Audi Quattro Concept na drodze do seryjnej produkcji

Niemiecki producent wdraża właśnie plan produkcji krótkiej serii modelu Quattro.

Audi rozważa możliwość wprowadzenia limitowanej serii modelu Audi Quattro Concept. Teoretycznie sprawa wydaje się prosta, istnieje projekt stylistyczny i podstawa techniczna (model RS5). Jednak w świetle współczesnej gospodarki cała sytuacja przybiera zupełnie innych charakter.

Audi nie posiada doświadczenia w produkowaniu małych serii samochodów (mowa o 200-500 sztukach).  Szef rozwoju komórki Audi GmbH Stefan Reil, stwierdził w wywiadzie dla Autocar „(…) wiemy już jak go (Quattro Concept) zbudować”. Pozostaje więc stworzenie nowych planów produkcyjnych i logistycznych dla tego typu przedsięwzięcia. Niestety współautor projektu, studio Italdesign, również nie posiada żadnych możliwości produkcyjnych. Co więcej, dochodzi jeszcze kwestia ceny – Reil twierdzi, że samochód nie może kosztować więcej niż 100 tys. euro.

Pewna nadzieja leży w siostrzanej marce Audi, czyli Lamborghini. Firma ta posiada odpowiednie doświadczenie w produkowaniu superluksusowych, krótkich serii pojazdów wykonanych (podobnie jak nowe Quattro) z włókien węglowych. Reil pokusił się nawet o stwierdzenie: „ten samochód (Quattro) i Lamborghini to ta sama półka”. Póki co nie wiadomo jak zaawansowane są prace i jaki udział będzie w nich miało Lamborghini. Będziemy was informować na bieżąco.

2010-10-11

Audi Quattro Concept na drodze do seryjnej produkcji

Audi rozważa możliwość wprowadzenia limitowanej serii modelu Audi Quattro Concept. Teoretycznie sprawa wydaje się prosta, istnieje projekt stylistyczny i podstawa techniczna (model RS5). Jednak w świetle współczesnej gospodarki cała sytuacja przybiera zupełnie innych charakter.

Audi nie posiada doświadczenia w produkowaniu małych serii samochodów (mowa o 200-500 sztukach).  Szef rozwoju komórki Audi GmbH Stefan Reil, stwierdził w wywiadzie dla Autocar „(…) wiemy już jak go (Quattro Concept) zbudować”. Pozostaje więc stworzenie nowych planów produkcyjnych i logistycznych dla tego typu przedsięwzięcia. Niestety współautor projektu, studio Italdesign, również nie posiada żadnych możliwości produkcyjnych. Co więcej, dochodzi jeszcze kwestia ceny – Reil twierdzi, że samochód nie może kosztować więcej niż 100 tys. euro.

Pewna nadzieja leży w siostrzanej marce Audi, czyli Lamborghini. Firma ta posiada odpowiednie doświadczenie w produkowaniu superluksusowych, krótkich serii pojazdów wykonanych (podobnie jak nowe Quattro) z włókien węglowych. Reil pokusił się nawet o stwierdzenie: „ten samochód (Quattro) i Lamborghini to ta sama półka”. Póki co nie wiadomo jak zaawansowane są prace i jaki udział będzie w nich miało Lamborghini. Będziemy was informować na bieżąco.

Leave a Reply