Legenda powraca. Oto Peugeot 207 RC, długo oczekiwany następca popularnego w latach 80. hot-hatcha.
Pod maską znajdzie się silnik o mocy
175KM przekazujący moc na przednie koła za pośrednictwem
5-biegowej przekładni manualnej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h
zajmuje 7.1 sekundy, a prędkość maksymalna oscyluje w granicach
220km/h. Silnik jest również dość elastyczny dzięki
wysokiemu momentowi obrotowemu 244Nm, dostępnemu już przy 1600
obr./min. Funkcja ‘overboost’ pozwala zwiększyć tę wartość nawet
do 264Nm.
Zawieszenie jest równie
"szybkie" co silnik. Sztywniejsze sprężyny i
amortyzatory, przekonstruowana belka skrętna z tyłu i wzmocnione
przednie kolumny to zmiany, które pozwalają na bezpieczne
rozwijanie większych prędkości. Samochód porusza się na
imponujących obręczach aluminiowych o średnicy 17 cali, na które
nałożono opony Bridgestone w rozmiarze 205/45. Skuteczne hamowanie
zapewniają 305mm tarcze hamulcowe, wspomagane przez system ESP.
Nadwozie Peugeota 207 RC ozdabia zestaw
nakładek i spoilerów oraz podwójna, chromowana
końcówka układu wydechowego. We wnętrzu odnaleźć można
kubełkowe fotele pokryte alkantarą. W standardzie otrzymamy również
adaptacyjne światła, tylny czujnik parkowania i tempomat. W
Wielkiej Brytanii model ten będzie kosztował 15,500 funtów.
To jednak nie wszystko. Za około 18
miesięcy pojawi się Peugeot z turbodoładowaną odmianą silnika
1.6, którego moc wyniesie około 240KM. Auto będzie posiadało
6-biegową przekładnię manualną oraz nieco zmienione i bardziej
agresywne nadwozie.
2007-02-22