Jeśli parlament nie poprawi tych przepisów, rozważana jest skarga do Komisji Europejskiej – poinformował na poniedziałkowej konferencji dyrektor Związku Motoryzacyjnego SOIS, Jakub Faryś.

"W kolejnych nowelizacjach stopniowo zmniejsza się liczba pojazdów, od których można odliczyć VAT. W nowej ustawie pozostają tylko samochody z jednym rzędem siedzeń" – powiedział Faryś. Według niego, nowe prawo jest tak skonstruowane, że uniemożliwi odliczanie VAT-u od samochodów z dwoma rzędami siedzeń. Z preferencji będą mogły skorzystać samochody dostawcze o długości powyżej 6 m.

Zgodnie z uchwaloną 11 marca nowelizacją ustawy o VAT, przy zakupie samochodów osobowych wykorzystywanych do działalności gospodarczej limit odliczenia ma wynosić 60 proc. podatku z faktury, ale nie więcej niż 6 tys. zł. Nowe przepisy zastąpiły tzw. wzór Lisaka, który określał, kiedy auto może korzystać z preferencji w VAT, i który uznano za zbyt skomplikowany. Obecnie ustawą zajmuje się Senat.

Aby móc odliczyć część podatku, przedsiębiorca będzie musiał uzyskać zaświadczenie ze stacji kontroli pojazdów, co – zdaniem Związku – nakłada dodatkowe obowiązki i koszty. Poza tym może to grozić uznaniowością w przyznawaniu zaświadczeń.

Natomiast w 100 proc. będzie można odliczyć VAT przy zakupie samochodu ciężarowego – powyżej 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. Jak powiedział Faryś, może to powodować, że przedsiębiorcy będą wymieniać samochody na ciężarowe, ale problemem będzie np. brak prawa jazdy na te samochody.

Przeciwko nowej ustawie o VAT protestuje także Związek Przedsiębiorstw Leasingowych. Przewodniczący komitetu wykonawczego związku Krzysztof Bielecki apeluje do Ministerstwa Finansów i senackiej komisji gospodarki i finansów, aby nie uchwalać przepisów w obecnym kształcie.

"Proponujemy, aby ministerstwo rozważyło wprowadzenie 50-procentowych odliczeń VAT od zakupionych czy wyleasingowanych pojazdów, wykorzystywanych do prowadzenia działalności gospodarczej. Taka prosta konstrukcja prawa pozwoliłaby uniknąć wielu problemów" – powiedział Bielecki na konferencji.

Według niego, nowe prawo nie zawiera przepisów przejściowych, co jest sprzeczne z zasadą ochrony praw nabytych. Ponadto może bardzo skomplikować życie firm leasingowych i przedsiębiorstw biorących pojazd w leasing. Tylko firma leasingowa będzie mogła uzyskać zaświadczenie o uprawnieniach do odliczenia VAT ze stacji kontroli pojazdów.

Jeśli parlament nie poprawi tych przepisów, związki wraz kancelarią prawniczą Baker & McKenzie planują wniesienie skargi do Komisji Europejskiej. Jak powiedział na konferencji prawnik kancelarii Mirosław Barszcz, mają duże szanse na wygraną.

Jeśli parlament nie poprawi tych przepisów, rozważana jest skarga do Komisji Europejskiej – poinformował na poniedziałkowej konferencji dyrektor Związku Motoryzacyjnego SOIS, Jakub Faryś.

"W kolejnych nowelizacjach stopniowo zmniejsza się liczba pojazdów, od których można odliczyć VAT. W nowej ustawie pozostają tylko samochody z jednym rzędem siedzeń" – powiedział Faryś. Według niego, nowe prawo jest tak skonstruowane, że uniemożliwi odliczanie VAT-u od samochodów z dwoma rzędami siedzeń. Z preferencji będą mogły skorzystać samochody dostawcze o długości powyżej 6 m.

Zgodnie z uchwaloną 11 marca nowelizacją ustawy o VAT, przy zakupie samochodów osobowych wykorzystywanych do działalności gospodarczej limit odliczenia ma wynosić 60 proc. podatku z faktury, ale nie więcej niż 6 tys. zł. Nowe przepisy zastąpiły tzw. wzór Lisaka, który określał, kiedy auto może korzystać z preferencji w VAT, i który uznano za zbyt skomplikowany. Obecnie ustawą zajmuje się Senat.

Aby móc odliczyć część podatku, przedsiębiorca będzie musiał uzyskać zaświadczenie ze stacji kontroli pojazdów, co – zdaniem Związku – nakłada dodatkowe obowiązki i koszty. Poza tym może to grozić uznaniowością w przyznawaniu zaświadczeń.

Natomiast w 100 proc. będzie można odliczyć VAT przy zakupie samochodu ciężarowego – powyżej 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. Jak powiedział Faryś, może to powodować, że przedsiębiorcy będą wymieniać samochody na ciężarowe, ale problemem będzie np. brak prawa jazdy na te samochody.

Przeciwko nowej ustawie o VAT protestuje także Związek Przedsiębiorstw Leasingowych. Przewodniczący komitetu wykonawczego związku Krzysztof Bielecki apeluje do Ministerstwa Finansów i senackiej komisji gospodarki i finansów, aby nie uchwalać przepisów w obecnym kształcie.

"Proponujemy, aby ministerstwo rozważyło wprowadzenie 50-procentowych odliczeń VAT od zakupionych czy wyleasingowanych pojazdów, wykorzystywanych do prowadzenia działalności gospodarczej. Taka prosta konstrukcja prawa pozwoliłaby uniknąć wielu problemów" – powiedział Bielecki na konferencji.

Według niego, nowe prawo nie zawiera przepisów przejściowych, co jest sprzeczne z zasadą ochrony praw nabytych. Ponadto może bardzo skomplikować życie firm leasingowych i przedsiębiorstw biorących pojazd w leasing. Tylko firma leasingowa będzie mogła uzyskać zaświadczenie o uprawnieniach do odliczenia VAT ze stacji kontroli pojazdów.

Jeśli parlament nie poprawi tych przepisów, związki wraz kancelarią prawniczą Baker & McKenzie planują wniesienie skargi do Komisji Europejskiej. Jak powiedział na konferencji prawnik kancelarii Mirosław Barszcz, mają duże szanse na wygraną.