Nowoczesne MINI w nowym wymiarze – teraz również z napędem na cztery koła.

Nowe MINI Clubman ALL4 łączy innowacyjną koncepcję auta w segmencie kompaktowych samochodów premium z typową dla tej marki frajdą z jazdy w jeszcze bardziej sportowym i wszechstronnym wydaniu: nowy napęd na cztery koła oferowany po raz pierwszy w MINI najnowszej generacji jest dostępny w dwóch modelach.

Premiera napędu na cztery koła ALL4 nowej generacji z regulacją elektrohydrauliczną; zoptymalizowana masa i wyższa wydajność największego i najbardziej uniwersalnego modelu MINI; idealna alternatywa i uzupełnienie dla typowego dla MINI napędu przedniego dzięki nowej konstrukcji z przekładnią kątową PTO na osi przedniej, dwuczęściowym wałem przegubowym do transmisji napędu oraz sprzęgłem wielotarczowym hang-on w przekładni tylnej osi; precyzyjny i dostosowany do sytuacji rozdział momentu napędowego na oś przednią i tylną dzięki skomunikowaniu sterownika napędu ALL4 z układem dynamicznej kontroli stabilności DSC; szybka reakcja na zmiany stylu jazdy lub warunki nawierzchni umożliwia ekstremalnie sportowe prowadzenie oraz niezawodną trakcję w każdych warunkach pogodowych i na każdej nawierzchni.

Debiut rynkowy nowego MINI Clubman ALL4 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,9 – 4,8 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 159 – 126 g/km) w połączeniu z wyjątkowo mocnymi silnikami najnowszej generacji z technologią MINI TwinPower Turbo oraz aktualną wersją skrzyni manualnej i Steptronic; MINI Cooper S Clubman ALL4 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 l (141 kW / 192 KM) i standardową 6-biegową skrzynią manualną oraz opcjonalną 8-stopniową skrzynią Steptronic; MINI Cooper SD Clubman ALL4 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 l (140 kW / 190 KM) i standardową 8-stopniową skrzynią Steptronic.

Intensywna frajda z jazdy dzięki mocnym silnikom i dającej lepszą trakcję transmisji napędu na cztery koła; opcjonalnie oferowana 8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z dźwigienkami zmiany biegów przy kierownicy i funkcją Launch Control umożliwiającą bardzo dynamiczne przyspieszanie ze startu zatrzymanego; poprawione parametry spalania i emisji dzięki konstrukcji i działaniu nowego napędu na cztery koła ALL4 oraz technologii MINIMALISM; funkcja Auto Start Stop w standardzie; tryb GREEN ze swobodnym toczeniem na biegu jałowym przy rozłączonym układzie transmisji napędu z opcjonalną funkcją MINI Driving Modes i skrzynią Steptronic.

Napęd na cztery koła ALL4 jako dodatkowy element podnoszący najwyższą we wszystkich modelach MINI przydatność do codziennej eksploatacji i długich tras; nowe MINI Clubman ALL4 łączy typowe dla tej marki gokartowe właściwości jezdne z pewnością prowadzenia w każdej sytuacji i wysokim komfortem jazdy; wysokiej jakości, unikalny pośród konkurencji układ jezdny obejmujący oś przednią z jednoprzegubowymi kolumnami resorującymi i wielowahaczową oś tylną; maksymalna zwinność dzięki dużemu rozstawowi kół oraz sztywna karoseria o zoptymalizowanej masie; elektromechaniczne wspomaganie kierownicy z funkcją Servotronic w standardzie.

MINI Clubman ALL4 standardowo z dynamiczną kontrolą stabilności (DSC) z dynamiczną kontrolą trakcji (DTC), elektroniczną kontrolą blokowania mechanizmu różnicowego (EDLC) i Performance Control; opcjonalnie oferowany sportowy układ jezdny i dynamiczna kontrola amortyzatorów; w wyposażeniu standardowym 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich; opcjonalnie w rozmiarze do 19-cali.

