Stulecie istnienia marki Chevrolet przynosi całe mnóstwo pozytywnych informacji, innowacji oraz istotnych wydarzeń wartych uczczenia. Czwarta pod względem wielkości marka samochodowa na świecie stale się rozwija, a dynamizm tego procesu znajduje odzwierciedlenie na stanowisku Chevroleta na 64. Salonie Samochodowym we Frankfurcie.
Wśród wystawionych samochodów na największą uwagę zasługuje nowy Malibu. Dzięki najnowszej edycji nowego flagowego modelu marki w Europie, Chevrolet rozszerza swoją obecność na rynku w segmencie samochodów klasy średniej.
Nowe Malibu wnosi do segmentu D w Europie sprawdzoną wartość i doznania znane z segmentu Premium. Dzięki współczynnikowi oporu wynoszącemu prawie tyle samo, co wartość współczynnika oporu Chevroleta Volta równa 0,28, Malibu jest jednym z najbardziej aerodynamicznych aut w segmencie. Z rozstawem osi wynoszącym 2737 mm i rozstawem kół równym 1577 mm, nowe Malibu ma atletyczną sylwetkę i przestrzenną kabinę. Jego solidna, sztywna konstrukcja nadwozia umożliwia precyzyjne zestrojenie zawieszenia i doskonałą kontrolę samochodu podczas dynamicznej jazdy.
Malibu z całkowicie nowym podwójnym kokpitem posiada przyjemne, przestronne i komfortowe wnętrze. Metaliczne i chromowane akcenty, łagodne, jasnoniebieskie oświetlenie wzdłuż całej deski rozdzielczej, a także zastosowanie kontrastujących szwów dodają wnętrzu elegancji.
Klienci będą mogli wybrać między dwiema oszczędnymi i mocnymi, 4-cylindrowymi jednostkami napędowymi: benzynową o pojemności 2,4 l i mocy 169 KM lub wysokoprężną o pojemności 2,0 l i mocy 164 KM. W Europie Malibu dostępne będzie zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów.
Na stoisku Chevroleta nie zabraknie również nowego Aveo. Samochód może pochwalić się świeżym wyglądem zewnętrznym, zaprojektowanym na nowo podwoziem dla udoskonalonych właściwości jezdnych, a także praktycznym i eleganckim wnętrzem. Wprowadzony na rynek wiosną tego roku model został wyposażony w elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, zawierający system wspomagający ruszanie pod górę (hill-start assist) oraz wachlarz zaawansowanych, ekonomicznych silników o niskim poziomie emisji spalin.
Począwszy od jesieni tego roku turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1,3 l z funkcją start/stop uzupełni gamę silników benzynowych o pojemności 1,2, 1,4 i 1,6 l, które już są dostępne w nowym Aveo. Moc poszczególnych silników mieści się w granicach 75 KM – 95 KM. Wszystkie wersje silnika o pojemności 1,3 l spełniają kryteria emisji spalin Euro5 i są wyposażone w katalizator utleniający, pracujący w pętli zamkniętej, a także filtr cząstek stałych. Dzięki powyższym rozwiązaniom, nowe Aveo stanie się najbardziej ekonomicznym czterodrzwiowym sedanem w Europie.
Na stoisku Chveroleta będzie można podziwiać również koncepcyjne modele Colorado i Miray, jednak tym samochodom poświęciliśmy osobny artykuł, który można przeczytać tutaj.
2011-09-13
