F1 Team osiągnął już swój cel – zwycięstwo w wyścigu Grand Prix. Przedstawiamy podsumowanie pierwszej połowy sezonu.
Grand Prix Australii.
BMW Sauber F1 Team udanie rozpoczyna swój trzeci sezon w Formule 1. W Grand Prix Australii w Melbourne Nick Heidfeld dojeżdża do mety na drugim miejscu, stając po raz ósmy w karierze na podium. To jest również piąte podium dla BMW Sauber F1 Team. Po dobrych kwalifikacjach, w których zajmuje drugie miejsce, Robert Kubica ma pechowy wyścig. Gdy Polak zmierzał już po punkty za szóste miejsce, został wyeliminowany przez rywala podczas restartu po okresie neutralizacji.
Grand Prix Malezji.
W Malezji, siedzibie Partnera Premium zespołu – Petronas – BMW Sauber F1 Team kontynuuje sukcesy z Australii. Tym razem to Robert Kubica staje na drugim stopniu podium. To wówczas najlepszy wynik w karierze Polaka. Nick Heidfeld po udanym wyścigu zajmuje w malezyjskim upale szóste miejsce. Niemiec jest również pierwszym kierowcą BMW Sauber F1 Team, który uzyskał najszybsze okrążenie w czasie wyścigu.
Grand Prix Bahrajnu.
Wyścig w Bahrajnie zajmuje wyjątkowe miejsce w historii BMW Sauber F1 Team z dwóch powodów. Robert jest najszybszym kierowcą podczas kwalifikacji. Z czasem 1.33,096 zdobywa pierwsze w historii zespołu pole position. Linię mety Robert przekracza na trzecim miejscu, świętując drugi z rzędu finisz na podium. Nick dojeżdża do mety tuż za kolegą z zespołu, na czwartym miejscu. Po trzech wyścigach BMW Sauber F1 Team po raz pierwszy w historii prowadzi w klasyfikacji konstruktorów, mając na koncie 30 punktów.
Grand Prix Hiszpanii.
Po trzech tygodniach przerwy BMW Sauber F1 Team powraca na tor, aby rozpocząć w Hiszpanii europejską część sezonu Formuły 1. Robert Kubica po raz kolejny prezentuje świetną jazdę, dojeżdżając do mety Grand Prix Hiszpanii na czwartym miejscu. Tylko 5,6 sekundy dzieli Polaka od zwycięzcy wyścigu, Kimiego Räikkönena (Ferrari). Nick finiszuje tuż za punktami, na dziewiątej pozycji.
Grand Prix Turcji.
Nick i Robert pokazują znów siłę zespołu w Stambule. Przecinają linię mety na czwartym (Robert) i piątym miejscu w swoich BMW Sauber F1.08. Nagrodą za równy weekend na torze „Istanbul Speed Park" jest kolejne dziewięć punktów. Turcja była także pierwszy przystankiem światowego tournee BMW Sauber F1 Team Pit Lane Park w 2008 roku.
Grand Prix Monako.
Mieszane uczucia dla BMW Sauber F1 Team podczas najbardziej obfitującego w wydarzenia tegorocznego wyścigu: pośród ciasnych ulic Monako, Robert Kubica dojeżdża do mety na drugim miejscu. To już w tym roku trzecie podium w pięciu startach Polaka. Nick Heidfeld, który przez długi czas zajmuje również dobrą pozycję na mokrych ulicach śródziemnomorskiego księstwa, zostaje staranowany przez rywala i nie ma szans na dobry wynik w uszkodzonym F1.08.
Grand Prix Kanady.
Najważniejsza chwila tego sezonu dla BMW Sauber F1 Team przychodzi w Montrealu. Zespół z Monachium i Hinwil nie tylko osiągnął na torze „Circuit Gilles Villeneuve" swój cel, zwyciężając w wyścigu – idzie o krok dalej. Radość zespołu nie zna granic, gdy dwójka kierowców BMW Sauber F1 Team dojeżdża do mety po 1:36.24,447 godziny: podwójne zwycięstwo dla Roberta i Nicka. Pierwszy triumf Roberta w karierze daje mu prowadzenie w klasyfikacji kierowców. Grand Prix Kanady przechodzi do historii zespołu.
Grand Prix Francji.
Z powrotem w Europie, BMW Sauber F1 Team nie jest w stanie powtórzyć podczas wyścigu w Magny-Cours triumfu z Kanady. Robert pozostaje jednak na dobrej drodze. Zdobywa punkty po raz siódmy z rzędy, zajmując we Francji piąte miejsce. Nick dojeżdża do mety „Circuit de Nevers" na 13. pozycji.
Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Nick jest w centrum uwagi BMW Sauber F1 Team na Silverstone. 31-latek kończy pierwszą połowę sezonu tak, jak ją rozpoczął: drugim miejscem. W emocjonującym deszczowym wyścigu Nick pokazuje, na co go stać i świętuje dziesiąte podium w karierze. Niestety dla Roberta, mokry asfalt okazuje się zdradziecki i Polak musi wycofać się przedwcześnie z wyścigu. Po dziewięciu z 18 Grand Prix, BMW Sauber F1 Team ma na koncie 82 punkty i zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Robert i Nick rozpoczynają drugą połowę sezonu zajmując odpowiednio czwartą i piątą pozycję w klasyfikacji kierowców.
2008-07-14