Trzykrotni mistrzowie od samego poczÄ…tku zdominowali wspóÅ‚zawodnictwo podczas Rajdu Francji rozgrywanego na Korsyce, nie dajÄ…c szans swoim rywalom Thierry’emu Neuville/Nicolasowi Gilsoulowi (B/B, Hyundai), ani kolegom z zespoÅ‚u Volkswagena Andreasowi Mikkelsenowi/Andersowi Jaegerowi (N/N). ZaÅ‚ogi te zajęły, odpowiednio, drugie i trzecie miejsce.

Ogier/Ingrassia wygrali pięć z dziesiÄ™ciu odcinków specjalnych – wszystkie podczas pierwszego dnia rajdu. DziÄ™ki czwartemu zwyciÄ™stwu w sezonie, a w sumie 40. jakie odniosÅ‚o Polo R WRC w ciÄ…gu 49 rajdów, zawodnicy ci zwiÄ™kszyli swojÄ… przewagÄ™ do 68 punktów w klasyfikacji kierowców i pilotów w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata. Jedynymi kandydatami pretendujÄ…cymi jeszcze do tytuÅ‚u mistrzowskiego pozostali tylko Mikkelsen/Jaeger i Neuville/Gilsoul. Trzecia zaÅ‚oga Volkswagena, Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), ukoÅ„czyÅ‚a Rajd Francji na czwartym miejscu – nie ma już jednak szans na zdobycie tytuÅ‚u mistrza w tym sezonie.

Pojedynek we wÅ‚asnym gronie – Ogier kontra Mikkelsen podczas Rajdu Hiszpanii

WygrywajÄ…c na Korsyce Sebastien Ogier i Julien Ingrassia zrobili wielki krok w kierunku zdobycia tytuÅ‚u mistrzów Å›wiata. Aby cieszyć siÄ™ tym tytuÅ‚em po raz czwarty z rzÄ™du wystarczy, że zajmÄ… na Rajdzie Hiszpanii trzecie miejsce i zdobÄ™dÄ… jeden punkt na Power Stage’u. Ich rywalami pozostajÄ… Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger oraz Neuville/Gilsoul – ze startÄ… 68 i 83 punktów.

Na poczÄ…tku dominacja, potem taktyka – Ogier/Ingrassia z apetytem na tytuÅ‚

Wygrali wszystkie pięć oesów pierwszego dnia rajdu – nikt oprócz Ogiera i Ingrassi nie dokonaÅ‚ tego od czasu kiedy Volkswagen wÅ‚Ä…czyÅ‚ siÄ™ w rywalizacjÄ™ Mistrzostw Åšwiata, poczynajÄ…c od Rajdu Monte Carlo w 2013 roku. ByÅ‚ to jednoczeÅ›nie klucz do sukcesu, bo zdobytÄ… w ten sposób przewagÄ™ trzykrotni mistrzowie Å›wiata, stosujÄ…c przemyÅ›lanÄ… taktykÄ™, dowieźli niemal co do sekundy do mety. WażnÄ… rolÄ™ odegraÅ‚a też pogoda panujÄ…ca na trasie w sobotÄ™ i w niedzielÄ™ – deszcz i raz suchy, a raz mokry asfalt sprawiaÅ‚y, że wÅ‚aÅ›ciwy dobór opon staÅ‚ siÄ™ wyzwaniem. Ogierowi/Ingrassi oraz ich kolegom z zespoÅ‚u Mikkelsenowi/Jaegerowi i Latvali/Anttili zawsze udawaÅ‚o siÄ™ jednak wybrać wÅ‚aÅ›ciwe Micheliny.

66 punktów przewagi – podczas kolejnej rundy mistrzostw Å›wiata Volkswagen może zdobyć tytuÅ‚ w klasyfikacji producentów

Również Volkswagen bÄ™dzie miaÅ‚ podczas najbliższego rajdu, w Hiszpanii, pierwszÄ… okazjÄ™ do zdobycia tytuÅ‚u przed koÅ„cem sezonu. Aby siÄ™ to udaÅ‚o marka z Wolfsburga musiaÅ‚aby zakoÅ„czyć Rajd Katalonii z przewagÄ… 20 punktów nad najgroźniejszym konkurentem – Hyundaiem. Wtedy Volkswagen po raz czwarty z rzÄ™du zdobyÅ‚by tytuÅ‚ mistrza Å›wiata w najważniejszych obok FormuÅ‚y 1 mistrzostwach w sporcie samochodowym. Dwóch kierowców nominowanych na ten rajd przez Volkswagena – Sebastien Ogier i Jari-Matti Latvala – może Å‚Ä…cznie zdobyć maksymalnie 43 punkty.