Nowe MINI Clubman oferowane teraz w ośmiu wariantach; rozszerzona paleta modeli unikalnych w segmencie samochodów kompaktowych premium w tradycji klasycznych shooting brake’ów; niepowtarzalna stylistyka karoserii o dynamicznie wydłużonej sylwetce, z masywnymi konturami barkowymi, długą linią dachu i tyłem hatchback: zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne dzięki „zasłonom powietrznym” w postaci wlotów powietrza w pasie przednim oraz „skrzeli” w postaci wylotów powietrza w przednich błotnikach; duża wszechstronność dzięki czterem drzwiom bocznym i charakterystycznym otwieranym na boki drzwiom tylnym Split Doors; miejsce dla pięciu osób; pojemność bagażnika: 360 l; oparcie kanapy tylnej opcjonalnie dzielone i składane w proporcjach 40 : 20 : 40; maksymalna pojemność bagażowa: 1250 l, rozszerzona paleta kolorów karoserii o lakier metalizowany Digital Blue.

Indywidualnie zaprojektowane wnętrze z szeroką deską rozdzielczą i okalającą listwą kokpitu w górnej części; zestaw wskaźników na kolumnie kierownicy; centralny zestaw wskaźników z różnymi wskazaniami; intuicyjny w obsłudze panel klimatyzacji; konsola środkowa z elektrycznym hamulcem postojowym, schowkami, dwoma uchwytami na napoje oraz kontrolerem MINI i podłokietnikiem.

Struktura karoserii o zoptymalizowanej masie i właściwościach zderzeniowych; standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmujące przednie i boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne, trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach, z przodu napinacze pasów bezpieczeństwa i adaptacyjne ograniczniki siły naciągu pasów, z tyłu mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX oraz opcjonalnie również na fotelu pasażera obok kierowcy; doskonała akustyka i amortyzacja drgań.

Pełna oferta wyposażenia dodatkowego zwiększającego frajdę z jazdy, komfort i indywidualność również w nowym MINI Clubman ALL4; MINI Driving Modes umożliwiające wybór indywidualnej konfiguracji auta; nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, w tym wyświetlacz MINI Head Up, asystent parkowania, kamera cofania oraz system asystujący kierowcy; diodowe reflektory, diodowe światła przeciwmgielne; elektryczna regulacja foteli przednich; dostęp komfortowy z bezdotykowym otwieraniem drzwi Split Doors; hak holowniczy; szklany dach panoramiczny; pakiet MINI Excitement z diodowym oświetleniem wnętrza i światłem ambientowym oraz projekcją logo MINI z lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy przy otwieraniu i zamykaniu pojazdu; stylistyki wnętrza MINI Yours z podświetlanymi listwami ozdobnymi w drzwiach; system alarmowy z czerwoną diodą stanu w antenie dachowej; poza tym: ekskluzywne opcje wyposażenia John Cooper Works i MINI Yours oraz aktualna oferta z zakresu informacji i rozrywki w pojeździe MINI Connected.

Warianty silnikowe:

MINI Cooper S Clubman ALL4: czterocylindrowy silnik benzynowy z technologią MINI TwinPower Turbo (turbodoładowanie, wtrysk bezpośredni, adaptacyjny rozrząd, zmienna regulacja faz rozrządu),
pojemność: 1998 cm3,
moc: 141 kW / 192 KM przy 5200 obr/min,
maks. moment obrotowy: 280 Nm przy 1 obr/min (300 Nm z funkcją Overboost),
przyspieszenie (0-100 km/h): 7,0 s (skrzynia Steptronic: 6,9 s),
prędkość maksymalna: 225 km/h (225 km/h),
zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 7,0 – 6,9 l (6,4 – 6,3 l)/100 km,
emisja CO2*: 162 – 159 g/km (149 – 146 g/km),
norma emisji spalin: Euro 6.

MINI Cooper SD Clubman ALL4: czterocylindrowy silnik wysokoprężny z technologią MINI TwinPower Turbo (turbosprężarka o zmiennej geometrii turbiny, wtrysk bezpośredni CommonRail),
pojemność: 1 cm3,
moc: 140 kW / 190 KM przy 4000 obr/min,
maks. moment obrotowy: 400 Nm przy 1 – 2500 obr/min,
przyspieszenie (0-100 km/h): 7,2 s,
prędkość maksymalna: 222 km/h,
zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 4,9 – 4,8 l/100 km,
emisja CO2*: 129 – 126 g/km,
norma emisji spalin: Euro 6.

* Wartości wg cyklu pomiarowego UE zależnie od wybranego rozmiaru opon

Wymiary zewnętrzne:
długość: 4253 mm
szerokość: 1800 mm
wysokość: 1441 mm
rozstaw osi: 2670 mm

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

2016-05-24

Nowe MINI Clubman ALL4 łączy innowacyjną koncepcję auta w segmencie kompaktowych samochodów premium z typową dla tej marki frajdą z jazdy w jeszcze bardziej sportowym i wszechstronnym wydaniu: nowy napęd na cztery koła oferowany po raz pierwszy w MINI najnowszej generacji jest dostępny w dwóch modelach.

