Niedługo do salonów sprzedaży wjedzie nowe BMW M3. Niemiecki koncern szykuje również wersję kabrio, której testy odbywają się właśnie na torze Nurburgring.
Najnowsze BMW M3 jest wyposażone w
nowo skonstruowany silnik ośmiocylindrowy, który już samą
koncepcją wysokoobrotową zdradza, że nosi w sobie geny aktualnego
silnika Formuły 1 stworzonego przez zespół BMW Sauber F1.
Silnik V8 działający na zasadzie typowej dla silników
M wytwarza z pojemności 3999 cm3 moc maksymalną 309 kW/420 KM.
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm zapiera dech w piersiach tak samo,
jak maksymalna prędkość obrotowa 8400 obr/min. Niepowtarzalna jest
jednak przede wszystkim generowana na tej podstawie siła napędu,
która daje się odczuć podczas przenoszenia mocy silnika na
tylne koła poprzez adaptacyjną blokadę mechanizmu różnicowego.
Przyspieszenie nowego BMW M3 charakteryzuje się nie tylko
wyjątkowo spontaniczną reakcją, ale też gwałtownym rozwojem
mocy. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje mu tylko 4,8 s, ale to
fascynujące przyspieszenie postępuje nadal – aż do 250 km/h, gdy
elektronika silnika sztucznie ogranicza prędkość.
2007-07-05