W dniach od 19 października do 6 listopada, W Tokio zagoszczą samochody z całego świata. Na imprezie nie mogło więc zabraknąć "jednego z japońskich gospodarzy" – firmy Mitsubishi. Na swoim stoisku koncern zaprezentuje 17 aut, w tym dwa samochody koncepcyjne, dwa sportowe (klasy WRC i Dakkar Rally), siedem modeli aut wchodzących do produkcji, a także nowe technologie związane z napędem i sposobem jego przekazywania.

Mitsubishi Concept X: Model ten ma stanowić punkt wyjścia dla stylizacji aut "Generacji EVO". Stylizacja nadwozia nawiązuje również do prezentowanego, w czasie targów we Frankfurcie, modelu Concept Sportback. Wiadomo więc w jakim kierunku będą zmierzać designerzy przy produkowaniu kolejnych modeli Mitsubishi. Concept X mierzy 4530 mm przy rozstawie osi wynoszącym 2650 mm, szerokości 1830 mm i wysokości 1470 mm. Rozstaw kół osi tylnej i przedniej jest jednakowy i wynosi 1656 mm. Wyposażono go w obręcze aluminiowe z oponami w rozmiarze 20 cali. Concept X ma być autem 4-osobowym, będzie go zasilał 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik MIVEC z dwoma wałkami rozrządu w głowicy wyposażony dodatkowo w turbinę z chłodnicą powietrza doładowującego. Napęd ma być przekazywany na obie osie za pomocą systemu Super All Wheel Control z centralną blokadą dyferencjału ACD. Z silnikiem ma współpracować automatyczno-manualna skrzynia biegów o 6 przełożeniach z manetkami przy kole kierownicy.

Mitsubishi Concept-D:5 to drugie auto koncepcyjne, które zostanie zaprezentowane w Tokio. Concept-D:5 mierzy 4735 mm długości przy rozstawie osi wynoszącym 2850 mm. Szerokość wynosi 1815 mm, a wysokość 1875 mm. Według założeń inżynierów jest to auto, które ma wjechać "zawsze i wszędzie". Ma mu w tym pomóc system napędu na obie osie z możliwością odłączenia napędu z osi tylnej (stosowany także w Outlanderze) i silnik MIVEC o pojemności 2.4 litra i mocy 170 KM. Napęd będzie przekazywany za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni CVT.

Mitsubishi "i" to nowy model miejskiego autka, które koncern zamierza niebawem wprowadzić do sprzedaży. "i" mierzy 3395 mm długości, 1475 mm szerokości i 1600 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2550 mm, przy rozstawie kół przedniej osi wynoszącym 1310 mm i tylnej -1270 mm. Autko ma być przeznaczone dla 4 osób. Wyposażono go w 3-cylindrowy silnik MIVEC z turbodoładowaniem i intercoolerem o mocy 64 KM.

Mitsubishi Outlander: To całkiem nowy model SUV'a średniej wielkości, mieszczący od 5, do 7 osób. Wyposażono go w silnik MIVEC o pojemności 2.4 litra i mocy 170 KM, który współpracuje z automatyczną, 6-stopniową skrzynią biegów CVT. Dla poprwaienia właściwości trakcyjnych na asfalcie, jak i w terenie Ouylander będzie posiadał układ napędu obu osi o nazwie AWC (All Wheel Control) współpracujący z aktywnym układem stabilizacji (ASC). Dla miłośników dobrego brzmienia, Mitsubishi wyposażyło Outlandera w sprzęt audio firmy Rockford Fostage o mocy całkowitej 650 W!

Mitsubishi Lancer Evolution MIEV stanowi prezentację z dziedziny nowych technologii stworzonych przez inżynierów Mitsubishi. Prezentowane auto będzie wyposażone w silniki elektryczne nowej generacji umieszczone w kołach, współpracujące z silnikiem spalinowym. Pełną wersję materiału w całości poświęconą tej technologii prezentowaliśmy już wcześniej.

Z nowych technologii, które zostaną zaprezentowane w czasie tokijskich targów warto wymienić nowy system napędu obu osi
Super All Wheel Control (S-AWC), który będzie montowany między innymi w nowym modelu serii EVO, oraz nową generację silników
MIVEC 2.

