Mazda 5 jest następcą modelu Premacy, który produkowany od 1999 roku tylko w Europie znalazł 1,4 miliona nabywców. Auta tego segmentu są bardzo popularne, głównie dzieki komfortowi podróży i przestrzeni uzytkowej wnętrza. Mazda ze swoim nowym modelem chce wyjść na przecie rosnącym oczekiwaniom klientów wprowadzając nowe pomysły konstrukcyjne, które kto wie, może staną się standardami w swojej klasie? Mazda 5 dzięki koncepcji "6+One"oferuje wygodę i przestrzeń dla 7 pasażerów. Według szefa działu konstrukcyjnego Mazdy Konichi Fukunagi "… Mazda 5 łączy ze sobą komfort limuzyny z przestrzenią i funkcjonalnością dla każdego z pasażerów. Oferuje wysoką kulturę pracy jednostek napędowych, dynamikę i idealne właściwości jezdne oraz nowoczesny design. Chcemy tym modelem wyznaczyć dla siebie i innych nowe standardy w segmenci minivanów…" Koncepcja "6+One" w nowej Maździe 5, bazuje na układzie siedzeń 2+3+2 z innowacyjnym sysetmem "Karakuri". Polega on na niezależnej regulacji każdego z siedzeń, które w dużym zakresie mogą być przesuwane, obracane i odchylane oraz składane. Nowością jest zastosowanie bocznych przesuwanych drzwi o długości 700 mm. co znacznie ułatwia dostęp do trzeciego rzędu siedzeń. System "Karakuri", to także funkcjonalne schowki, których jest aż 45! Nowa Mazda 5 mierzy 4505 mm. długości, 1745 mm. szerokości i 1615 mm. wysokości. Rozstaw osi mierzy 2750 mm. a średnica zawracania tylko 5,3 metra. Do dyspozycji jest 5 silników: 1,8 litra o mocy 115 KM osiąganej przy 5300 obr/min. i momencie obrotowym 165 Nm przy 4000 obr/min. wspólpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów, 2,0 litra o mocy 145 KM przy 6000 obr/min. i momencie obrotowym 181 Nm przy 4000 obr/min. Opcjonalnie może być wyposażony w 4-stopniową automatyczną przekładnię "Activematic". Ostatni z "benzynowców " ma pojemność 2,3 litra i moc 165 KM przy 6500 obr/min i moment obrotowy 210 Nm przy 4000 obr/min. Jest seryjnie wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Gamę silników kończą dwa turbodoładowane diesle o pojemności 2 litrów. Słabszy ma moc 110 KM przy 3500 obr/min. i moment obrotowy 310 Nm przy 2000 obr/min. Mocniejszy "High Power Version" ma moc 143 KM przy 3500 obr/min. i moment obrotowy wynoszący 360 Nm przy 2000 obr/min. Dla diesli przewidziano zastosowanie 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Wszystkie oferowane w Maździe silniki, spełniają normy czystości Euro-4.

Mazda 5 jest następcą modelu Premacy, który produkowany od 1999 roku tylko w Europie znalazł 1,4 miliona nabywców. Auta tego segmentu są bardzo popularne, głównie dzieki komfortowi podróży i przestrzeni uzytkowej wnętrza. Mazda ze swoim nowym modelem chce wyjść na przecie rosnącym oczekiwaniom klientów wprowadzając nowe pomysły konstrukcyjne, które kto wie, może staną się standardami w swojej klasie? Mazda 5 dzięki koncepcji "6+One"oferuje wygodę i przestrzeń dla 7 pasażerów. Według szefa działu konstrukcyjnego Mazdy Konichi Fukunagi "… Mazda 5 łączy ze sobą komfort limuzyny z przestrzenią i funkcjonalnością dla każdego z pasażerów. Oferuje wysoką kulturę pracy jednostek napędowych, dynamikę i idealne właściwości jezdne oraz nowoczesny design. Chcemy tym modelem wyznaczyć dla siebie i innych nowe standardy w segmenci minivanów…" Koncepcja "6+One" w nowej Maździe 5, bazuje na układzie siedzeń 2+3+2 z innowacyjnym sysetmem "Karakuri". Polega on na niezależnej regulacji każdego z siedzeń, które w dużym zakresie mogą być przesuwane, obracane i odchylane oraz składane. Nowością jest zastosowanie bocznych przesuwanych drzwi o długości 700 mm. co znacznie ułatwia dostęp do trzeciego rzędu siedzeń. System "Karakuri", to także funkcjonalne schowki, których jest aż 45! Nowa Mazda 5 mierzy 4505 mm. długości, 1745 mm. szerokości i 1615 mm. wysokości. Rozstaw osi mierzy 2750 mm. a średnica zawracania tylko 5,3 metra. Do dyspozycji jest 5 silników: 1,8 litra o mocy 115 KM osiąganej przy 5300 obr/min. i momencie obrotowym 165 Nm przy 4000 obr/min. wspólpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów, 2,0 litra o mocy 145 KM przy 6000 obr/min. i momencie obrotowym 181 Nm przy 4000 obr/min. Opcjonalnie może być wyposażony w 4-stopniową automatyczną przekładnię "Activematic". Ostatni z "benzynowców " ma pojemność 2,3 litra i moc 165 KM przy 6500 obr/min i moment obrotowy 210 Nm przy 4000 obr/min. Jest seryjnie wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Gamę silników kończą dwa turbodoładowane diesle o pojemności 2 litrów. Słabszy ma moc 110 KM przy 3500 obr/min. i moment obrotowy 310 Nm przy 2000 obr/min. Mocniejszy "High Power Version" ma moc 143 KM przy 3500 obr/min. i moment obrotowy wynoszący 360 Nm przy 2000 obr/min. Dla diesli przewidziano zastosowanie 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Wszystkie oferowane w Maździe silniki, spełniają normy czystości Euro-4.