19 raz na podium – Andreas Mikkelsen na mocnej pozycji podczas 75. wystÄ™pu w MÅš

Bardzo udany wystÄ™p podczas Rajdu Francji miaÅ‚ również Andreas Mikkelsen. Norweg startujÄ…cy w barwach Volkswagena stanÄ…Å‚ na podium 19. raz w karierze, za każdym razem startujÄ…c w Polo R WRC. Wraz ze swoim pilotem Andersem Jaegerem jechaÅ‚ w kontrolowany sposób i do samej mety wytrzymaÅ‚ nacisk, jaki wywieraÅ‚ na niego zdobywca drugiego miejsca – Thierry Neuville. Neuville jest jednoczeÅ›nie konkurentem Mikkelsena w walce o drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. W tym roku Mikkelsen/Jaeger na podium stanÄ™li po raz piÄ…ty.

Dwa razy dodatkowe punkty – drugie i trzecie miejsce na Powerstage’u

ZajmujÄ…c drugie miejsce na Powerstage’u Mikkelsen/Jaeger zebrali punkty potrzebne do walki o drugÄ… pozycjÄ™ w mistrzostwach Å›wiata, a jednoczeÅ›nie sprawili, że walka o miejsce pierwsze wciąż nie zostaÅ‚a rozstrzygniÄ™ta. Oprócz dwóch dodatkowych punktów, jakie powÄ™drowaÅ‚y na konto Norwegów, jeden dodatkowy zasiliÅ‚ pulÄ™ zwyciÄ™zców rajdu – Ogiera/Ingrassi, którzy na Powerstage’u zajÄ™li trzeciÄ… pozycjÄ™. ZaÅ‚ogi Volkswagena zdobywaÅ‚y w sumie 88 razy dodatkowe punkty na Powerstage’u, z tego tytuÅ‚u Volkswagen zebraÅ‚ ich aż 187. Odpowiada to zwyciÄ™stwu w siedmiu rajdach.

Z 40. zwyciÄ™stwami na koncie Polo R WRC zmierza na swój 50. rajd

Kolejny runda sezonu, Rajd Hiszpanii, bÄ™dzie dla Polo R WRC pięćdziesiÄ…tym startem w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata FIA (WRC). ZespóÅ‚ Volkswagena wyrusza do Katalonii wzmocniony 40 zwyciÄ™stwami, jakie dotÄ…d odniósÅ‚ World Rally Car z Wolfsburga. ZaÅ‚ogi Volkswagena stawaÅ‚y w sumie na podium 83 razy. Polo jest czwartym modelem, który wstÄ…piÅ‚ do klubu „czterdziestek”: Lancia Delta i Subaru Impreza (każde po 46 razy) oraz Ford Focus (44 razy) to jedyne modele, które również odniosÅ‚y w RMÅš 40 i wiÄ™cej zwyciÄ™stw.
OdkÄ…d Polo R WRC wystartowaÅ‚o w rajdach po raz pierwszy, spoÅ›ród 894 odcinków specjalnych na 600 najlepszy czas zdobyÅ‚y zaÅ‚ogi z Wolfsburga.

Wypowiedzi po Rajdzie Francji

Sebastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC nr 1
„Bardzo chcieliÅ›my wygrać rajd w naszej ojczyźnie. To pierwsze zwyciÄ™stwo Juliena i moje podczas rundy mistrzostw Å›wiata na Korsyce i naprawdÄ™ czujemy siÄ™ z nim wspaniale. Ten rajd ma swojÄ… ugruntowanÄ… sÅ‚awÄ™. Dobrze wystartowaliÅ›my w piÄ…tek i mogliÅ›my sobie pozwolić na taktyczne zarzÄ…dzanie tÄ… przewagÄ… w sobotÄ™ i w niedzielÄ™. I bardzo dobrze nam to wyszÅ‚o, naprawdÄ™ nie mógÅ‚bym być szczęśliwszy! Szanse, żeby już tutaj Å›wiÄ™tować tytuÅ‚ mistrza Å›wiata tegorocznego sezonu byÅ‚y raczej tylko teoretyczne, ale w Hiszpanii mamy już znacznie wiÄ™ksze możliwoÅ›ci, żeby zaÅ‚atwić sprawÄ™. JesteÅ›my blisko zdobycia czwartego tytuÅ‚u. To naprawdÄ™ fantastyczne i wÅ‚aÅ›nie na tym bÄ™dziemy siÄ™ teraz koncentrować. RozpÄ™d jakiego nabraliÅ›my na Korsyce weźmiemy oczywiÅ›cie ze sobÄ… do Hiszpanii. Na pewno nie bÄ™dziemy jednak jechali wyÅ‚Ä…cznie taktycznie – również tam chcemy walczyć o wygranÄ…”.