Premiera napędu na cztery koła ALL4 nowej generacji z regulacją elektrohydrauliczną; zoptymalizowana masa i wyższa wydajność największego i najbardziej uniwersalnego modelu MINI; idealna alternatywa i uzupełnienie dla typowego dla MINI napędu przedniego dzięki nowej konstrukcji z przekładnią kątową PTO na osi przedniej, dwuczęściowym wałem przegubowym do transmisji napędu oraz sprzęgłem wielotarczowym hang-on w przekładni tylnej osi; precyzyjny i dostosowany do sytuacji rozdział momentu napędowego na oś przednią i tylną dzięki skomunikowaniu sterownika napędu ALL4 z układem dynamicznej kontroli stabilności DSC; szybka reakcja na zmiany stylu jazdy lub warunki nawierzchni umożliwia ekstremalnie sportowe prowadzenie oraz niezawodną trakcję w każdych warunkach pogodowych i na każdej nawierzchni.

Debiut rynkowy nowego MINI Clubman ALL4 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,9 – 4,8 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 159 – 126 g/km) w połączeniu z wyjątkowo mocnymi silnikami najnowszej generacji z technologią MINI TwinPower Turbo oraz aktualną wersją skrzyni manualnej i Steptronic; MINI Cooper S Clubman ALL4 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 l (141 kW / 192 KM) i standardową 6-biegową skrzynią manualną oraz opcjonalną 8-stopniową skrzynią Steptronic; MINI Cooper SD Clubman ALL4 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 l (140 kW / 190 KM) i standardową 8-stopniową skrzynią Steptronic.

Intensywna frajda z jazdy dzięki mocnym silnikom i dającej lepszą trakcję transmisji napędu na cztery koła; opcjonalnie oferowana 8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z dźwigienkami zmiany biegów przy kierownicy i funkcją Launch Control umożliwiającą bardzo dynamiczne przyspieszanie ze startu zatrzymanego; poprawione parametry spalania i emisji dzięki konstrukcji i działaniu nowego napędu na cztery koła ALL4 oraz technologii MINIMALISM; funkcja Auto Start Stop w standardzie; tryb GREEN ze swobodnym toczeniem na biegu jałowym przy rozłączonym układzie transmisji napędu z opcjonalną funkcją MINI Driving Modes i skrzynią Steptronic.

Napęd na cztery koła ALL4 jako dodatkowy element podnoszący najwyższą we wszystkich modelach MINI przydatność do codziennej eksploatacji i długich tras; nowe MINI Clubman ALL4 łączy typowe dla tej marki gokartowe właściwości jezdne z pewnością prowadzenia w każdej sytuacji i wysokim komfortem jazdy; wysokiej jakości, unikalny pośród konkurencji układ jezdny obejmujący oś przednią z jednoprzegubowymi kolumnami resorującymi i wielowahaczową oś tylną; maksymalna zwinność dzięki dużemu rozstawowi kół oraz sztywna karoseria o zoptymalizowanej masie; elektromechaniczne wspomaganie kierownicy z funkcją Servotronic w standardzie.

MINI Clubman ALL4 standardowo z dynamiczną kontrolą stabilności (DSC) z dynamiczną kontrolą trakcji (DTC), elektroniczną kontrolą blokowania mechanizmu różnicowego (EDLC) i Performance Control; opcjonalnie oferowany sportowy układ jezdny i dynamiczna kontrola amortyzatorów; w wyposażeniu standardowym 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich; opcjonalnie w rozmiarze do 19-cali.

Nowe MINI Clubman oferowane teraz w ośmiu wariantach; rozszerzona paleta modeli unikalnych w segmencie samochodów kompaktowych premium w tradycji klasycznych shooting brake’ów; niepowtarzalna stylistyka karoserii o dynamicznie wydłużonej sylwetce, z masywnymi konturami barkowymi, długą linią dachu i tyłem hatchback: zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne dzięki „zasłonom powietrznym” w postaci wlotów powietrza w pasie przednim oraz „skrzeli” w postaci wylotów powietrza w przednich błotnikach; duża wszechstronność dzięki czterem drzwiom bocznym i charakterystycznym otwieranym na boki drzwiom tylnym Split Doors; miejsce dla pięciu osób; pojemność bagażnika: 360 l; oparcie kanapy tylnej opcjonalnie dzielone i składane w proporcjach 40 : 20 : 40; maksymalna pojemność bagażowa: 1250 l, rozszerzona paleta kolorów karoserii o lakier metalizowany Digital Blue.

