady ZakÅ‚adowej, powiedziaÅ‚: „Nigdy wczeÅ›niej nie mieliÅ›my takiej sytuacji. Wiem, że nasi koledzy sÄ… ogromnie zmotywowani do ponownego podjÄ™cia pracy. Produkcja jest wznawiana po każdej przerwie wakacyjnej, wiÄ™c mamy duże doÅ›wiadczenie jak dobrze poradzić sobie z tym procesem. W zwiÄ…zku z pandemiÄ… musimy jedynie dostosować nasze procedury. JedynÄ… różnicÄ… jest nowy program ochrony zdrowia. Zawiera on blisko 100 punktów na temat tego, jak w zakÅ‚adach Volkswagena bÄ™dziemy dbać o to, aby ograniczyć ryzyko infekcji. To bÄ™dzie nowy standard w tej branży. JesteÅ›my jednak realistami – na poczÄ…tku, w zwiÄ…zku z nowymi procedurami, pojawiÄ… siÄ™ pytania i wÄ…tpliwoÅ›ci ze strony pracowników. Nigdy wczeÅ›niej nie konstruowaliÅ›my, nie produkowaliÅ›my i nie sprzedawaliÅ›my samochodów w takich warunkach. Jestem przekonany, że zanim produkcja zostanie wznowiona, menedżerowie bÄ™dÄ… pewni, że pracownicy dokÅ‚adnie znajÄ… nowe procedury. Udzielenie im odpowiedzi na pytania zwiÄ…zane z nowymi procedurami jest teraz ważniejsze niż codzienne dane dotyczÄ…ce wielkoÅ›ci produkcji”.

Volkswagen Group Components już od 6 kwietnia stopniowo wznawia produkcjÄ™ w zakÅ‚adach w Brunszwiku i w Kassel. NastÄ™pnie, od 14 kwietnia, ruszyÅ‚y fabryki w Salzgitter, Chemnitz i Hanowerze, a także zakÅ‚ady w Polsce, w tym odlewnia Volkswagen PoznaÅ„, aby zabezpieczyć dostawy części niezbÄ™dnych do produkcji samochodów w Chinach. Thomas Schmall, Dyrektor Operacyjny Volkswagen Group Components, powiedziaÅ‚: „Wznowienie produkcji byÅ‚o ważne ze wzglÄ™du na zabezpieczenia dostaw do pozaeuropejskich zakÅ‚adów. Teraz trzeba zrestartować caÅ‚Ä… sieć fabryk, podejmujÄ…c jednoczeÅ›nie kompleksowe Å›rodki ochronne, aby zaopatrzyć w podzespoÅ‚y fabryki samochodów różnych marek koncernu. Wysokie wymagania, które dotyczÄ… ochrony zdrowia pracowników sÄ… stosowane we wszystkich naszych zakÅ‚adach”.

Przy wznawianiu produkcji marka może również skorzystać z doÅ›wiadczenia zdobytego podczas zwiÄ™kszania produkcji w zakÅ‚adach w Chinach, w których z powodzeniem wdrożono dużą liczbÄ™ Å›rodków ochrony zdrowia. 32 z 33 chiÅ„skich fabryk już wznowiÅ‚o produkcjÄ™. WÅ›ród pracowników, którzy sÄ… w nich zatrudnieni nie odnotowano przypadków zakażenia koronawirusem. Volkswagen nadal Å›ciÅ›le monitoruje sytuacjÄ™ na Å›wiecie, która powstaÅ‚a w wyniku pandemii koronawirusa. Dalsze dziaÅ‚ania, które bÄ™dÄ… podejmowane zostanÄ… w dużej mierze oparte zarówno na dialogu i procedurach obowiÄ…zujÄ…cych w Grupie Volkswagen, jak i na zaleceniach Instytutu Roberta Kocha.