Koncept bazuje na "mieszance", w skład której wchodzi A4 DTM – model startujący w niemieckiej edycji wyścigów aut turystycznych, RS Q – model zaprojektowany dla filmu "Ja Robot" i RS 4 Quattro – najnowszy model Audi, dostępny już w sprzedaży.

Audi Shooting Brake wyposażono w silnik V6 o pojemności 3.2 litra i mocy 250 KM osiąganej przy 6.200 obr/min. Maksymalny moment tej jednostki, wynosi 320 Nm i jest osiągany przy 2.500 obr/min. Audi przyspiesza do "setki" w 6 sekund i osiąga prędkość maksymalną na poziomie 250 km/h. Aby bezpiecznie i szybko wyhamować, audi wyposażono w hamulce z systemem "fade-free" o ceramicznych tarczach. Napęd jest przekazywany za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej (z wielotarczowym sprzęgłem od modelu S4) o bardzo krótkich przełożeniach. Nadwozie "spoczywa" na 19-calowych obręczach aluminiowych z oponami w rozmiarze 245/40 R19. Zawieszenie tego modelu oparto na kolumnach McPhersona i technice wielowahaczowej. Wspiera je nowy system o nazwie "Audi Magnetic Ride", polega on na zastosowaniu w amortyzatorach specjalnego płynu, którego gęstość zmienia się pod wpływem pola magnetycznego otoczenia. Tak więc charakterystyka pracy zawieszenia, czyli sprężystości amortyzatorów i tłumienia nierówności, zostaje idealnie dobrana do warunków panujących na drodze. We wnętrzu zastosowano całkiem nowe materiały wykończeniowe. Konsolę środkową, klamki drzwi i obwódki nawiewów wentylacyjnych zdobią panele z tworzywa, w kolorze "Electric White" z perłowym efektem. Oprócz "klasycznej już" skóry zastosowanej między innymi na kole kierownicy i siedzeniach, boczki drzwi, górną część deski rozdzielczej i podsufitkę pokryto miłym w dotyku materiałem high-tech. W dziedzinie nowości elektronicznych, Shooting Brake otrzymał "centrum dowodzenia" multimediami i nawigacją satelitarną o nazwie Multi Media Interface (MMI). Działa on w systemie grafiki 3D, wyposażony jest w dotykowy monitor, na którym poszukiwane miejsce, do którego chcemy dojechać po prostu piszemy… końcem palca lub paznokciem…. System rozpoznaje bowiem pismo łacińskie, a nawet alfabet japoński. Oczywiście miejsce przeznaczenia podróży można również wprowadzić "klasycznie" to znaczy przy pomocy bezprzewodowego palmtopa. Do podświetlenia deski rozdzielczej posłużyły diody organiczne, które nie drażnią wzroku kierowcy i są lepiej widoczne. Niemieckie auto musi być także funkcjonalne. Audi posiada więc bagażnik, który po złożeniu tylnej kanapy posiada pojemność 730 litrów.

Koncept bazuje na "mieszance", w skład której wchodzi A4 DTM – model startujący w niemieckiej edycji wyścigów aut turystycznych, RS Q – model zaprojektowany dla filmu "Ja Robot" i RS 4 Quattro – najnowszy model Audi, dostępny już w sprzedaży.

Audi Shooting Brake wyposażono w silnik V6 o pojemności 3.2 litra i mocy 250 KM osiąganej przy 6.200 obr/min. Maksymalny moment tej jednostki, wynosi 320 Nm i jest osiągany przy 2.500 obr/min. Audi przyspiesza do "setki" w 6 sekund i osiąga prędkość maksymalną na poziomie 250 km/h. Aby bezpiecznie i szybko wyhamować, audi wyposażono w hamulce z systemem "fade-free" o ceramicznych tarczach. Napęd jest przekazywany za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej (z wielotarczowym sprzęgłem od modelu S4) o bardzo krótkich przełożeniach. Nadwozie "spoczywa" na 19-calowych obręczach aluminiowych z oponami w rozmiarze 245/40 R19. Zawieszenie tego modelu oparto na kolumnach McPhersona i technice wielowahaczowej. Wspiera je nowy system o nazwie "Audi Magnetic Ride", polega on na zastosowaniu w amortyzatorach specjalnego płynu, którego gęstość zmienia się pod wpływem pola magnetycznego otoczenia. Tak więc charakterystyka pracy zawieszenia, czyli sprężystości amortyzatorów i tłumienia nierówności, zostaje idealnie dobrana do warunków panujących na drodze. We wnętrzu zastosowano całkiem nowe materiały wykończeniowe. Konsolę środkową, klamki drzwi i obwódki nawiewów wentylacyjnych zdobią panele z tworzywa, w kolorze "Electric White" z perłowym efektem. Oprócz "klasycznej już" skóry zastosowanej między innymi na kole kierownicy i siedzeniach, boczki drzwi, górną część deski rozdzielczej i podsufitkę pokryto miłym w dotyku materiałem high-tech. W dziedzinie nowości elektronicznych, Shooting Brake otrzymał "centrum dowodzenia" multimediami i nawigacją satelitarną o nazwie Multi Media Interface (MMI). Działa on w systemie grafiki 3D, wyposażony jest w dotykowy monitor, na którym poszukiwane miejsce, do którego chcemy dojechać po prostu piszemy… końcem palca lub paznokciem…. System rozpoznaje bowiem pismo łacińskie, a nawet alfabet japoński. Oczywiście miejsce przeznaczenia podróży można również wprowadzić "klasycznie" to znaczy przy pomocy bezprzewodowego palmtopa. Do podświetlenia deski rozdzielczej posłużyły diody organiczne, które nie drażnią wzroku kierowcy i są lepiej widoczne. Niemieckie auto musi być także funkcjonalne. Audi posiada więc bagażnik, który po złożeniu tylnej kanapy posiada pojemność 730 litrów.