Na targach we Frankfurcie Ford pokazał nową wersję modelu Galaxy, nawiązującego stylizacją do pozostałych modeli marki i odcinając się jednoznacznie od podobieństw do Sharana i Alhambry.

Ford Galaxy jest pierwszym autem typu minivan, opracowanym w całości przez inżynierów z europejskiego biura konstrukcyjnego Forda.

Jak twierdzi Martin Smith, dyrektor działu projektów Ford of Europe "…Samochód ten projektowaliśmy z myślą o konkretnym nabywcy. Osobie, która już wcześniej posiadała model Galaxy i dokładnie wie, czego może oczekiwać po tego rodzaju samochodzie. Naszym celem było skonstruowanie samochodu, który swobodnie pomieści siedem osób którzy wybierają podróż pierwszą klasą…"

Przednia część nadwozia z mocno opadającą linią pokrywy silnika i nietypowym kształtem kloszy lamp przednich nadaje autu bardzo indywidualny styl. Duża powierzchnia szyb bocznych, przechodzących płynnie w panoramiczną szybę tylną daje we wnętrzu auta poczucie przestronności i zapewnia dobrą widoczność z miejsca kierowcy we wszystkich kierunkach. W tylnej część auta, pomimo zastosowania dużych, bardzo charakterystycznych dla designu Forda kloszy lamp, nie ograniczono dostępu do przestrzeni bagażowej. Nie zdecydowano się na, tak popularne w wielu samochodach, poprowadzenie linii świateł wzdłuż tylnych słupków, a nawiązano do poprzedniego modelu wkomponowując je tuż pod tylną szybą.

Zupełnie nowe jest również wnętrze, w którym na uwagę zwracają wstawki z naturalnego drewna. Jako opcja występuje oczywiście skórzana tapicerka i panoramiczny szklany dach. Fotele mają zapewniać komfortowe warunki dla wszystkich pasażerów. Te z drugiego i trzeciego rzędu posiadają system składania polegający na całkowitym umieszczeniu ich pod podłogą, tworząc tym samym jednolicie płaską przestrzeń ładunkową.

Według zapewnień Forda, Nowe Galaxy trafi do sprzedaży na początku 2006 roku.