Do sprzedaży trafia limitowana seria rodzinnego vana na bazie Renault Trafic o nazwie Generation Evado.
Cechą charakterystyczną limitowanej wersji Trafic Generation Evado, jest komfortowo wyposażone wnętrze, zapewniające wygodę i przestrzeń wszystkim pasażerom. Ponadto Evado oferuje wiele możliwości aranżacji wnętrza, w zależności od potrzeb. Przednie "kapitańskie" fotele kierowcy i pasażera, wyposażone w regulowane i chowane podłokietniki mogą być obracane o 180 stopni. Dwa pojedyncze fotele środkowego rzędu (opcja kosztująca 800 Euro), mogą być przesuwane w płaszczyźnie poziomej, składane (tworząc dodatkowe stoliki), obracane lub całkowicie wyjmowane. Trzeci rząd siedzeń stanowi pojedyncza kanapa z trzema miejscami dla pasażerów, wyposażona w dodatkowe, składane podłokietniki. Zintergowana tylna kanapa posiada również regulacją pochylenia oparcia i możliwość przesuwania jej w płaszczyźnie poziomej. Jeśli autem podróżują 3 osoby, tylna kanapa może zostać przekształcona w wygodne łóżko, pod którym wygospodarowano przestrzeń bagażową o pojemności 60 litrów. Aby nie czuć się skrępowanym w czasie snu Renault Generation Evado, zostało wyposażony w miękkie maty, osłaniające szczelnie okna "Night Pack". Zarówno drugi rząd foteki jak i kanapa w trzecim rzędzie, posiadają system mocowania fotelików dziecięcych Isofix. Wszystkie siedzenia dla pasażerów zostały wyposażone w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami. Okna na drugiego i trzeciego rzędu siedzeń posiadają seryjne rolety przeciwsłoneczne.
W rodzinnym vanie nie mogło zabraknąć miejsca na dodatkowe schowki i gadżety niezbędne w czasie rodzinnych wypraw wakacyjnych. Trafic Generation Evado jest w tej dziedzinie prwadziwym mistrzem. Nie sposób wymieniać wszystkich dodatków wpływających na komfort podróży, ale nie można pominąć 32-litrowego, chłodzonego lub ogrzewanego schowka na napoje, czy dodatkowych, składanych i przesuwanych stoliczków, zamontowanych na bokach kabiny pasażerskiej, na wysokości 2 rzędu siedzeń. Obowiązkowym wyposażeniem jest tu również dwustrefowa klimatyzacja, która może być niezależnie ustawiana dla przedniej i tylnej części auta. Renault wyposażono także w zdalnie sterowane ogrzewanie lub chłodzenie postojowe. Podróż limitowanym Evado uprzyjemni również przenośny, seryjny zestaw DVD z 7-calowym monitorem i bezprzewodowymi słuchawkami. Sferę audio obsługuje radio z odtwarzaczem CD o mocy 4x15W z sześcioma głośnikami i zdalnym sterowaniem.
W dziedzinie bezpieczeństwa Renault stoi jak zwykle na wysokim poziomie. Standardowo są oferowane 4 poduszki powietrzne (czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera), układ ABS z EBD i funkcja asystenta hamowania czy wspomaganie układu kierowniczego z regulacją kierownicy w dwóch płaszczyznach. Dopłaty wymaga jedynie układ ESP z ASR – 500 Euro i kurtyny powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń – 360 Euro.
Lista wyposażenia dodatkowego Generation Evado nie jest zbyt obszerna, gdyż wszystko co najbardziej potrzebne, zostało zamontowane seryjnie. Jednak gdyby ktoś oczekiwał czegoś więcej, może (obok wspomnianych wcześniej kurtyn bocznych dwóch niezależnych foteli środkowego rzędu i systemu ESP z ASR) zamówić nawigację satelitarną Carminat II za 1790 Euro, zmieniarkę na 6 CD za 500 Euro, 16 calowe obręcze aluminiowe za 700 Euro, czy zdalnie sterowany centralny zamek za 280 Euro.
Renault Trafic Generation Evado, będzie dostępne w trzech wersjach silnikowych. Wszystkie są jednostkami wysokopężnymi dCi, pracującymi w technologii common-rail drugiej generacji. Najsłabszy silnik to 1.9 dCi o mocy 100 KM, współpracujący z 6-biegową ręczną skrzynią, w cenie 34 300 Euro*. Mocniejsza wersja to 2.5 dCi o mocy 140 KM wyposażona również w manualną skrzynię o 6-przełożeniach. Za tę wersję trzeba będzie zapłacić 36 000 Euro*. Dla silnika 2.5 dCi jest również dedykowana sekwencyjna/ręczna skrzynia biegów o 6-przełożeniach – Quickshift Transmission. Dzięki niej poprawiono elastyczność jednostki napędowej wraz ze zmniejszeniem zużycia paliwa. Jak zapewnia producent, średnie zużycie paliwa oscyluje w granicach 8.1 litra/100 km, co pozwala na pokonanie dystansu około 1100 kilometrów bez potrzeby tankowania. Skrzynia, oprócz trybu manualnego, posiada także tryby automatyczne "snow" oraz "heavy load". Renault ze skrzynią Quickshift 6 będzie dostępny w cenie 37 300 Euro*.
Przedstawiciele Renault zapowiadają także, że skrzynia biegów Quickshift, będzie także dostępna w modelach Trafic i Master. Na razie nie wiadomo, czy limitowana wersja Evado trafi do sprzedaży w Polsce.
*Ceny obowiązujące na rynku francuskim.
Do wykorzystania wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. Renault
2006-03-13