Panda Cross to nowa, topowa odmiana miejskiego Fiata, którą producent pokaże podczas zbliżających się targów w Genewie.
Nowa Panda Cross jest przedstawicielem popularnego segmentu miejskich SUV-ów, jednak jej wyposażenie pozwala nie tylko sprawnie pokonywać wysokie krawężniki w mieście, ale również pozamiejskie drogi o gorszej jakości, a nawet bardziej wymagające trasy off-roadowe.
Samochód otrzymał układ przeniesienia napędu typu Torque-on-Demand oraz system elektronicznej stabilizacji jazdy ESC z funkcjonalnością elektronicznie blokowanego mechanizmu różnicowego ELD. Ponadto, wysoką dzielność w terenie zapewnia montowany standardowo napęd na wszystkie koła, który pracuje w tandemie z selektorem Terrain Control z trzema trybami pracy:
– AUTO – automatyczny rozdział momentu obrotowego między osiami.
– LOCK – stały napęd czterech kół z rozdziałem momentu pomiędzy kołami.
– HILL DESCENT – optymalne prowadzenie na spadzistych lub wyboistych zjazdach.
Off-roadowy charakter samochodu zdradzają specjalne płyty osłonowe nadwozia, czerwone zaczepy holownicze, nowe lampy przednie oraz światła LED do jazdy dziennej. Patrząc z boku nie sposób przeoczyć wyrazistego zarysu nadkoli, bocznych listew ochronnych karoserii z emblematem „Cross”, nowych belek dachowych oraz pięcioramiennych felg o średnicy 15 cali. Zmiany w tylnej części Pandy Cross obejmują nowe obramowanie zestawu lamp tylnych, chromowaną końcówkę wydechu oraz tytanową płytę osłonową wkomponowaną w zmodyfikowany zderzak tylny.
Z kolei w eleganckim wnętrzu znalazły się takie elementy, jak automatyczna klimatyzacja, radioodtwarzacz CD/MP3 z Blue&Me czy fotel kierowcy z regulacją wysokości.
Nowa Panda Cross wejdzie do sprzedaży w Europie jesienią tego roku.
2014-02-25