Chrysler Group: sprzedaż na rynkach światowych – wrzesień 2005 – Promocja – Motoryzacja – Public Relations

Wyniki sprzedaży za miesiąc wrzesień 2005 roku.

Wolumen sprzedaży wrześniowej Chrysler Group na rynkach światowych (poza Ameryką Północną) wzrósł o 35 procent, osiągając poziom 19.558 sztuk w porównaniu z 14.516 szt. we wrześniu 2004.

W okresie dziewięciu miesięcy 2005 roku łączna sprzedaż pojazdów marek Chrysler, Jeep i Dodge na rynkach światowych osiągnęła 132.792 sztuki, a więc wzrosła

o 6 procent wobec poziomu 125.214 szt. w identycznym okresie ubiegłego roku.

W Europie Zachodniej – po części w efekcie sukcesu nowego Jeep a Grand Cherokee

i pozostałej gamy pojazdów marki Jeep – sprzedaż miesięczna Chrysler Group wzrosła

o 8 procent – do poziomu 9.013 sztuk. W porównaniu do września 2004 sprzedaż pojazdów Jeep Grand Cherokee 2005 zwiększyła się o 80 procent, a sprzedaż Cherokee i Wranglera w tym okresie wzrosła odpowiednio o 14 oraz 23 procent.

Na obszarze Azji i Pacyfiku poziom sprzedaży wrześniowej osiągnął 5.536 sztuk,

tj. wzrósł o 134 procent w porównaniu z wrześniem 2004 i był to najlepszy miesiąc sprzedaży w tym regionie od grudnia 1997 roku. Najwyższy, bo aż 248-procentowy wzrost zanotowały Chiny, stając się liderem sprzedaży światowej Chrysler Group. Wzrost sprzedaży – o 166 procent w porównaniu do września 2004 – dotyczył także wszystkich modeli pojazdów Jeep, które znajdowały coraz więcej nabywców z miesiąca na miesiąc.

Na obszarze Ameryki Łacińskiej był to kolejny dobry miesiąc, ze sprzedażą na poziomie 2.299 sztuk, tj. o 30 więcej procent niż w wrześniu 2004. Wzrost sprzedaży zanotowały także wszystkie główne rynki i subregiony. Wzrost ten dotyczył większości modeli Chrysler Group, a największy – o 89 procent – gamy pojazdów Jeep Cherokee.

Na obszarze Bliskiego Wschodu, Afryki oraz Europy Wschodniej (DCOS) zanotowano wzrost miesięcznej sprzedaży o 33 procent do poziomu 2.710 pojazdów i w porównaniu z wrześniem 2004 wzrost ten dotyczył obu subregionów. Sprzedaż miesięczna na obszarze Bliskiego Wschodu/Afryki zwiększyła się o 36 procent, a w Europie Wschodniej – o 24 procent. Sprzedaż samochodów Chrysler 300C Sedan i Touring osiągnęła 383 sztuki – o 251 procent więcej niż we wrześniu 2004.

Sprzedaż samochodów Chrysler 300C na rynkach światowych nie traci impetu, osiągając miesięczny przyrost o 229 procent. Przy sprzedaży 1.078 sztuk, wrzesień był najlepszym miesiącem dla tego modelu od momentu premiery rynkowej. Pod koniec roku spodziewane są samochody w wersji RHD, co otworzy tak ważne rynki jak Wielka Brytania, Japonia i Australia. Spodziewane także w tym czasie wersje napędzane silnikiem Diesla pozwolą na równorzędną konkurencję w europejskim segmencie E,

w którym 70 procent sprzedaży stanowią samochody z silnikiem wysokoprężnym.

W porównaniu z wrześniem 2004 ogólny wzrost sprzedaży samochodów marki Chrysler na rynkach światowych wyniósł 4 procent; o 9 procent wzrosła także ilość nabywców modelu Crossfire Roadster.

W efekcie wprowadzenia nowego modelu, sprzedaż pojazdów Jeep Grand Cherokee

w wrześniu b.r. wzrosła o 66 procent. W porównaniu z wrześniem 2004 o 13 procent więcej nabywców zyskał Jeep Cherokee (KJ), a Jeep Wrangler – o 159 procent. Tak więc łączna sprzedaż pojazdów marki Jeep w wrześniu 2005 zwiększyła się o 81 procent.

