Zdjęcia wykonano na pustyni w Kalifornii, podczas ostatnich testów Tiguana. Model przypominać będzie większego brata – Touarega. Niestety nie zobaczymy w nim wielu śmiałych rozwiązań pokazanych w koncepcyjnym modelu Marrakesh, a szkoda, bo wielu oczekiwało od Volkswagena większej oryginalności, choćby pod względem stylistyki.
Realia rynku motoryzacyjnego są nieubłagane, dlatego nowy Tiguan powstanie na płycie podłogowej Golfa piątej generacji i seryjnie będzie wyposażony w napęd na cztery koła „4Motion” ze sprzęgłem Haldex. Wewnątrz Tiguana znajdziemy duży wyświetlacz LCD obsługujący nawigację satelitarną i zestaw stereo, chociaż mało prawdopodobne, aby wyżej wymienione elementy były montowane standardowo w każdej wersji.
Głównymi rywalami modelu Tiguan będą: Toyota RAV 4, Honda CR-V, Land Rover Freelander, a w przypadku lepiej wyposażonych wersji nawet BMW X3. Podstawowym silnikiem napędzającym Tiguana będzie benzynowy motor z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny TSI o pojemności 1,4 litra i sporej mocy 150 KM.
Następnie dwulitrowy o mocy 170-200 KM i dwa diesle dysponujące 140, lub 170 końmi mechanicznymi.