W dniach od 19 października do 6 listopada, W Tokio zagoszczą samochody z całego świata. Na imprezie nie mogło więc zabraknąć "jednego z japońskich gospodarzy" – firmy Mitsubishi. Na swoim stoisku koncern zaprezentuje 17 aut, w tym dwa samochody koncepcyjne, dwa sportowe (klasy WRC i Dakkar Rally), siedem modeli aut wchodzących do produkcji, a także nowe technologie związane z napędem i sposobem jego przekazywania.

Mitsubishi Concept X: Model ten ma stanowić punkt wyjścia dla stylizacji aut "Generacji EVO". Stylizacja nadwozia nawiązuje również do prezentowanego, w czasie targów we Frankfurcie, modelu Concept Sportback. Wiadomo więc w jakim kierunku będą zmierzać designerzy przy produkowaniu kolejnych modeli Mitsubishi. Concept X mierzy 4530 mm przy rozstawie osi wynoszącym 2650 mm, szerokości 1830 mm i wysokości 1470 mm. Rozstaw kół osi tylnej i przedniej jest jednakowy i wynosi 1656 mm. Wyposażono go w obręcze aluminiowe z oponami w rozmiarze 20 cali. Concept X ma być autem 4-osobowym, będzie go zasilał 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik MIVEC z dwoma wałkami rozrządu w głowicy wyposażony dodatkowo w turbinę z chłodnicą powietrza doładowującego. Napęd ma być przekazywany na obie osie za pomocą systemu Super All Wheel Control z centralną blokadą dyferencjału ACD. Z silnikiem ma współpracować automatyczno-manualna skrzynia biegów o 6 przełożeniach z manetkami przy kole kierownicy.

Mitsubishi Concept-D:5 to drugie auto koncepcyjne, które zostanie zaprezentowane w Tokio. Concept-D:5 mierzy 4735 mm długości przy rozstawie osi wynoszącym 2850 mm. Szerokość wynosi 1815 mm, a wysokość 1875 mm. Według założeń inżynierów jest to auto, które ma wjechać "zawsze i wszędzie". Ma mu w tym pomóc system napędu na obie osie z możliwością odłączenia napędu z osi tylnej (stosowany także w Outlanderze) i silnik MIVEC o pojemności 2.4 litra i mocy 170 KM. Napęd będzie przekazywany za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni CVT.

Mitsubishi "i" to nowy model miejskiego autka, które koncern zamierza niebawem wprowadzić do sprzedaży. "i" mierzy 3395 mm długości, 1475 mm szerokości i 1600 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2550 mm, przy rozstawie kół przedniej osi wynoszącym 1310 mm i tylnej -1270 mm. Autko ma być przeznaczone dla 4 osób. Wyposażono go w 3-cylindrowy silnik MIVEC z turbodoładowaniem i intercoolerem o mocy 64 KM.

Mitsubishi Outlander: To całkiem nowy model SUV'a średniej wielkości, mieszczący od 5, do 7 osób. Wyposażono go w silnik MIVEC o pojemności 2.4 litra i mocy 170 KM, który współpracuje z automatyczną, 6-stopniową skrzynią biegów CVT. Dla poprwaienia właściwości trakcyjnych na asfalcie, jak i w terenie Ouylander będzie posiadał układ napędu obu osi o nazwie AWC (All Wheel Control) współpracujący z aktywnym układem stabilizacji (ASC). Dla miłośników dobrego brzmienia, Mitsubishi wyposażyło Outlandera w sprzęt audio firmy Rockford Fostage o mocy całkowitej 650 W!

Mitsubishi Lancer Evolution MIEV stanowi prezentację z dziedziny nowych technologii stworzonych przez inżynierów Mitsubishi. Prezentowane auto będzie wyposażone w silniki elektryczne nowej generacji umieszczone w kołach, współpracujące z silnikiem spalinowym. Pełną wersję materiału w całości poświęconą tej technologii prezentowaliśmy już wcześniej.

Z nowych technologii, które zostaną zaprezentowane w czasie tokijskich targów warto wymienić nowy system napędu obu osi
Super All Wheel Control (S-AWC), który będzie montowany między innymi w nowym modelu serii EVO, oraz nową generację silników
MIVEC 2.