Indywidualnie zaprojektowane wnętrze z szeroką deską rozdzielczą i okalającą listwą kokpitu w górnej części; zestaw wskaźników na kolumnie kierownicy; centralny zestaw wskaźników z różnymi wskazaniami; intuicyjny w obsłudze panel klimatyzacji; konsola środkowa z elektrycznym hamulcem postojowym, schowkami, dwoma uchwytami na napoje oraz kontrolerem MINI i podłokietnikiem.

Struktura karoserii o zoptymalizowanej masie i właściwościach zderzeniowych; standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmujące przednie i boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne, trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach, z przodu napinacze pasów bezpieczeństwa i adaptacyjne ograniczniki siły naciągu pasów, z tyłu mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX oraz opcjonalnie również na fotelu pasażera obok kierowcy; doskonała akustyka i amortyzacja drgań.

Pełna oferta wyposażenia dodatkowego zwiększającego frajdę z jazdy, komfort i indywidualność również w nowym MINI Clubman ALL4; MINI Driving Modes umożliwiające wybór indywidualnej konfiguracji auta; nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, w tym wyświetlacz MINI Head Up, asystent parkowania, kamera cofania oraz system asystujący kierowcy; diodowe reflektory, diodowe światła przeciwmgielne; elektryczna regulacja foteli przednich; dostęp komfortowy z bezdotykowym otwieraniem drzwi Split Doors; hak holowniczy; szklany dach panoramiczny; pakiet MINI Excitement z diodowym oświetleniem wnętrza i światłem ambientowym oraz projekcją logo MINI z lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy przy otwieraniu i zamykaniu pojazdu; stylistyki wnętrza MINI Yours z podświetlanymi listwami ozdobnymi w drzwiach; system alarmowy z czerwoną diodą stanu w antenie dachowej; poza tym: ekskluzywne opcje wyposażenia John Cooper Works i MINI Yours oraz aktualna oferta z zakresu informacji i rozrywki w pojeździe MINI Connected.

Warianty silnikowe:

MINI Cooper S Clubman ALL4: czterocylindrowy silnik benzynowy z technologią MINI TwinPower Turbo (turbodoładowanie, wtrysk bezpośredni, adaptacyjny rozrząd, zmienna regulacja faz rozrządu),
pojemność: 1998 cm3,
moc: 141 kW / 192 KM przy 5200 obr/min,
maks. moment obrotowy: 280 Nm przy 1 obr/min (300 Nm z funkcją Overboost),
przyspieszenie (0-100 km/h): 7,0 s (skrzynia Steptronic: 6,9 s),
prędkość maksymalna: 225 km/h (225 km/h),
zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 7,0 – 6,9 l (6,4 – 6,3 l)/100 km,
emisja CO2*: 162 – 159 g/km (149 – 146 g/km),
norma emisji spalin: Euro 6.

MINI Cooper SD Clubman ALL4: czterocylindrowy silnik wysokoprężny z technologią MINI TwinPower Turbo (turbosprężarka o zmiennej geometrii turbiny, wtrysk bezpośredni CommonRail),
pojemność: 1 cm3,
moc: 140 kW / 190 KM przy 4000 obr/min,
maks. moment obrotowy: 400 Nm przy 1 – 2500 obr/min,
przyspieszenie (0-100 km/h): 7,2 s,
prędkość maksymalna: 222 km/h,
zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 4,9 – 4,8 l/100 km,
emisja CO2*: 129 – 126 g/km,
norma emisji spalin: Euro 6.

* Wartości wg cyklu pomiarowego UE zależnie od wybranego rozmiaru opon

Wymiary zewnętrzne:
długość: 4253 mm
szerokość: 1800 mm
wysokość: 1441 mm
rozstaw osi: 2670 mm

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

– Najnowsze wrażenia od MINI w zupełnie nowym wymiarze – teraz dostępne także w wersji z napędem na cztery koła; nowo opracowany napęd na cztery koła montowany w najnowszych modelach MINI dostępny jest w dwóch wersjach silnikowych.

