Chevrolet wzywa do serwisu 523 właścicieli modelu Matiz (znanego w Polsce jako Spark).
Problem dotyczy aut wyprodukowanych między 30 czerwca, a 16 października 2005 roku. W egzemplarzach z tego okresu produkcji należy bezzwłocznie wymienić cały moduł sterujący poduszki powietrznej pasażera.
Podczas kolizji uwalniający się gaz na skutek wadliwej instalacji odprowadzającej jego ujście, może spowodować obrażenia u pasażera.
Wszyscy posiadacze wadliwych Matizów otrzymali już od centrali Chevroleta w Niemczech wezwania na bezpłatną wymianę modułu sterującego.
To druga akcja serwisowa Chevroleta w tym roku. Pierwsza dotyczy wymiany uszczelek dachowych w modelu Corvette. Rozszczelnienie łączenia dachu z magnezową konstrukcją nadwozia, spowodować może odpadnięcie jego elementów podczas szybkiej jazdy.
Do publikacji wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. Chevrolet/Daewoo
2006-06-02