Za okres dziewięciu miesięcy 2005 roku (łącznie z wrześniem b.r.) wyniki sprzedaży najpopularniejszych modeli na rynkach światowych są następujące:

1. Minivany produkcji Chrysler Group: 2 9.278 sztuk

2. Jeep Cherokee (KJ): 22.718 sztuk

3. Jeep Grand Cherokee: 22.387 sztuk

4.Chrysler PT Cruiser (sedan i cabrio): 16.453 sztuk

Za okres dziewięciu miesięcy 2005 (łącznie z wrześniem b.r.) kolejność 10 najważniejszych rynków światowych jest następująca:

Sprzedaż pojazdów napędzanych silnikiem Diesla:

Sprzedaż pojazdów z silnikiem Diesla w ciągu dziewięciu miesięcy 2005:

Model	Sprzedaż pojazdów z silnikiem Diesla poza Ameryką Płn. (szt.)	% pojazdów z silnikiem Diesla w ogólnej sprzedaży poza Ameryką Płn.	Sprzedaż pojazdów z silnikiem Diesla w Europie (szt.)	% pojazdów z silnikiem Diesla w ogólnej sprzedaży w Europie
Minivany Chrysler	19.676	67%	18.449	82%
Jeep Cherokee	12.047	53%	9.676	79%
Jeep Grand Cherokee	5.559	25%	4.357	42%
PT Cruiser	6.216	38%	5.999	50%

Wyniki sprzedaży Chrysler Group na rynkach światowych we wrześniu 2005:

Obszar	IX 2005	IX 2004	Zmiana proc.	I -IX 2005	I – IX 2004	Zmiana proc.
Europa Zachodnia	9.013	8.348	+ 8	67.148	74.357	– 10
Azja/Pacyfik	5.536	2.362	+ 134	26.548	19.894	+ 33
Am. Płd./ Łacińska	2.299	1.765	+ 30	20.676	13.452	+ 54
Bliski Wschód, Afryka i Europa Wsch. (DCOS)	2.710	2.041	+ 33	18.186	17.327	+ 5
Inne rynki	0	0	–	234	184	–
RAZEM	19.558	14.516	+35 %	132.792	125.214	+ 6

W Polsce:

W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku zostało sprzedanych 735 samochodów marki Chrysler i 270 samochodów marki Jeep, w sumie 1.005 samochodów.

Najlepiej sprzedającymi się modelami są: Chrysler Voyager 397 sztuk – lider segmentu MPV w Polsce, Chrysler PT Cruiser 232 oraz Chrysler 300C 95 sztuk. Udanie zadebiutował nowy Jeep Grand Cherokee ze sprzedażą 153 samochodów w ciągu niecałych pięciu miesięcy.

Aktualna sytuacja sprzedaży:

W roku 2005 Chrysler Group wciąż kontynuuje ofensywę produktu na rynkach światowych – wprowadzając m.in. nowy model samochodu Jeep Grand Cherokee (z silnikiem benzynowym

i wysokoprężnym) oraz – pod koniec roku – silnik Diesla do samochodów Chrysler 300C Sedan i Touring (obok innych nowości). Ich rosnąca obecność na rynkach powinna powodować dalszy trend wzrostowy sprzedaży

Nowy Jeep Grand Cherokee wyposażony jest w najnowocześniejszy silnik wysokoprężny 3.0 CRD (3-litrowy turbodiesel common rail V-6). Po raz pierwszy w pojeździe marki Jeep oferowany jest także słynny silnik benzynowy 5.7 HEMI V-8 o pojemności 5,7 litra. Właśnie dzięki nim nowy Grand Cherokee ma najlepsze osiągi w swej klasie pojazdów. Wciąż dostępna jest także sprawdzona jednostka SOHC V-8 o pojemności 4,7 litra.

W czerwcu b.r. zakład Magna Steyr w austriackim mieście Graz rozpoczął produkcję samochodów Chrysler 300C Sedan i Touring. Będą one wytwarzane w różnych odmianach, m.in.: w wersji dla ruchu prawo- i lewostronnego, z napędem na tylne (Sedan) i wszystkie koła (Touring), w wersji wyczynowej SRT8 oraz napędzanej silnikiem wysokoprężnym (pod koniec roku 2005).

W roku 2006 w Europie oraz na innych rynkach światowych zadebiutuje nowa gama samochodów marki Dodge, należących głównie do segmentu C i D. Pierwszym pojazdem z tej rodziny będzie Dodge Caliber, wyposażony w czterocylindrowy Silnik Światowy i turbodiesel

o pojemności 2,0 litrów. Samochody Dodge posiadają mocne, lecz ekonomiczne silniki benzynowe oraz wysokoprężne i oferowane będą w wersjach przeznaczonych zarówno dla ruchu prawostronnego jak i lewostronnego.

2005-10-10