Jeżeli lubisz przyjemne doznania jezdne tak, jak słońce i wiatr, poznaj BMW serii 1 Cabrio. Nowy model otwartego, dwudrzwiowego pojazdu to kontynuacja sukcesu BMW serii 1 i wprowadzenie nowego wymiaru wrażeń z jazdy kabrioletem.
• Kompaktowy, niezwykle zwinny kabriolet dla czterech osób na bazie modelu serii 1, z elektrohydraulicznie otwieranym miękkim dachem; pierwszy kabriolet w segmencie pojazdów kompaktowych.
• Nieustanne poszerzanie oferty modelowej serii 1: po wprowadzeniu modeli trzy- i pięciodrzwiowych oraz modelu serii 1 Coupé firma BMW prezentuje BMW serii 1 Cabrio. Nowy wymiar typowej charakterystyki BMW: BMW serii 1 Cabrio wkracza do świata kabrioletów firmy BMW.
• Młodzieńcza i elegancka stylistyka oraz wszystkie charakterystyczne cechy kabrioletu BMW: wąska sylwetka, muskularne nadkola, wyraziste linie nadwozia. Płaska linia maski oraz duża odległość foteli przednich od przedniej szyby gwarantują wyjątkowe wrażenia z jazdy kabrioletem.
• Miękki dach otwiera się w ciągu 22 sekund. Mechanizm pokrywy włącza się do prędkości 40 km/h. Opcjonalnie nabyć można ekskluzywne modele poszycia dachu w kolorze antracytowym przetykanym błyszczącymi nićmi tworzącymi efekt opalizowania w promieniach słońca.
• Przemyślane, przestronne wnętrze, wysoka jakość i bogaty wybór kolorów i materiałów wykończeniowych i tapicerki; szeroka gama wariantów z opcjonalnym systemem łatwego załadunku zawierającym torbę transportową. Takie połączenie przestrzeni bagażowej z tylną częścią kabiny pasażerskiej zapewnia wyjątkowe dla tego segmentu możliwości załadunku nawet tak dużego bagażu jak dwie torby golfowe czy dwie deski snowboardowe.
• Technologia odbijania promieni słonecznych zabezpiecza powierzchnie skórzane przed nadmiernym nagrzewaniem. Automatyczna klimatyzacja z trybem Cabrio do jazdy z otwartym dachem.
• Wyjątkowe wrażenia jezdne dzięki napędowi na tylną oś oraz dynamicznym silnikom: czterem silnikom benzynowym (od 105 kW/143 KM do 225 kW/306 KM) i czterocylindrowemu silnikowi wysokoprężnemu z turbodoładowaniem (130 kW/177 KM), wyposażonemu standardowo w filtr cząstek stałych.
• Zastosowanie BMW EfficientDynamics we wszystkich wersjach modelowych; wyposażenie poszczególnych modeli w funkcje wpływające na zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin, takie jak system odzyskiwania energii hamowania, funkcja automatycznego włączania i wyłączania silnika, wskaźnik zmiany biegów, elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS), sterowanie agregatami pomocniczymi zależnie od potrzeb oraz aktywna aerodynamika.
• Bogaty pakiet bezpieczeństwa w standardzie: poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa, ograniczniki siły naciągu pasów, automatycznie wysuwane pałąki antykapotażowe za tylnymi siedzeniami; wzmocnione tyły oparć foteli przednich oraz zagłówki chroniące w razie uderzenia w tył pojazdu, niezwykle mocna konstrukcja karoserii.
• Wyjątkowo bogata jak na klasę kompaktową gama opcji audiofonicznych, nawigacyjnych i komunikacyjnych, wyjścia AUX i USB ze złączem Bluetooth do podłączania zewnętrznych odtwarzaczy iPod firmy Apple lub MP3 czy pamięci przenośnych.
• Zaawansowany układ jezdny z napędem na oś tylną, aluminiową osią przednią z podwójnymi przegubami, pięciowahaczową osią tylną, wykonaną w lekkiej konstrukcji stalowej, układem dynamicznej kontroli stabilności DSC z funkcją dynamicznej kontroli trakcji (DTC), energooszczędnym, elektrycznym wspomaganiem kierownicy, aktywnym układem kierowniczym BMW w wyposażeniu dodatkowym, zoptymalizowaną trakcją dzięki elektronicznemu systemowi sterowania o działaniu zbliżonym do działania tradycyjnej blokady mechanizmu różnicowego w BMW 135i Cabrio.
• Jako najwyższy model serii, BMW 135i Cabrio wyposażone jest standardowo w stanowiący część pakietu sportowego M, zmodyfikowany pakiet aerodynamiczny M.
• Opcje silników:
BMW 135i Cabrio: sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z układem Twin Turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa (High Precision Injection), pojemność skokowa: 2979 cm3, moc: 225 kW/306 KM przy 5800 obr/min, maks. moment obrotowy: 400 Nm przy obrotach 1300–5000 obr/min, przyspieszenie (0–100 km/h): 5,6 s, prędkość maksymalna: 250 km/h (ograniczona elektronicznie), średnie zużycie paliwa wg UE: dane niedostępne w momencie publikacji, emisja CO2: dane niedostępne w momencie publikacji.

BMW 125i Cabrio: sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z aluminiowo-magnezową skrzynią korbową, z układem Double VANOS i VALVETRONIC, pojemność skokowa: 2996 cm3, moc: 160 kW/218 KM przy 6100 obr/min, maks. moment obrotowy: 270 Nm przy obrotach 2500 obr/min, przyspieszenie (0–100 km/h): 6,8 s, prędkość maksymalna: 238 km/h (ograniczona elektronicznie), średnie zużycie paliwa wg UE: 8,2 l/100km, emisja CO2: 194 g/km.

BMW 120i Cabrio: czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z układem bezpośredniego wtrysku paliwa (High Precision Injection), pojemność skokowa: 1 995 cm3, moc: 125 kW/170 KM przy 6 700 obr/min, maks. moment obrotowy: 210 Nm przy obrotach 4 250 obr/min, przyspieszenie (0–100 km/h): 8,2 s, prędkość maksymalna: 218 km/h, średnie zużycie paliwa wg UE: 6,5 l/100km, emisja CO2: 155 g/km.

BMW 118i Cabrio: czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa (High Precision Injection), pojemność skokowa: 1 995 cm3, moc: 105 kW/143 KM przy 6 000 obr/min, maks. moment obrotowy: 190 Nm przy obrotach 4250 obr/min, przyspieszenie (0–100 km/h): 9,2 s, prędkość maksymalna: 209 km/h, średnie zużycie paliwa wg UE: dane niedostępne w momencie publikacji, emisja CO2: dane niedostępne w momencie publikacji.

BMW 120d Cabrio: czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem Common Rail, z filtrem cząstek stałych w wyposażeniu standardowym, pojemność skokowa: 1 995 cm3, moc: 130 kW/177 KM przy 4 000 obr/min, maks. moment obrotowy: 350 Nm przy obrotach 1 750– 3 000 obr/min, przyspieszenie (0–100 km/h): 8,0 s, prędkość maksymalna: 223 km/h, średnie zużycie paliwa wg UE: dane niedostępne w momencie publikacji, emisja CO2: dane niedostępne w momencie publikacji.

2007-10-01