Nowa generacja

Lexus wyznacza trendy stylizacyjne swoich przyszłych modeli.

Nową stylizację nadwozi Lexusów możemy już podziwiać w przypadku modeli z serii GS i IS. Nowe, ostzrej zarysowane linie karoserii i bardziej wyraziste przetłoczenia nadwozia sprawiają, że nowe modele Lexusa mają być postrzegane nie tylko jako ekskluzywne limuzyny prezesów wielkich korporacji, ale także jako auta o sportowym zacięciu. Tak jest też w przypadku kolejnego auta koncepcyjnego, serii LF-Sh. Model ten już pod koniec 2006 roku ma trafić do sprzedaży. Dynamiczna sylwetka tej prestiżowej limuzyny, nawiązuje do pozostałych serii. Długa maska z chromowanym grillem i dużymi kloszami przednich reflektorów w kształcie rombu nadaje tej części nadwozia nieskrywanej elegancji i szyku. Stosunkowo krótka część tylna auta, wraz z płasko opadającą linią dachu, nawiązuje do nadwozia typu coupe. Pod pokrywą silnika umieszczono oczywiście napęd hybrydowy. W jego skład wchodzi moduł elektryczny, wspomagający benzynową jednostkę V8. Napęd ma być przekazywany, za pośrednictwem sekwencyjnej skrzyni biegów, na obie osie.

W przypadku publikacji, proszę podać źródło: Moto T@rget fot. Lexus

2005-11-03

Nowa generacja

Nową stylizację nadwozi Lexusów możemy już podziwiać w przypadku modeli z serii GS i IS. Nowe, ostzrej zarysowane linie karoserii i bardziej wyraziste przetłoczenia nadwozia sprawiają, że nowe modele Lexusa mają być postrzegane nie tylko jako ekskluzywne limuzyny prezesów wielkich korporacji, ale także jako auta o sportowym zacięciu. Tak jest też w przypadku kolejnego auta koncepcyjnego, serii LF-Sh. Model ten już pod koniec 2006 roku ma trafić do sprzedaży. Dynamiczna sylwetka tej prestiżowej limuzyny, nawiązuje do pozostałych serii. Długa maska z chromowanym grillem i dużymi kloszami przednich reflektorów w kształcie rombu nadaje tej części nadwozia nieskrywanej elegancji i szyku. Stosunkowo krótka część tylna auta, wraz z płasko opadającą linią dachu, nawiązuje do nadwozia typu coupe. Pod pokrywą silnika umieszczono oczywiście napęd hybrydowy. W jego skład wchodzi moduł elektryczny, wspomagający benzynową jednostkę V8. Napęd ma być przekazywany, za pośrednictwem sekwencyjnej skrzyni biegów, na obie osie.

W przypadku publikacji, proszę podać źródło: Moto T@rget fot. Lexus

Leave a Reply