Jari-Matti latvala, Volkswagen Polo R WRC nr 2
„Niestety, nie udaÅ‚o nam siÄ™ w koÅ„cu zdobyć punktów na Powerstage’u, bo jechaÅ‚em nieco za ostrożnie. W sumie nie jesteÅ›my zbyt zadowoleni z naszych dokonaÅ„ – ale to wyÅ‚Ä…cznie moja wina. Pod wzglÄ™dem set-up’u poszliÅ›my w kierunku, który – niestety – nie okazaÅ‚ siÄ™ dobry. Teraz oczywiÅ›cie patrzymy na to, co przed nami, bo na Rajdzie Hiszpanii chcemy wypaść znacznie lepiej i przynajmniej zaÅ‚apać siÄ™ na podium. W zeszÅ‚ym roku stoczyliÅ›my tam pasjonujÄ…cÄ… walkÄ™ o drugie miejsce z naszym kolegÄ… z zespoÅ‚u Andreasem Mikkelsenem. Tym razem jednak taki pojedynek zamierzamy rozstrzygnąć na naszÄ… korzyść”.

Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC nr 9
„Udany Rajd, jestem bardzo zadowolony z wyniku. I w koÅ„cu znowu stanÄ™liÅ›my na podium, od ostatniego razu w Polsce upÅ‚ynęła chyba wieczność! ZdobyliÅ›my dużo punktów, także dziÄ™ki drugiemu miejscu na Powerstage’u, a przez to nie straciliÅ›my zbyt wiele w walce z Thierry Neuvillem w zmaganiach o drugie miejsce w MÅš – to byÅ‚ nasz cel. Teraz cieszÄ™ siÄ™ na Rajd Hiszpanii, o którym oczywiÅ›cie zachowujÄ™ jak najlepsze wspomnienia. W ubiegÅ‚ym roku wygraÅ‚em tam mój pierwszy rajd w mistrzostwach Å›wiata”.

Sven Smeets, dyrektor Volkswagen Motorsport
„40 zwyciÄ™stw dla Polo R WRC to Å›wietny bilans naszego zespoÅ‚u. DziÄ™ki niemu do Hiszpanii na 50. rajd z udziaÅ‚em Polo R WRC wyruszamy ufni we wÅ‚asne siÅ‚y. Rajd Francji na Korsyce pod wieloma wzglÄ™dami jest ogromnym wyzwaniem – mnóstwo tam zakrÄ™tów, a pogoda kapryÅ›na i trudno jÄ… przewidzieć. Tym lepiej wiÄ™c, gdy można polegać na doskonale zgranym zespole. Jestem z tego dumny, bo Rajd Francji byÅ‚ jednoczeÅ›nie moim pierwszym w roli dyrektora Volkswagen Motorsport. Lepszego startu nie mógÅ‚bym sobie wymarzyć. Gratulacje dla Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassi – prowadzili już od pierwszego dnia i nie rozmienili tego prowadzenia na drobne”.
 
A oprócz tego…
… piÄ…ty odcinek specjalny podczas Rajdu Francji na Korsyce. Opis najbardziej krÄ™tej drogi w caÅ‚ym sezonie 2016, jakim dysponowali zwyciÄ™zcy rajdu Sebastien Ogier i Julien Ingrassia zawieraÅ‚ 659 „prawdziwych” zakrÄ™tów, nie liczÄ…c lekkich zmian kierunku jazdy. CaÅ‚y Rajd Francji na Korsyce, zwany również „Rajdem 10.000 zakrÄ™tów” miaÅ‚ w tym roku na trasie liczÄ…cej 390,92 km okoÅ‚o 4.800 zakrÄ™tów. Przydomek tej imprezy ma historyczne uzasadnienie. NajdÅ‚uższa edycja „Tour de Corse” w 1982 roku miaÅ‚a 1.176,10 kilometrów odcinków specjalnych. W tamtym czasie rajd na Korsyce byÅ‚ najdÅ‚uższy w kalendarzu Mistrzostw Åšwiata po Rajdzie Safari. Tak samo jest w roku 2016 – tylko oesy na Rajdzie Meksyku miaÅ‚y wiÄ™cej kilometrów – dokÅ‚adnie o 8,79 km.