– Premiera nowej generacji napędu na cztery koła ALL4 z elektrohydrauliczną regulacją, zoptymalizowaną masą i zwiększoną skutecznością w największym i najbardziej uniwersalnym modelu MINI. Doskonała alternatywa i uzupełnienie charakterystycznego napędu MINI na cztery koła, oparta na nowej zasadzie konstrukcyjnej. Cechy charakterystyczne to: przekładnia zębata stożkowa odbioru mocy na przedniej osi, dwuczęściowy wał napędowy i sprzęgło wielotarczowe Hang-On w mechanizmie różnicowym osi tylnej; rozkład momentu obrotowego napędowego między przednimi i tylnymi kołami dokładnie dostosowany do danej sytuacji dzięki połączeniu sterownika ALL4 z kontrolą stabilności (Dynamic Stability Control – DSC); szybka reakcja na zmiany w stylu jazdy i nawierzchni pozwala na bardzo sportową jazdę i doskonałą trakcję w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

– Nowy MINI Clubman ALL4 (łączne zużycie paliwa: 6,9 – 4,8 l/100 km; łączna emisja CO2: 159 – 126 g/km) wyposażono w najnowsze wysokowydajne silniki z technologią MINI TwinPower Turbo oraz najnowsze wersje manualnej i automatycznej skrzyni biegów Steptronic;

– MINI Cooper S Clubman ALL4 z 2.0-litrowym 4-cylindrowym silnikiem benzynowym (141 kW) i standardowo montowaną 6-biegową manualną skrzynią biegów oraz opcjonalną 8-biegową automatyczną skrzynią Steptronic; MINI Cooper SD Clubman ALL4 z 2.0-litrowym 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym (140 kW) i 8- biegową automatyczną skrzynią Steptronic w standardzie.

– Intensywna przyjemność z jazdy dzięki mocnym silnikom i przekładniom zoptymalizowanym pod względem trakcji oraz napędowi na cztery koła; opcjonalnie dostępna: sportowa 8-biegowa skrzynia Steptronic z manetkami zmiany biegów przy kierownicy i funkcją Launch Control zapewniającą wysoce dynamiczne ruszanie; zoptymalizowane zużycie paliwa i wartości emisji, dzięki oszczędnej konstrukcji i działaniu nowego napędu na cztery koła ALL4 oraz ekstensywnej technologii MINImalistycznej; funkcja auto start/stop w standardzie; ekologiczny tryb jazdy GREEN, włącznie z coasting, czyli rozprzęganiem napędu w celu oszczędzania paliwa, powiązanym z opcjonalnymi trybami jazdy MINI Driving Modes i automatyczną skrzynią biegów Steptronic.

– Napęd na cztery koła ALL4 to kolejny dodatek zwiększający praktyczność i możliwość użytkowania samochodu na długich dystansach; nowy MINI Clubman ALL4 łączy w sobie sportowego ducha wyścigów samochodowych z wysokim komfortem jazdy w każdym momencie; wysokiej jakości zawieszenie z jednoprzegubową osią przednią i wieloprzegubową osią tylną: maksymalna zwinność dzięki dużemu rozstawowi kół i lekkiemu nadwoziu o wysokiej sztywności skrętnej; elektromechaniczne wspomaganie kierownicy z funkcją Servotronic w standardzie.

– MINI Clubman ALL4 w standardzie z systemem kontroli stabilności (Dynamic Stability Control – DSC) włącznie z dynamiczną kontrolą trakcji (Dynamic Traction Control – DTC), elektryczną blokadą mechanizmu różnicowego (Electronic Differential Lock Control – EDLC) i kontrolą osiągów (Performance Control); sportowe zawieszenie i dynamiczne sterowanie amortyzatorami (Dynamic Damper Control) są dostępne opcjonalnie; w standardzie 17-calowe koła z lekkiego stopu, opcjonalnie dostępne aż do rozmiaru 19 cali.

– Nowy MINI Clubman posiada osiem wariantów silników; szeroki wybór unikalny dla segmentu samochodów kompaktowych o konstrukcji typu shooting brake; wyróżniająca się forma nadwozia o dynamicznie wydłużonej sylwetce, mocno zarysowanej na wysokości nadkoli, długiej linii dachu i pochylonym tyle; zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne dzięki wlotom powietrza w przednim fartuchu (Air Curtains) i wylotom za przednimi nadkolami (Air Breathers); wysoki poziom uniwersalności dzięki czterem drzwiom bocznym i charakterystycznym, podwójnym, otwieranym na boki drzwiom tylnym; pięć pełnowymiarowych siedzeń; pojemność bagażnika: 360 l; tylne oparcie z pochyleniem 40 : 20 : 40; maksymalna pojemność bagażowa: 1 250 l; zakres lakierów uzupełniony o niebieski kolor Digital Blue metallic.

