Dla wszystkich malkontentów brytyjska firma BBR przygotowała dwa pakiety wzmacniające silnik, obejmujące m.in. układ doładowania.
Pakiet Stage One zawiera sprężarkę Eaton MP62, nową chłodnicę powietrza doładowującego oraz wydajniejsze wtryskiwacze, a nad poprawną pracą zmodyfikowanych komponentów czuwa jednostka StarChip ECU. Po zmianach, Mazda MX-5 generuje:
– w wersji 2.0i MK3 – 235 KM i 257 Nm momentu obrotowego,
– w wersji 2.0i MK3.5 – 241 KM i 257 Nm momentu obrotowego,
– w wersji 1.8SE MK3 / MK3.5 – 217 KM i 238 Nm momentu obrotowego.
Pakiet Stage Two to dodatkowo nowy kolektor wydechowy, sportowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz przeprogramowana jednostka sterująca pracą silnika. Efekty:
– w wersji 2.0i MK3 – 252 KM i 282 Nm momentu obrotowego,
– w wersji 2.0i MK3.5 – 258 KM i 282 Nm momentu obrotowego,
– w wersji 1.8SE MK3 / MK3.5 – 231 KM i 257 Nm momentu obrotowego.
Pakiet Stage One został wyceniony na 4295 funtów, natomiast Stage Two kosztuje 5455 funtów.
