Ten zaszczytny tytuł przyznaje raz w roku znany brytyjski miesięcznik motoryzacyjny wydawany pod tym samym tytułem.
W bezpośrednim pojedynku Nissan 350Z pokonał swoich groźnych rywali: Mazdę RX8, Mitsubishi Evo IX i Subaru Imprezę.
Chris Rees, redaktor magazynu tak uzasadnił wybór „Nissan 350Z jest wszystkim, czego można spodziewać się po sportowym coupe z Japonii. Niesamowita przyczepność, dający mnóstwo frajdy tylny napęd, a przede wszystkim wspaniale brzmiący mocny silnik V6, to jego niezaprzeczalne atuty. Poza tym urzekający kształt nadwozia i bardzo konkurencyjna cena czyni go najlepszym, dostępnym na wyspach sportowym coupe w cenie do 30 tysięcy funtów.”
W 2006 roku przeprowadzono delikatny lifting sportowego modelu 350Z. Pojawił się mocniejszy 300-konny silnik, odświeżono nieco wnętrze, teraz wykonane z lepszych materiałów. Z tyłu znajdziemy światła wykonane w technice LED, podobnie jak przednie pozycyjne zgrabnie wkomponowane w zderzak.
Szybkie coupe kosztuje w Anglii od 26 300, do 30 300 tysięcy funtów za model GT Pack Roadster.
2006-11-07

W bezpośrednim pojedynku Nissan 350Z pokonał swoich groźnych rywali: Mazdę RX8, Mitsubishi Evo IX i Subaru Imprezę.
Chris Rees, redaktor magazynu tak uzasadnił wybór „Nissan 350Z jest wszystkim, czego można spodziewać się po sportowym coupe z Japonii. Niesamowita przyczepność, dający mnóstwo frajdy tylny napęd, a przede wszystkim wspaniale brzmiący mocny silnik V6, to jego niezaprzeczalne atuty. Poza tym urzekający kształt nadwozia i bardzo konkurencyjna cena czyni go najlepszym, dostępnym na wyspach sportowym coupe w cenie do 30 tysięcy funtów.”
W 2006 roku przeprowadzono delikatny lifting sportowego modelu 350Z. Pojawił się mocniejszy 300-konny silnik, odświeżono nieco wnętrze, teraz wykonane z lepszych materiałów. Z tyłu znajdziemy światła wykonane w technice LED, podobnie jak przednie pozycyjne zgrabnie wkomponowane w zderzak.
Szybkie coupe kosztuje w Anglii od 26 300, do 30 300 tysięcy funtów za model GT Pack Roadster.