– Wyróżniające wzornictwo wnętrza z szeroką deską rozdzielczą; panel instrumentów na kolumnie kierownicy; instrument centralny z różnymi funkcjami wyświetlania; intuicyjnie obsługiwana klimatyzacja; konsola centralna z elektrycznym hamulcem postojowym, schowki, dwa uchwyty na kubki, sterownik MINI Controller i podłokietnik.

– Konstrukcja nadwozia o zoptymalizowanej masie, z systemami chroniącymi w przypadku kolizji; standardowe urządzenia zabezpieczające obejmują przednie i boczne poduszki powietrzne, 3-punktowe pasy automatyczne na wszystkich siedzeniach, z przodu z napinaczami i adaptacyjnymi ogranicznikami siły napięcia, mocowania fotelików dla dzieci ISOFIX z tyłu i opcjonalnie także na fotelu pasażera z przodu; wyświetlacz ciśnienia w oponach; doskonały komfort akustyczny i tłumienie drgań.

– Pełny zakres wyposażenia opcjonalnego, zwiększającego przyjemność jazdy, komfort i indywidualność dostępny także w nowym MINI Clubman ALL4; tryby jazdy MINI Driving Modes dla indywidualnego dostosowania pojazdu; nowoczesne systemy wsparcia kierowcy włącznie z wyświetlaczem przeziernym (MINI Head-Up-Display), asystentem parkowania (Parking Assistant), kamerą wsteczną i asystentem jazdy (Driving Assistant); reflektory LED; światła przeciwmgłowe LED; elektrycznie regulowane siedzenia dla kierowcy i pasażera z przodu; komfortowy dostęp (Comfort Access) włącznie z drzwiami tylnymi otwieranymi bezdotykowo; hak; panoramiczny szklany dach; pakiet oświetleniowy (MINI Excitement Package) z oświetleniem wewnętrznym LED i oświetleniem otoczenia oraz projekcja logo MINI na podłoże z zewnętrznego lusterka po stronie kierowcy po otwarciu i zamknięciu samochodu; style wnętrza MINI Yours z podświetlanymi krawędziami drzwi; alarm z czerwoną diodą LED umieszczoną w antenie; wyposażenie obejmuje także: ekskluzywne opcje John Cooper Works i MINI Yours i najnowszy program informacji i rozrywki MINI Connected.

– Warianty silników:

MINI Cooper S Clubman ALL4: 4-cylindrowy silnik benzynowy z technologią MINI TwinPower Turbo (turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk, w pełni zmienne fazy rozrządu, zmienne fazy rozrządu),
pojemność: 1 998 cm3, moc: 141 kW przy 5 000 obr./min, maks.
moment obrotowy: 280 Nm przy 1 250 obr./min (300 Nm z chwilowym zwiększeniem doładowania),
przyspieszenie (0-100 km/h): 7,0 sekundy (ze skrzynią automatyczną: 6,9 sekundy),
prędkość maksymalna: 225 km/h (225 km/h),
średnie zużycie paliwa*: 7,0 – 6,9 l (6,4 – 6,3 l)/100 km,
emisja CO2 *: 162 – 159 g/km (149 – 146 g/km), standard emisji: EU6.

MINI Cooper SD Clubman ALL4: 4-cylindrowy silnik diesla z technologią MINI TwinPower Turbo (turbosprężarka doładowująca ze zmienną geometrią turbiny, bezpośredni wtrysk common rail),
pojemność: 1 995 cm3, moc: 140 kW przy 4 000 obr./min,
maks. moment obrotowy: 400 Nm przy 1 750 – 2 500 obr./min,
przyspieszenie (0-100 km/h): 7,2 sekundy,
prędkość maksymalna: 222 km/h,
średnie zużycie paliwa*: 4,9 – 4,8 l/100 km,
emisja CO2 *: 129 – 126 g/km, standard emisji: EU6.

– Wymiary zewnętrzne:
Długość: 4 253 mm
Szerokość: 1 800 mm
Wysokość: 1 441 mm
Rozstaw osi: 2 670 mm

Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)